Dječja auto sjedala bez okvira: opis i značajke

Izbor dječjeg autosjedala nije tako jednostavan kao što se čini na prvi pogled. Veliku ulogu u tome ima starost djeteta, ali to nije najvažniji kriterij. Deca istog uzrasta mogu se veoma razlikovati po visini, težini, aktivnosti i tako dalje. Stoga, pri odabiru sjedala, prvo se morate usredotočiti na ove parametre.

Generalno, dečja sedišta za automobile su podeljena u pet grupa. Prva, nulta grupa, dizajnirana je za djecu koja teže manje od deset kilograma i od rođenja do šest mjeseci. To je autolab stolica sa sistemom za pričvršćivanje autosjedalica i sistemom unutrašnjeg remena koji je dizajniran da drži dijete na sjedalu. Takva sjedala mogu se koristiti u slučaju da je dijete u početnom periodu života bilo u pelenama. A za decu na klizačima, sedišta za automobile grupe 0+ su pogodnija za nošenje deteta od rođenja do jedne godine starosti i težine do trinaest kilograma.

To su dečija auto sedišta sa čašicom u obliku tela. Opremljeni su unutrašnjim sigurnosnim pojasevima, predviđenim za tri ili pet tačaka pričvršćivanja. Takve stolice, kako bi se smanjilo opterećenje na vratu djeteta za vrijeme naglog kočenja automobila, postavljaju se samo u smjeru kretanja. Nemojte žuriti da presadite bebu u stolicu namenjenu starijoj starosnoj grupi, čak i kada već zna kako da dobro sedi. Slobodnije sedište za njega će postati neophodno samo ako je dete odraslo i kada mu je glava postala viša od ivice postojećeg sedišta. I trebao mu je stolica grupe I.

Sedište automobila grupe I je dečije sedište za bebe od jedne do četiri godine i težine od devet do osamnaest kilograma. Oni su usredsređeni na već dobro sedeću decu i opremljeni su unutrašnjim sigurnosnim pojasevima za pet tačaka vezivanja. Ovi pojasevi obično imaju tri stepena podešavanja visine, što omogućava da se sedište automobila postavi u položaj za spavanje. Stolice ove grupe koriste se dok se hramovi deteta ne nalaze na nivou sedišta. Nakon toga, oni su zamijenjeni dječjim sjedalima grupe II.

Stolice ove starosne grupe namijenjene su djeci u dobi od tri do sedam godina i težini od petnaest do dvadeset pet kilograma. Nedostaju im unutrašnji sigurnosni pojasevi i imaju mali raspon regulacije kuta naslona. Sigurnosni pojas je pričvršćen na takvim sjedalima preko dječjeg ramena i kroz bokove i gornje noge. Vodilice koje reguliraju položaj ovog pojasa nalaze se u naslonu za glavu dječje sjedalice ili u naslonima za ruke. U takvim stolicama, djeca se mogu prevoziti dok njihova visina ne prelazi sto pedeset centimetara.

Za decu koja su viša od predviđenih sedišta za kola III. Ovo je veoma lagano i udobno sedište bez naslona sa sigurnosnim pojasom, čiji se vodilice nalaze u naslonima za ruke.

Na prodaju su i univerzalna dečija auto sedišta koja kombinuju nekoliko grupa. Na primer, model stolice Concord Transformer T je dizajniran tako da se može istovremeno koristiti za decu različite starosti, visine i težine. Ovaj model je vrlo zgodan i ekonomičan, jer se može kupiti jednom, a više ne trošiti novac na kupovinu dječjeg autosjedala.

Dječja automobilska sjedala - zalog maksimalne sigurnosti za dijete u automobilu. Dakle, njihova kupovina nije samo razborita, već i izuzetno važna.

Značajke izbora auto-sjedala bez okvira

Da biste bili sigurni da je izabrana stolica visokog kvaliteta, morate vrlo pažljivo pristupiti njenom izboru. Dakle, izaberite proizvode Samo dokazane kompanije za proizvodnju stolica za decu.

Prilikom odabira vodite se sljedećim parametrima:

Prisustvo evropskog certifikata ECE R44 / 04 vrijedi od 2009. godine. To ukazuje da je sedište testirano pri vožnji brzinom od 50 kilometara na sat i 30 kilometara na sat sa zadnjim udarcem. Ova oznaka sadrži informacije o samom sjedištu: to je njegov model, tip priključka, prisustvo 5-točkovnih pojaseva (označeni simbolom Y), težina djeteta i šifra zemlje certifikacije,
za djecu mlađu od 3 godine, na nosaču automobila bez okvira mora biti prisutan sistem za montažu u obliku slova Y koji štiti kičmu i trbušnu šupljinu bebe,
veličina proizvoda - obično su tri veličine od 1 do 3, dok su stolice namenjene deci težine od 9 do 36 kilograma. Njihova svestranost je zbog mogućnosti podešavanja naramenica i nedostatka bočnih graničnika,
materijal - obično za proizvodnju stolica koristi se izdržljiva tkanina sa 3-slojnim spužvastim podloškom i polimernim vlaknima. Ovaj materijal je mekan i prozračan, nema toksičnih aditiva.

Također, pri odabiru stolice obratite pažnju na činjenicu da se na spoju pojaseva u području prepone nalazi široka i elastična traka od tkanine. Ako ga nema, rizik od povrede se povećava, a to može uzrokovati i nelagodnost djetetu za vrijeme vožnje.

Automobilska sjedala bez okvira: za i protiv

FPrednosti su:

mogućnost korištenja u malim automobilima. Ako roditelji nemaju ni jedno dijete, već dva ili tri, onda nema dovoljno prostora za svakog od njih u kompaktnom automobilu da se stavi na okvirnu stolicu. Takođe, u običnoj stolici neće biti moguće prevoziti dijete na prednjem sjedalu jednog i pol kamiona, jer će to blokirati promjenu stupnja prijenosa, a ako ga pomaknete, putnicima će biti teško izaći,
univerzalne veličine dječjih struktura bez okvira - dakle, kako dijete raste, okvirna stolica mora biti promijenjena. Dakle, od rođenja do 7 godina, morat će se mijenjati najmanje 4 puta, a zatim kupiti adapter ili oblogu sjedala. Ali dizajn bez okvira može se podesiti po visini, može da stane dete od jedne godine do 12 godina, ali težine ne veće od 36 kilograma. Također zimi, dobro odjeveno dijete ne može stati u tvrdu stolicu, a bez frameless pitanja se rješava podešavanjem remena,
Alternativno sredstvo sigurnosti kada putujete taksijem ili automobilima drugih ljudi.

U mnogim slučajevima, frameless stolica je odlična opcija za osiguranje sigurnosti djeteta. Mnogi ljudi misle da je mnogo bolje od pojačivača, jer tu, pored pričvršćivanja pravilnog pojasa, postoje i četiri dodatna vezna remena.

Ovo rješenje ima svoje nedostatke:

dijete se ne može nazvati potpuno zaštićenim. Tako su modeli okvira opremljeni krutim osloncem za kičmu. Sam okvir (plastika, aluminijum ili kombinacija) može pravilno da drži kičmu i uzme teret u slučaju nezgode. Ali ako ga nema, onda će dete osjetiti punu snagu udarca, ai njegove unutrašnje organe. U slučaju nesreće, naslon sedišta može da se prevrne i prekrije dete, dok trake izlaze s njim,
Pojasevi se ne mogu nazvati izdržljivim - ako su ušiveni običnim nitima, ne mogu izdržati težinu od 36 kilograma. Dijete može letjeti kroz prednje staklo stolice,
nema zaštite za glavu - u okvirnim konstrukcijama obezbjeđuju se umetci ispod podnožja ili visokog naslona,
Takva dječja sjedalica se ne preporučuje za bebe do 1,5 godina. Potrebno ih je nositi sa tokom kretanja, jer u ovom dobu telo ima svoje karakteristike. Kada dijete ima veliku glavu i tanak vrat, on će izdržati sudar u glavi samo u leđima, t
proizvod se ne može instalirati u svakom automobilu - da bi se popravio, mora postojati odgovarajuća konstrukcija sjedala, jer trake za pričvršćivanje prolaze između njenog dna i nazad.

Da li su takva dječija sjedala dopuštena propisima o sigurnosti na cestama?

Prema zakonu, prevoz djecom mlađom od 12 godina automobilom treba da se obavlja samo uz upotrebu zaštitnog uređaja koji odgovara težini djeteta. Istovremeno, zakon ne reguliše tačno koje uređaje treba koristiti za zadržavanje djeteta. Beskarkasna stolica je jedna od zaštitnih naprava za djecu, riješena je na teritoriji Rusije. Ako je potrebno, inspektor saobraćajne policije imaju pravo da provere priključak uređaja pomoću standardnog pojasa i sertifikata.

Takođe treba napomenuti da nijedan od modela beskarkasnih stolica prema rezultatima crash testa nije prepoznat kao apsolutno siguran, kao što je već spomenuto u listi minusa ovog dizajna.

Grupne razlike

Auto sedišta za decu su podeljena u grupe u zavisnosti od starosti i težine beba. Svaka grupa ima svoje karakteristike, dodaci su različito pričvršćeni za sjedalo, zahtijevaju različit raspored u odnosu na tijek kretanja, oni se također razlikuju po dizajnu. Proizvođači su se pobrinuli da putovanja budu udobna i sigurna za bebe od rođenja, tako da možete odabrati sedišta čak i za najmlađe „vozače“. Razmotrite koji su proizvodi sada na tržištu i koje funkcije obavljaju.

Prvi - "0" ili avtolyulki

Starost: od rođenja do 9-12 mjeseci.

Telesna težina: do 10 kg.

Metoda instalacije: okomito na kretanje automobila na zadnjem sedištu, glava deteta je usmerena ka srednjem sedištu.

Način montaže: na običnim sigurnosnim pojasevima.

Fotelje, koje su po svom dizajnu više slične avtolyulki, dizajnirane su za najmlađu djecu. U tako mladoj dobi, beba još uvijek ne može normalno držati gornji dio tijela i provodi većinu vremena u ležećem položaju. Upravo iz tog razloga ova grupa autosjedalica se u osnovi razlikuje od modela za stariju djecu.

Ležaj ima kruti okvir, može biti izrađen od metala (aluminij), plastike ili metala-plastike. Modeli sa metalnom bazom smatraju se najsigurnijim, jer mogu izdržati vrlo jake frontalne i bočne sudare. U kolevci je dijete pričvršćeno pojasevima u tri točke, što mu omogućava pouzdanu zaštitu od gubitaka. Pored toga, sedište automobila ove grupe može biti opremljeno ručkom za nošenje same bebe, vizom koja se može ukloniti i štiti od sunca i vetra.

Često postoje modeli koji se mogu instalirati na šasiju kolica, što ih čini još funkcionalnijim. U takvom nošenju beba može spavati, ne samo u automobilu, već i na šetnjama, daleko ili na balkonu, nosač za bebe obavlja funkcije prenosnog kreveta sve dok mrvica ne izraste iz nje.

Drugi - "0+" ili nošenje

Starost: od rođenja do jedne i pol godine.

Težina: do 13 kg.

Metoda instalacije: samo u smjeru suprotnom od kretanja automobila, može se ugraditi na stražnje sjedalo ili naprijed, pod uvjetom da su zračni jastuci isključeni.

Način montaže: redovne pojaseve ili korišćenje Isofix sistema i njegovih analoga.

Dječja autosjedalica s položajem za spavanje za ovu grupu je također prilično funkcionalna i sigurna. Instalira se protiv pokreta tako da je beba u slučaju sudara maksimalno zaštićena od povreda velike vratne kičme i drugih dijelova tijela. Modeli imaju mekane obloge za zaštitu glave, bočnih ploča, obloga za leđa, smanjujući opterećenje na leđima, odvojive poklopce nogu (samo kod nekih proizvoda).

Takođe su opremljeni ugrađenim sistemom nagiba leđa.Prilagođavanjem možete staviti mrvicu u ležeći i potpuno ležeći položaj, što je posebno važno za kvalitetan odmor u dugim putovanjima.

Ova grupa automobilskih sedišta se takođe može kombinovati sa šasijom, proizvedenom od strane istog proizvođača, što im omogućava da se koriste kao telo za lakše kolica. Neki modeli se mogu koristiti umjesto stolica za ljuljanje ili visoke stolice, što je prilično funkcionalan uređaj. Osim toga, postoje nosači koji vam omogućuju da sa sobom ponesete čak iu kabinu.

Za bebe od rođenja do 6 meseci koje još uvek ne znaju da sede, preporučuje se da takve stolice ne koristite više od sat i po dnevno kako biste izbegli snažno opterećenje kičme.

Starost: od 9 mjeseci do 4 godine.

Težina: od 9 do 18 kg.

Metoda instalacije: za djecu do 1-1,5 godina - protiv kretanja automobila, za djecu od 1,5 godina - u smjeru putovanja, mogu se instalirati na stražnjem sjedalu ili naprijed, ali samo protiv kretanja automobila i sa zračnim jastukom

Način montaže: upotrebom standardnih pojaseva ili Isofix sistema i njegovih analoga.

Takvi uređaji su više nalik običnim sjedalima za automobile. Opremljeni su mekanim naslonima za glavu, bočnim pločama, sama beba je pričvršćena na sedište automobila sa pet tačaka ili tri tačke sigurnosnog pojasa, pružajući mu pouzdanu zaštitu prilikom naglog kočenja, bočnih ili frontalnih sudara. Stolice takođe imaju položaj za spavanje, naslon se može podešavati pomoću glatkog, besprekornog mehanizma, 15-20 stepeni.

Također, na nekim modelima možete promijeniti položaj postolja za noge od mrvica, povući se naprijed i lagano se podići prema gore, što osigurava potpunu udobnost, posebno na dugim putovanjima.

Automobilska sjedala ove grupe omogućuju vam da zajamčite svojoj djeci maksimalnu sigurnost tijekom vožnje, budući da se mogu instalirati i na putu i protiv kretanja. Takođe, modeli imaju ugrađene pojaseve, čija se dužina može podešavati, prilagođavajući se bebama različite gradnje. Ova funkcija je relevantna za fiksiranje tijela u zimskim mjesecima, jer masovna odjeća zauzima puno prostora u stolici.

Četvrti - "2-3"

Starost: od 3-4 do 12 godina.

Težina: 15 do 36 kg

Metoda instalacije: samo na zadnjem sedištu u pravcu automobila, pričvršćen je za naslon sedišta.

Način montaže: uobičajeni automobilski pojasevi ili Isofix sistem i njegovi analozi.

Napomena Praktično nema stolica u grupi „2“, koje su namijenjene djeci od 4 do 7 godina s tjelesnom težinom od 15 do 25 kg. Proizvođači su se odlučili za grupu „2“ i „3“ kako bi automobilska sjedala postala pristupačnija za potrošače i multifunkcionalna. Kod nekih hibridnih modela, leđa se otkopčavaju, a sedište automobila se pretvara u pojačivač, što je dodatno sedište, što „dodaje“ putniku rast potreban za pouzdanu fiksaciju sa sigurnosnim pojasevima.

Grupa "2-3" ima minimalni nagib naslona, može se povećati samo ako se dizajn odmakne od sjedišta automobila. Nedostatak ležećeg i ležećeg položaja je zbog sigurnosnih propisa. Ako bi se sedište automobila takvog dizajna moglo u potpunosti sklopiti, dete bi kliznulo napred u prednjem sedištu tokom frontalnog sudara ili naglog kočenja. Zbog toga bi se sigurnosni pojasevi pomerali i kretali od tvrdih kostiju karlice do abdomena, što je puno ozbiljnih povreda.

Međutim, ova grupa ima neospornu prednost: mogućnost promjene udaljenosti između bočnih ploča i visine naslona. Takve manipulacije se izvode uz pomoć sistema za glatko podešavanje, a kako dijete raste, njegovo sjedište za automobil će se također povećati.

Pogodno je da se uređaj instalira jednom u automobilu, da se prilagođava detetu i da se samo povremeno menjaju njegovi parametri.

Nije potrebno ukloniti takvu stolicu, beba sjedi u njoj prije putovanja, a roditelji mogu samo sigurno pričvrstiti pojas. Ugrađeni pojasevi u ovim modelima se više ne koriste, jer je težina putnika dovoljna da se redoviti remeni nose sa zaštitom.

Peti - "3" ili pojačivači

Starost: od 7 do 12 godina.

Težina: od 22 do 36 kg.

Metoda instalacije: samo na zadnjem sedištu i samo u pravcu automobila.

Način montaže: regularni remeni ili Isofix sistem i njegovi analozi.

Ovo više nije puna stolica, već sedište bez leđa. Ona pruža detetu udobnost i zaštitu za vrijeme putovanja, jer ga podiže na visinu od 145 cm i više, upravo je taj rast potreban da bi redovite trake od tri točke automobila pouzdano fiksirale tijelo.

Ako u automobilu nema pojasa sa tri tačke, zabranjena je upotreba pojačivača, jer kod modela bez Isofix sistema za pričvršćivanje, samo traka ispod naslona za ruku deluje kao brava.

U pojačavačima nema leđa i bočnih ploča, nema ni naslona za glavu. Iz tog razloga, valja se fokusirati na udobnost i sigurnost uobičajenih sjedala, na kojima se dijete oslanja na leđa. Položaj za spavanje će takođe morati da bude izabran, na osnovu parametara automobila, na putu, deca mogu da prošire naslon, ako postoji mogućnost, tako da mogu da usvoje najudobniji položaj.

Najbolje je izabrati proizvode iz ove grupe sa metalnom bazom ili plastikom, opremljenom sa ojačanjima. Uverite se da je pravilan pojas pravilno pričvršćen za dete na ramenu i da ne dodiruje lice.

Šesti je "0 + / 1"

Starost: od rođenja do 4 godine.

Težina: do 18 kg.

Metoda instalacije: Prije postizanja 1 godine ili 12-15 kg, autosjedalica se postavlja nasuprot kretanju automobila na stražnjem sjedalu ili naprijed, ako je zračni jastuk isključen, nakon 1-1,5 godina sjedalo se okreće u smjeru vožnje.

Način montaže: slično grupama "0+" i "1".

U ovom automobilskom sedištu, dete neće uvek biti u ležećem ili naslonjenom položaju, ali se ugao naslona može podesiti tako da beba može udobno da spava tokom putovanja. Modeli iz ove grupe su opremljeni gotovo jednako kao i iz grupa „0+“ i „1“. Svestranost čini njihov sistem podizanja naslona za glavu, koji pomaže da se prilagodi rastu bebe. Također možete samostalno podesiti širinu stolice. Za novorođenčad ima poseban tabulator, koristi se dok dijete ne navrši godinu dana.

Ugrađeni sigurnosni pojasevi moraju biti dovoljno dugi. Tako će roditelji moći da ih regulišu tokom odrastanja bebe. Ovaj faktor takođe treba uzeti u obzir ako planirate da prevezete dete tokom hladne sezone. Često se potrošači žale da su pojasevi preuski za decu ako nosite debelu navlaku. U takvim situacijama potrebno je tražiti kompromis: ili zagrijati auto, a onda sjesti u njega mrvicu, s koje se vrh toplog odijela odmah izvadi ili izabrati tanji modeli zimske odjeće.

Sedmi - "1/2"

Starost: od 9 mjeseci do 7 godina.

Težina: od 9 do 25 kg.

Metoda instalacije: na zadnjem sedištu tokom vožnje.

Način montaže: slično grupi "0 + / 1".

Modeli ove grupe se ne razlikuju mnogo od prethodnog, osim što se naslon za glavu više proteže u njima. Sedište za automobil je pogodno po tome što ima pločicu za veoma mlade putnike, kao i polusjedenje, polaganje i sedenje. To omogućava djeci da dobro spavaju tokom dugog putovanja.

Ako dijete teži do 18 kg, onda je fiksirano u sjedalu s ugrađenim trakama, ako se ova linija pređe, onda se koriste standardni remeni automobila. Važno je da su tri tačke ili pet tačaka.

Osmi - "1/2/3"

Starost: od 9 mjeseci do 12 godina.

Težina: od 9 do 36 kg.

Metoda instalacije: slično grupi "1/2".

Način montaže: slično grupi "1/2".

Položaj spavanja u takvim stolicama je prilično rijedak, ali uglavnom je odsutan, što ovaj tip transformatora čini neprikladnim za upotrebu na dugim putovanjima. Leđa se mogu podešavati uglavnom kod modela čija je visina minimalna za ovu grupu.

Do 4 godine (ili 18 kg) bezbednost deteta se obezbeđuje pomoću ugrađenih pojaseva, nakon čega se demontiraju, a koriste se standardne trake vozila. Sedište automobila takođe može da ima funkciju skidanja leđa, što ga pretvara u pojačivač.

Pobrinite se da multifunkcionalni uređaj ima glatki sistem za podešavanje širine naslona i visine naslona za glavu, tako da ga možete prilagoditi parametrima djeteta koje raste.

Transformator ili posebna stolica?

Mnogi roditelji sada preferiraju stolice za presvlačenje, jer vam omogućuju da uštedite novac. Zaista, takvi modeli se mogu nadograditi u procesu odrastanja djeteta, ali imaju neke nedostatke:

odsustvo glatkog sistema regulacije na nekim sedištima,
nedostatak položaja za spavanje
nedovoljno pouzdana fiksacija djeteta,
velike dimenzije.

Stručnjaci uvjeravaju da je od rođenja do 12 godina najbolje mijenjati sjedište automobila 2-3 puta kako bi se osigurala maksimalna udobnost za bebu. Posebno dizajnirani za specifične parametre modela izrađeni su uzimajući u obzir sve anatomske osobine djeteta i sigurnosna pravila njegovog prijevoza u automobilu.

Međutim, ako i dalje želite kupiti transformator, razmotrite parametre njegove sigurnosti, udobnosti, izdržljivosti i dimenzija.

Procjena sigurnosti

Glavni zadatak autosjedalice je da djetetu pruži potpunu sigurnost u slučaju nesreće. Najčešći certifikat među evropskim modelima je ECE R 44/04, ovaj protokol je odobren 2007. godine. Prema njegovim pravilima, stolice se testiraju lutkama, a sudar u glavi kreće se brzinom od 50 km na sat. Međutim, stručnjaci smatraju da takvi kriteriji nisu dovoljno strogi da bi se procijenila stvarna opasnost za dijete. Zato što su sada potrošači više fokusirani na rezultate testova sudara od nezavisnih evropskih laboratorija, čiji su zahtjevi strožiji.

Najuglednije kompanije koje testiraju sigurnost proizvoda:

Studija u ovim laboratorijama se sprovodi sveobuhvatno, ne samo da se procenjuje bezbednost proizvoda, već i nivo udobnosti za dete, lakoća korišćenja za roditelje i drugi parametri.

Rezultati sveobuhvatnih ispitivanja kompanije konstantno se objavljuju na njihovim web stranicama, pa stoga mogu biti jednaki i roditeljima koji će kupiti stolice i proizvođačima koji proizvode robu ove vrste.

Na šta da se fokusiramo kada birate

Sigurnost sedišta automobila je najvažnija, ali samo jedan od mnogih kriterijuma koje roditelji moraju uzeti u obzir prilikom izbora. Za veoma malu djecu do 4 godine, morate odabrati uređaje koji imaju položaj za spavanje. U tom slučaju, ne uzimajte u obzir broj položaja naslona, već kut nagiba. Također daju prednost modelima s izdržljivim okvirom, čiji je unutarnji sloj prekriven poliuretanskom pjenom. To će omogućiti bebi da udobno sedi u stolici, jer ponavlja sve konture njegovog tela.

Sistem za podešavanje širine leđa i njegove visine treba da bude glatka ili besprekorna, tako da možete prilagoditi stolicu što je moguće preciznije parametrima bebe. Ako je telo deteta fiksirano sa ugrađenim pojasevima, najbolje je da se njihova dužina može podesiti, što će pomoći da se mrvice fiksiraju što čvršće.

Kada djeca navrše 4 godine, zadatak osiguravanja sigurnosti se prenosi na uobičajene pojaseve vozila. Moraju biti u tri tačke ili pet tačaka, ali obavezno Y-konfiguracija, samo što u potpunosti sprečava povrede kičme i trbušne šupljine.

Koji pribor je potreban

Dodatni pribor za stolice, koje je poželjno kupiti:

pokrivači od prirodnih tkanina, najčešće su odstranjivi i relevantni za upotrebu u ljetnim mjesecima kada se beba znoji zbog sintetičkog presvlaka i punila sjedala
ogledala sa kojima roditelji drže automobil kako bi videli bebu pričvršćenu na zadnjem sedištu,
posebna zaštita od sunca (zavjese ili zasloni), što je također važno za ljetna putovanja,
oslonci za noge, koji stvaraju pouzdanu podršku za stopala i sprečavaju ih da vise u vazduhu,
jastuci i nasloni za glavu za spavanje, pomoću kojih možete organizirati udoban odmor djeteta u automobilu,
stolovi i podmetači, gdje možete staviti osobne stvari bebi,
odvojivi upravljači, uz pomoć kojih se stariji momci mogu osjećati kao pravi vozači,
krovovi koji se mogu skidati za avtolyulek, štiteći najsitnije mrvice od jakog sunca i vjetra.

Na kraju

Dječja sjedalica - nezamjenjiv dodatak za roditelje koji su navikli da često voze automobil. Uz ovu dodatnu opremu možete organizirati najudobnije izlete čak i za najmlađe putnike. Većina modela ima položaj za spavanje, jer su mrvice mnogo i često spavaju.

Odabir odgovarajuće stolice je lako sada, jer je njihova raznolikost ogromna. Međutim, treba imati na umu da proizvod mora u potpunosti zadovoljiti visoke kriterije kvalitete, sigurnosti, udobnosti i lakoće korištenja.

Fokusiranje na izbor nije samo na ime proizvođača i njegov kredibilitet na tržištu, već i na podatke o sudarskim testovima evropskih laboratorija, koji se mogu naći na njihovim službenim stranicama. Samo sveobuhvatna stručna studija autosjedalica može pružiti potpuni i objektivni opis proizvoda koje kupujete za vaše dijete.

Koristite za putovanje samo visokokvalitetna i sigurna sjedala, tako da je vaša beba uvijek zadovoljna vremenom provedenim na cesti.

Glavni kriterij odabira je težina

Od godine, beba može samouvjereno sjediti, već je možete ponijeti sa sobom na izlete po gradu i šire. Ali nećete biti povrijeđeni u rukama s djetetom, a rizično je da ga ostavite na stražnjem sjedištu. Tako da se i beba i roditelji na putu osećaju mirno i udobno, a beba auto sedište je stečeno.

Postoji nekoliko kategorija sedišta po godinama i težini bebe.

Kategorija 0: dijete teži do 10 kg. Njegova dob - 6 mjeseci. Ovo je zaštitna kutija za kolica. Ugrađuje se sa strane sedišta u pravcu kretanja i pričvršćuje standardne trake.
Kategorija 0+: po djetetu težina do 13 kg. Ova stolica se naziva nosiljka i postavlja se protiv napretka automobila. Sličan sistem je pričvršćen ili kroz isofix ili preko standardnih traka vozila. Dete je vezano za sistem od pet tačaka.
Kategorija 1: težina djeteta - 9-18 kg, a starost - od 9 mjeseci do 4 godine. Dijete u njemu će sjediti sučeljeno prema smjeru kretanja, pričvršćivanjem kroz poseban stol ili metodom od pet točaka. Takvi uređaji su opremljeni sa položajem za spavanje.
Kategorija 2: 15-25 kg i 3-7 godina. U tom slučaju, vaše dijete se može pričvrstiti pravilnim remenom.
Kategorija 3: težina - 22-36 kg, starost 6-12 godina. Ova tehnologija je pojačivač, ili, drugim riječima, sjedište bez fiksnog leđa, koje omogućava da dijete postavi tako da su pojasevi sigurno pričvršćeni.

Obično, kupovina modela transformatora je jeftinija od kupovine po godinama. Ali to će negativno uticati na zaštitu i bezbednost bebe.

Koji su kriteriji za mlade majke

Najpopularnije i najčešće karakteristične karakteristike izbora sedišta za decu su:

Tip i pouzdanost pričvršćivanja. Pored uobičajenih pojaseva, možete uzeti jedinice sa tipom priključka Isofix, koji dobija na popularnosti. Za takav sistem možete dodatno platiti kada kupite uređaje od 0+ do 1. To se objašnjava pouzdanošću i lakoćom upotrebe. Sve što treba da uradite je da samo malo zakačite.Ali u isto vreme mašina mora biti opremljena Isofix nosačima.
Sigurnost To je upravo parametar koji vrši takvu kupovinu. Biti će ispravno proučavati crash testove (najiskrenije će biti rezultati kompanije ADAC). Također na teritoriji Ruske Federacije postoji poseban GOST - ovo je GOST R41.44-2005. Sva automobilska sedišta prodata na teritoriji Rusije moraju u potpunosti da ispune ove zahteve. Postoji i evropski standard - ECE R44-04. Ako sedište ispunjava zahteve ovog standarda, to ukazuje na visok kvalitet.
Praktičnost. Neke prodavnice, pa čak i prodavnice na mreži nude ne samo udobna sedišta, već i mogućnost vožnje tekstom. Model sa stolom će biti praktičniji, jer ima više prostora za kretanje. Ali ovo, opet, bez sigurnosti.

To su glavni parametri na koje je vredno obratiti pažnju. Sada je vredno razgovarati o karakteristikama i specifikacijama.

Montažne karakteristike

Postoji nekoliko mehanizama za pričvršćivanje u automobilu, koji se koriste za snažnu ugradnju dječje autosjedalice. Pogledajmo svaki od njih.

Jedinstveni sistem krutih priključaka. Ova veza se sastoji od dvije konzole smještene na dnu stolice. Zagrade su umetnute u sidrene zagrade. Testovi su pokazali da su takva sjedala sigurnija od uobičajenih pojaseva.

Sigurnosni pojasevi

Mala djeca ne bi trebala biti učvršćena redovnim pojasevima, već sidrištima za sjedala. Postoje četiri vrste sistema za pričvršćivanje koje možete izabrati:

single point
tri tačke
pet tačaka
sigurnosni sistem za pričvršćivanje stolova

Najbolji izbor bi bila modifikacija sa 5 tačaka pričvršćivanja pojasa, jer će u slučaju nesreće takav sistem ravnomjerno raspodijeliti pritisak po tijelu djeteta, što je garancija minimalne ozljede.

Prije nego što napravite izbor, morate se uvjeriti da su sve brave i remeni prikladni i da se brzo otvaraju. U nesreći, važno je brzo osloboditi bebu i odvesti ga sa mesta nesreće. Takođe morate biti sigurni da dijete neće moći samostalno otkopčati pojaseve.

Na dijelu okvira postoje takvi modeli:

Sastoji se od aluminija ili plastike. Modeli aluminijuma su jači i pouzdaniji, ali napredak je omogućio da se stvori visokokvalitetna plastika, koja nije slabija po snazi

Ovo nije punokrvna autosjedalica za djecu, već presvlaka za sjedalo, koja se odlikuje niskom cijenom i veličinom, ali ne štiti od nezgode.

Stolica sa okvirom je sigurnija - ona je oslonac za kičmu i sposobna je da preuzme teret tokom procesa kočenja ili nesreće.

Anatomija

Potrebni parametar automobilskih sjedala - anatomski. On svjedoči da će stolica ponoviti sve zavoje kičme djeteta. Ovaj kriterijum je važan ako beba često bude u automobilu.

A za malu djecu, važno je da se dječja sjedala mogu prilagoditi nagibu. To će pomoći da bude udoban krevet.

Budući da roditelji treba da uzmu u obzir sve moguće rizike, treba obratiti pažnju na sistem zaštite u slučaju bočnih udara. Stoga je potrebno odabrati model s velikim i udobnim naslonom za glavu, kao i dubinske bočne elemente.

Cover material

Parametar je važan ne zbog sigurnosti, već zbog udobnosti djeteta. Na kraju krajeva, nezgodan materijal može izazvati anksioznost i iritaciju. Zbog toga je vredno izabrati takav materijal koji nije u stanju da zadrži prljavštinu na sebi i bude dostupan za pranje pisaćom mašinom.

Odlična opcija bi bili pokrivači od sintetičke tkanine s dodatkom prirodnih vlakana. Ako je vruće i beba se znoji, pamučni materijal će učiniti. To može povećati udobnost u vrućem periodu.

Kako odrediti da li sjedište automobila stane ispod automobila?

Za izbor potrebnih materijala potrebno je obratiti pažnju na tip koji je naveden u specifikaciji. Postoje tri vrste autosjedalica:

Universal. Takav uređaj može se instalirati u bilo koji automobil, ako zadovoljava standarde R16, ECE i R14.
Polu-univerzalni. Proizvođači, pored klasičnih mjera, opremljeni su sjedalima za automobile s potpornjima, pa je potrebno provjeriti je li vozilo prikladno za odabrano sjedalo.
Posebno. U ovom slučaju, uređaji za zaključavanje, zbog funkcionalnosti i dizajna, su pogodni za upotrebu samo u određenim vozilima.

Ali čak i ako kupljeno auto sedište za decu pripada univerzalnom, potrebno je proveriti da li će moći da se približi vozilu. Dalje, nakon proučavanja uređaja za putovnicu, potrebno je:

Odredite dužinu i veličinu običnih traka. Ovo je važno, jer će biti moguće razumeti - da li će ga biti moguće pričvrstiti ili ne.
Procijenite koliko je uređaj dobro pričvršćen na sjedalo vozila. Ako je moguće, pokušajte na autosjedalici, stavite je u salon.
I, ako je moguće, stavite bebu na stolicu.

Ako sedište za automobil uživa sin (ćerka), dete će biti udobno na putu. To znači da neće ometati roditelje, nestašne i zahtijevati pažnju na sebe.

Da biste dobili najbolje mesto za novorođenčad, morate izmeriti težinu i visinu deteta.
Kombinovani ili univerzalni sigurnosni uređaj će pružiti priliku za uštedu, jer kombinira parametre nekoliko modela automobilskih sjedala. Međutim, osnovne kategorije su najsigurnije.
Bolje je izabrati jedan od nekoliko modela i dobiti sve moguće informacije o njemu.
Neophodno je razjasniti karakteristike ugradnje autosjedalice na tijelo - kompatibilnost stroja i uređaja ovisit će o tome.
Prilikom odabira potrebno je pogledati parametre kao što su okvir, leđa, nasloni za glavu, pojasevi, kao i poklopci i pribor.
Omoti se mogu kupiti u trgovinama, na internet stranicama, bilo gdje. Ali da kupite sedište za automobil - nije najbolja ideja.
I poslednja stvar - morate proveriti dokumente, sertifikate i druge podatke.

Nekoliko popularnih modela

Mladi roditelji su identificirali sljedeće popularne vrste autosjedalica u različitim kategorijama težine djece:

0-13. Cyber Atom Basic i Happy Baby Madison. To su sigurni proizvodi, opremljeni sa otpornim bočnim panelima koji štite dete,
0-18. Cyber Sirona i Maxi-Cosi MiloMix. Možete ih pričvrstiti u pravcu kretanja i protiv njega. Leđa se mogu podešavati, a bočne ploče pružaju zaštitu,
9-18. To su Maxi-Cosi Pearl i modifikacija Cyber Juno 2-Fix. Izvrsni testovi i testovi sudara, nekoliko uglova naginjanja i dostupnost stola. Udobno za djecu.
9-36. Najbolji su bili Cybex Pallas 2-Fix auto sjedište i Kiddy GuardianFix, kako u brojnim mišljenjima roditelja, tako iu rezultatima mnogih testova. Za vašu bebu je zajamčena udobna vožnja,
15-36. Modifikacije kao što je CBX Cyber Free Fix, auto sedište Romer Kidfix XP Sict i Concord Transformer T postali su popularni ovde, opremljeni su specijalnim oblogama koje odgovaraju vratu. Dobri rezultati na testovima i sigurnosti nisu povećali troškove modela.

Izbor prikladnog autosjedišta je posao samih roditelja, ali u isto vrijeme potrebno je voditi se i sklonostima djeteta (on mora voljeti sjednicu - nužno!) I obiteljski budžet. Takav uređaj za fiksiranje bi trebao biti u automobilu - to će jamčiti očuvanje zdravlja i života djeteta.

Fotelja marke "Duck"

Ovaj proizvod se proizvodi u Rusiji i ima certifikat ECE R44 / 04. Pomoću ovog autosjedišta moguće je prevoziti djecu u dobi od godinu dana do 12 godina i težine od devet do 36 kilograma. Dizajn je povezan sa auto sedištem sopstvenim pojasevima za pričvršćivanje, tu je i dodatna fiksacija pomoću regularnog pojasa, koji se prolazi kroz prednji držač. Beba je fiksirana na pet tačaka: uz pomoć stezaljke, kao i sa dve strane i pojasevima za držanje. Ali pošto nema bočne potpore za glavu, preporučuje se da stolicu montirate samo na zadnjem sedištu automobila.

Stolica je izrađena na bazi izdržljive tkanine "Oxford", opremljena poliuretanskom mrežom, a iznutra proizvod je obložen poroznom podlogom u tri sloja. Prema proizvođačima, ovaj materijal može izdržati i do 300 kilograma tereta. Dizajn teži 0,6 kg, dimenzije su 250 x 300 x 500 mm. Zahvaljujući toj veličini, do 4 takva sedišta se mogu ugraditi u automobil.

Prednosti modela su:

kompaktnost
lakoća
mogućnost podešavanja visine i volumena.

Ima dizajn i njegove nedostatke:

ne može se staviti u stroj, gdje nema rupa između leđa i baze,
nema bočne podrške, u slučaju nezgode postoji šansa za udaranje stakla,
Kvačica nije dovoljno pouzdana.

Cena takvih sedišta je od 1300 rubalja.

Karakteristike frameless auto sedišta Ganen

Ovaj model je napravljen u Kini. Ima evropsku certifikaciju i ispunjava zahtjeve propisa o sigurnosti na cestama.. Namjenjeno sjedalo za djecu od 6 mjeseci do 12 godina. Deca mlađa od pet godina treba da se pričvrste na pet tačaka uz pomoć traka za nošenje, a starije treba pričvrstiti na stolicu bez njih. Model je kompaktan i ne zauzima puno prostora u automobilu. U slučaju kada odrasla osoba sjedi na mjestu, demontaža nije potrebna.

Prednosti ovog proizvoda su:

kompaktnost
upotrebljivost
ergonomija - model je opremljen specijalnom udobnom podloškom, uzimajući oblik glave, pružajući dodatnu udobnost,
meki križ u području abdomena pomaže u raspodjeli sile napetosti pojasa za osiguranje,
sa prednje strane stolica je obložena pamučnim materijalom.

Što se tiče nedostataka, ovaj model, kao i prethodni, nema bočnu podršku za glavu. Takođe, neki kupci u svojim recenzijama ne primećuju najbolji kvalitet krojenja, međutim, uprkos tome, funkcija fiksiranja modela dobro funkcioniše. Dete se udobno osjeća u stolici i može čak i zaspati bez problema tijekom putovanja.

Cena modela je 1400 rubalja i više..

Opis autosjedalica bez okvira "Winnie"

Winnie stolica je izrađena u Rusiji i namijenjena je prijevozu beba od jedne do pola do 12 godina. Kao i drugi navedeni modeli, ima evropski certifikat kvalitete. Najbolje je da ga postavite u sredinu zadnjeg sedišta automobila. Po analogiji sa njima, proizvod ima sistem za pričvršćivanje u pet tačaka, tu je i funkcija fiksiranja pomoću automobilskog pojasa. Dimenzije modela u sklopljenom stanju su 32 x 39 i 4 cm, težina konstrukcije je nešto veća od 500 grama.

U proizvodnji proizvoda se ne koriste otrovni materijali. Omoti su izrađeni na bazi Oxford tkanine, u kojoj se nalaze PVC vlakna. U tkaninu je ušivena i AIR-mesh mreža koja se sastoji od tri sloja. Proizvod je mekan i elastičan zahvaljujući holofiberu i penastoj gumi.

Trošak izgradnje marke "Winnie" je od 1200 rubalja.

Ako objektivno ocijenimo kvalitet dječjih autosjedalica bez okvira, nemoguće je ne primijetiti da u potpunosti nedostaje zaštita prilikom bočnog udara, te još uvijek ne pružaju potpunu sigurnost djetetu. Međutim, oni se lako instaliraju i podešavaju.kao i kompaktan. Automobilska sedišta bez okvira su dobra kao alternativa, na primer, za vožnju taksijem ili za kratke udaljenosti. Prilikom korištenja konstrukcije obavezno sa sobom nosite certifikat kvalitete koji će biti potreban na zahtjev inspektora.