Da li je moguće da trudnice lete avionom: karakteristike letova u različitim trimestrima

Glavni kriterij da li trudnice mogu letjeti avionom je zdravlje buduće majke. Svaki let je stresan za telo, ali ako je žena u stanju da se nosi sa tim, putovanje vazduhom nije kontraindikovano. Da bi sve bilo u redu, morate unaprijed znati koliko je opasan let, i tek onda odlučite da li je to da ili ne.

Airline Position

U nekim avio-kompanijama, trudnice nisu dozvoljene na brodu. Oni ne žele da rizikuju svoju reputaciju i zdravlje trudnica. Druge kompanije su razvile jasna pravila koja još uvijek dozvoljavaju prijevoz trudnica, ali samo u okviru utvrđenih pravila. Pre nego što kupite avionsku kartu, trudnica treba da pojasni poziciju prevoznika. Inače, možete ostati na aerodromu i dobiti neželjeni stres.

Budućoj majci se preporučuje da posete recepciju ginekologa neposredno prije leta i dobiju certifikat. U njemu se mora navesti trajanje trudnoće i približni datum rođenja. Pa, ako postoji dodatni zapis o odsustvu kontraindikacija za let. Za većinu avio-kompanija, takvi zahtjevi su norma.

Ruski Aeroflot razvio je blaga pravila transporta. Prava trudnica nisu ni na koji način ograničena. Štaviše, svaka stjuardesa prolazi posebnu obuku i može da pomogne ženi u porođaju.

Predstavnici kompanije AirFrance takođe nisu tražili da dostave dokumente o zdravstvenom stanju. Na njihovim letovima trudna žena prolazi slobodno. Međutim, taj stav još nije postao obrazac za druge nosioce.

Pošto se pravila često mijenjaju, bolje je pojasniti koje dokumente trebate predočiti prije kupnje karte. Kompanije takve informacije objavljuju na zvaničnim web stranicama, ali ostaje i mogućnost besplatnog poziva za konsultacije. Tako se trudnice mogu unaprijed upoznati sa svim nijansama:

1. Da li je moguće kupiti avionsku kartu za određeni period trudnoće na željeni datum odlaska.
2. Koliko dugo je dozvoljeno da bude u poseti nekom drugom gradu da bi imali vremena da se vrate letom iste aviokompanije, jer će se trajanje trudnoće povećati.
3. Koje dokumente treba zalihe potvrditi svoju poziciju tokom leta "tamo" i vratiti se nazad.
4. Da li će biti moguće očekivati ​​da ćete dobiti, iu kojoj mjeri, medicinsku njegu na brodu - odjednom će biti potrebna.
5. Do koliko mjeseci je dopušten let.

Osim toga, trebali biste pitati možete li se ukrcati na vlastitu hranu i da li će se ugrijati posada u kabini.

Da li je moguće da trudnice lete avionima

Ako se žena osjeća dobro, a to potvrđuje i ljekarsko uvjerenje, zračnim prijevoznicima nije dopušteno da odbijaju trudnice da koriste usluge svoje kompanije. Izuzetak: datumi koji počinju od 30 do 33 nedelje trudnoće su ograničenje letova za trudnice, jer u svakom trenutku može početi porođaj. A proces rađanja nove osobe zahtijeva prisustvo doktora, koji često nije u avionu. Ako planirate da letite u bilo kom periodu trudnoće, unaprijed se raspitajte o pravilima avio-kompanije u vezi sa prevozom žena koje očekuju dijete. U očekivanju deteta, bolje je dati prednost koferima na točkovima i podesivoj ručici, što će smanjiti opterećenje na nogama žene.

Rizici povezani sa letovima budućih majki

Ne postoji konsenzus o opasnostima letenja trudnica u avionu. Nemoguće je predvidjeti reakciju organizma, ali je istaknuto nekoliko faktora rizika:

• pada pritiska. Prilikom ukrcavanja i polijetanja, putnici osjećaju promjene atmosferskog pritiska.Kod preosjetljivih trudnica, reakcija je nepredvidiva. Hormonalni talas se izražava pogoršanjem simptoma toksikoze: povraćanjem i vrtoglavicom. Iskustvo jutarnje mučnine na zemlji teško može računati na lak let. Kod preeklampsije, telo trudnice još više bubri. Moguće je čak oslabiti zbog smanjenja zaštitnih funkcija organizma,
• zračenja Nakon zvaničnog saopštenja Američkog biroa za vazduhoplovstvo, članovi posade vazduhoplova su izjednačeni sa opasnošću da rade u uslovima stalne izloženosti zračenju. Obična osoba doživljava efekte kosmičkog zračenja na sebe tokom godišnjeg rendgenskog snimanja (rendgensko snimanje grudi). Štetno zračenje uopšte nije mit, kao što neki vjeruju. Što je iznad razine mora, slabija je zaštita atmosfere od izloženosti zračenju. Nivo opasnosti za fetus je teško odrediti, ali važno je biti svjestan takve nevidljive prijetnje i, ako je moguće, izbjegavati je barem za vrijeme trudnoće,
• prerano rođenje. Tokom dugotrajnog leta, sasvim je realno da se isprazni amnionska tekućina ili abrupcija placente, koja je fatalno opasna za fetus. Rođenje deteta ispred vremena pod povoljnim uslovima se retko dešava, ali beba iz prvih minuta života mora biti pod nadzorom lekara u slučaju mogućih zdravstvenih problema. Da, a trudnica je bolje da bude pod nadzorom profesionalaca, a ne samo ljudi koji su upućeni bez medicinske edukacije. Uprkos velikoj brzini kretanja, neki letovi traju i po nekoliko sati. Avion nije voz, gdje je lako pozvati hitnu pomoć do najbliže stanice. Postoje situacije kada se račun nastavlja na sekundu i morate povezati majku ili dijete sa uređajima za podršku životu,
• problemi cirkulacije. Žene koje imaju problema sa cirkulacijskim sistemom, bolje je napustiti let, koji traje više od četiri sata. Skokovi krvnog pritiska i zastoja u krvi dovode do stvaranja krvnih ugrušaka i nije potrebno objašnjavati zašto je krvni blok ugušen (tromboembolija),
• trovanje hranom. Neke kompanije štede na svemu, tako da hrana na brodu nije uvijek kvalitetna. Da, i ljudski faktor nije otkazan, čak se i odlični proizvodi pogoršavaju kada se nepropisno skladište,
• virusne infekcije. Dugotrajan boravak u istoj prostoriji sa vektorima virusa dovodi do širenja infekcije na sve prisutne. Čak i ako putnici nemaju izražene simptome bolesti, niko neće garantovati odsustvo latentnog razvoja bolesti,
• hipoksija i oticanje nazofarinksa. Suvoću vazduha u kabini uočavaju svi, ne samo trudnice. Zbog isušivanja sluzokože dolazi do pogoršanja respiratornih bolesti, posebno rinitisa. Osjećajući nedostatak zraka, majke doživljavaju da li fetus ne doživljava gladovanje kisikom i često panike. Studije provedene među zdravim ženama nisu otkrile štetne posljedice kratkog boravka visoko iznad tla na fetus. Ali stvarno zdravi ljudi su malobrojni, a anemija ili niz drugih jednako opasnih bolesti na pozadini hipoksije mogu dovesti do nepredvidivih posljedica,
• dehidracija. Nedostatak vlage u okolini izaziva gubitak putnika tjelesnih tekućina. Pića koja se nude tokom leta, najčešće imaju diuretski efekat, bolje je piti čistu negaziranu vodu umesto kafe, čaja i soka,
• vibracije tokom leta. Sam po sebi, potresanje kada avion uđe u zonu turbulencije ne predstavlja opasnost za majku i bebu, ali izaziva ozbiljnu nelagodnost. Vibracija tokom leta uzrokuje mučninu, vrtoglavicu i druge znakove mučnine,
• emocionalna nestabilnost.Hormoni čine da se žensko raspoloženje stalno menja, a tokom letova se dodaje osećaj uzbuđenja običnim emocijama, koje zajedno čine buket koji može dovesti do nervnog sloma. Ali to je potpuno nepoželjno kada nosite dijete,
• spontani pobačaj u ranoj trudnoći. Kombinacija razloga može izazvati aktivnu kontrakciju materice, a krvarenje uzrokovano time dovodi do smrti fetusa.

Poteškoće prilikom putovanja trudnicama: opasnost ili užasne priče

Pitanje da li treba ići na let avionom tokom trudnoće, generalno, dobija pozitivan odgovor. Ali važno je da iskustvo drugih žena nije primenljivo u pojedinačnom slučaju. Trebalo bi da se konsultujete sa specijalistom koji će uzeti u obzir vreme, opšte stanje i istoriju bolesti.

U odsustvu komplikacija i kontraindikacija, doktor daje dozvolu. Ali možete naići na nepredviđene poteškoće koje nisu pročitane na forumima:

• Ako putujete u ekonomskoj klasi, nedostatak prostora za noge ili usko sedište će izazvati nelagodu. Ponekad je zadatak da ustane sa mesta, bez uznemiravanja komšija, i odlaska u toalet pretvara se u problem. Da biste izbegli komplikacije, nemojte birati prozorska sedišta.
• Na malim privatnim avionima razlika u pritisku je izraženija. Ovo ne znači da je ova opcija zabranjena, ali liječnici savjetuju putovanje na velikim brodovima.

U drugom trimestru trudnoće, letovi ne izazivaju probleme. Ali ako je ostalo manje od mjesec dana do planirane isporuke ili obavljanja komplikacija, posavjetujte se s liječnikom bez obzira na zahtjeve prijevoznika.

Let tokom trudnoće

Putovanje vazduhom tokom trudnoće, u bilo kojoj fazi gestacije, sve do rođenja, je pretežno bezbedno i ne nanosi značajnu štetu samoj ženi ili fetusu. Jedine kontraindikacije za putovanje vazduhom tokom trudnoće su prijetnje pobačaja ili preranog poroda, abrupcija posteljice, preeklampsija, krvarenje, anemija III stepena, preeklampsija i pogoršanje postojećih hroničnih bolesti. U odsustvu ovih kontraindikacija, trudnica može slobodno letjeti avionom u bilo koje vrijeme. Stoga, ako se trudnoća odvija normalno, a žena se dobro osjeća, onda može lako letjeti na modernim avionima bez ikakve štete za sebe i nerođeno dijete.

Uopšteno, stepen sigurnosti vazdušnog prevoza za svaku specifičnu trudnicu zavisi od njenog zdravstvenog stanja. U stvari, bezbednost leta tokom trudnoće je ista kao i kod iste, ali ne i trudne žene.

Trenutno poznate potencijalne opasnosti i mogući negativni efekti putovanja vazduhom na ljudsko telo ne odnose se toliko na rast i razvoj fetusa u materici koliko na bilo koju odraslu osobu ili dete koje putuje avionom. To znači da su svi rizici i opasnosti u vazdušnom saobraćaju za trudnice potpuno iste kao i za ne-trudne žene, muškarce i djecu. Prema tome, glavni rizici putovanja avionom smatraju se sindromom putnika u ekonomskoj klasi, povećanjem rizika od tromboembolije, prekomjernim sušenjem sluzokože infekcije gornjeg respiratornog trakta, infekcijom zračnim infekcijama zbog akumulacije velikog broja ljudi u kabini

Međutim, svi raspoloživi relativni rizici putovanja avionom mogu se smanjiti na gotovo nulu slijedeći jednostavna pravila ponašanja tokom leta, što ćemo posebno razmotriti.

Dakle, možemo zaključiti da zdrava žena, čija trudnoća nastavlja normalno (bez komplikacija), može sigurno letjeti avionom, slijedeći jednostavna pravila usmjerena na minimiziranje rizika, kada je to potrebno, jer je putovanje zrakom sigurno za nju i njeno nerođeno dijete.Ako žena ima bilo kakve komplikacije u trudnoći, onda ih prvo treba eliminirati, nakon čega, nakon postizanja trajnog poboljšanja, možete obaviti letove slijedeći jednostavna pravila koja minimiziraju rizike i negativne posljedice letenja avionom.

Kontraindikacije leta tokom trudnoće

Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) preporučuje da trudnice odustanu od putovanja avionom ako imaju sljedeća stanja ili bolesti:

• Pojedinačna trudnoća preko 36 nedelja
• Višestruke trudnoće preko 32 nedelje
• Prvih sedam dana nakon isporuke,
• Komplicirana trudnoća (na primjer, ugroženi pobačaj, gestoza, teška toksemija, itd.).

Ove preporuke SZO su prilično nejasne, jer odražavaju samo glavne i veoma opšte tačke u kojima se ne preporučuje da trudna žena leti avionom. Štaviše, oni su savetodavne prirode i ne spadaju u kontraindikacije. Iz preporuka SZO-a takođe je jasno da trudnica može letjeti avionom kada joj je potrebna, jer je putovanje vazduhom sigurno za nju i za fetus.

Jasnije kontraindikacije za putovanje vazduhom tokom trudnoće pružaju akušeri-ginekolozi iz razvijenih zemalja Evrope i SAD-a. Tako apsolutne kontraindikacije za putovanje vazduhom tokom trudnoće su sledeća stanja kod žene:

• Placenta previa (puna)
• Preeklampsija,
• Težina anemije III (nivo hemoglobina ispod 70 g / l).

To znači da, s obzirom na ove apsolutne kontraindikacije, trudnice ne smiju letjeti avionom ni pod kojim okolnostima.

Pored apsolutnog, postoje i relativne kontraindikacije za vazdušni prevoz trudnica. U prisustvu takvih relativnih kontraindikacija, žena može letjeti avionom sa oprezom, ali doktori preporučuju da u takvim slučajevima odbijete putovanje avionom. Tako relativne kontraindikacije za putovanje vazduhom tokom trudnoće uključuju sledeća stanja i bolesti:

• Pretnja preuranjenog rođenja,
• Opasnost od pobačaja,
• Sumnja na abrupciju placente,
• Težina anemije II (nivo hemoglobina ispod 90 g / l, ali iznad 70 g / l),
• Nizak položaj placente (računa se samo od 20. sedmice trudnoće),
• Abnormalna struktura posteljice,
• Vaginalno krvarenje u bilo kojoj gestacijskoj dobi koja se dogodila 1 do 2 dana prije planiranog leta,
• Pogrešan položaj fetusa u trećem tromjesečju trudnoće (od 28 do uključivo 40 tjedana),
• Višeplodne trudnoće duže od 24 sedmice trudnoće,
• Invazivne procedure (npr. Amniocenteza, horiocenteza, itd.) Za 7–10 dana prije planiranog leta,
• Preeclampsia,
• Teška toksikoza
• Pretjerano povraćanje,
• Tromboflebitis, zadnji prenos
• Nekontrolisani dijabetes,
• Nekontrolisana hipertenzija,
• Cervikalna insuficijencija
• Pogoršanje kroničnih bolesti (npr. Herpesne, citomegalovirusne infekcije, itd.),
• Akutne zarazne bolesti (uključujući prehladu, gripu itd.),
• Trudnoća koja je rezultat IVF-a
• Ožiljak na materici.

Opasnost od preranog poroda usled pada pritiska tokom poletanja, slijetanja i turbulencije

Mnogi ljudi su ukorenjeni u svesti da putovanje vazduhom u bilo kojoj fazi trudnoće povećava rizik od prevremenog poroda. Štaviše, ova činjenica se objašnjava činjenicom da padovi pritiska koji se javljaju tokom polijetanja, slijetanja i turbulencije negativno utječu na matericu, uzrokujući radnu aktivnost.

Međutim, dugoročna praktična zapažanja o letovima trudnica u različitim fazama trudnoće pokazala su da je učestalost prijevremenih porođaja u zraku ista kao i na tlu. Pad pritiska ni na koji način ne utiče na kontraktilnu aktivnost materice.Drugim rečima, putovanje vazduhom ne povećava rizik od preranog rođenja, tako da se ne treba bojati. Čak i ako žena već ima rizik od pobačaja ili preranog rođenja, let neće povećati. Dakle, ovo mišljenje je mit.

Rizik od prijevremenog poroda može se odrediti transvaginalnim ultrazvukom kako bi se izmjerila dužina cerviksa. Ako je grlić materice duži od 14 cm, onda je rizik od prijevremenog poroda gotovo nula i možete sigurno obaviti let. Ako je grlić materice kraći od 14 cm, onda postoji rizik od prevremenog poroda, čiji stepen lekar mora da proceni i odluči da li ta žena može da leti na avionu.

Mnoge žene nisu ubeđene rezultatima dugoročnih praktičnih zapažanja, jer smatraju da ako letovi ne povećaju rizik od prevremenog porođaja i da ne utječu negativno na trudnoću, tada zrakoplovne kompanije ne bi ograničile njihov prijem na let, zahtijevajući potvrdu od ginekologa, što navodi da ova žena može da leti na avionu. Međutim, politika letenja nema nikakve veze sa efektom letova na trudnoću, tako da je ovaj zaključak u osnovi pogrešan.

Treba imati na umu da ova politika aviokompanije nije zbog negativnog uticaja letova na trudnoću, već zbog želje da se minimizira vjerovatnoća stresa za brodsku posadu, koju će dobiti ako putnik počne rađati u kabini. Na kraju krajeva, ni piloti ni stjuardese nisu ginekolozi, a posebno ne žele da budu u situaciji u kojoj treba da pomognete ženi u porođaju. Iako stjuardese i uče vještine porođaja, ali nisu lekari ili babice, i zbog toga rađaju ženu za njih - ovo je hitan slučaj. Ali niko ne želi da završi u stresnoj situaciji, i zato su avioprevoznici jednostavno osigurani, preferirajući da se ne bave takvim incidentima. To je veoma jednostavno - ograničiti ulazak u avionski prevoz za trudnice, što vidimo iz aviokompanija.

Tromboza dubokih vena ili plućna tromboembolija (PE)

Rizik od duboke venske tromboze sa dugim letovima koji traju više od 4 sata povećava se 3-4 puta kod svih ljudi, ne samo kod trudnica. Međutim, pošto je sama trudnoća već stanje u kojem postoji povećan rizik od tromboembolije i plućne embolije, putovanje vazduhom pogoršava ovaj rizik, povećavajući ga 3-5 puta u poređenju sa zdravim ženama koje nisu trudne. Osim toga, dodatno povećava rizik od tromboze i plućne embolije hormonskih lijekova. Rizik od tromboze i plućne embolije također se povećava kako se vrijeme provedeno u letu produžava. Što je duži let, veći je rizik od tromboznih komplikacija. Stoga je ovo mišljenje istinito.

Mora se imati na umu da je rizik od tromboze i plućne embolije tokom putovanja vazduhom povezan sa niskom koncentracijom kiseonika i prekomerne suvoće vazduha u kabini, alkohola, kafe i gazirane vode, kao i da su u fiksnom položaju dugo vremena. Svi ovi faktori uzrokuju stagnaciju krvi u nogama i dehidraciju, što dovodi do stvaranja krvnih ugrušaka.

Međutim, povećani rizik od tromboze i plućne embolije kod trudnica može se minimizirati pravilnim ponašanjem u letu (hodanje svakih 45 do 50 minuta, često pomjeranje nogu u sjedećem položaju, nošenje kompresijskog donjeg rublja, itd.). Ako se trudnica pridržava ovih pravila ponašanja u letu, rizik od tromboze će se značajno smanjiti. Trenutno je Društvo opstetričara i ginekologa u Britaniji razvilo sljedeće preporuke za trudnice, čija će implementacija smanjiti rizik od tromboze:

• Za 5 - 10 minuta svakih sat vremena naprezajte mišiće nogu,
• Svakih 45 - 50 minuta hoda kroz kabinu za 10 - 15 minuta,
• Piti 500 ml tečnosti na sat (sok, negazirana voda),
• Ne pijte kavu, čaj, alkohol,
• Staviti na let kompresijske čarape sa preventivnim stepenom kompresije.

Osim toga, ako trudnica ima dodatne faktore rizika za trombozu, kao što je težina preko 100 kg, višestruke trudnoće, trombofilija, proširene vene, tada bi trebalo obaviti liječenje prije leta. Ova obuka ima za cilj smanjenje rizika od tromboze i plućne embolije tokom leta, a sastoji se u uvođenju lijekova heparina male molekulske mase (na primjer, Fraksiparin, Dalteparin, Enoksiparin, itd.). Lijekovi se primjenjuju jednom uoči predstojećeg leta u dozi od 5000 IU.

Ako iz bilo kojeg razloga ne možete uzimati heparinske lijekove niske molekularne težine, možete ih zamijeniti s 75 mg Aspirina jednom dnevno prije i na dan leta. Međutim, aspirin za prevenciju venske tromboze i plućne embolije je manje efikasan od heparina male molekularne težine.

Efekti kosmičkog zračenja

Na nadmorskoj visini većoj od 2500 metara zaista postoji radioaktivno zračenje zbog aktivnosti sunca. Činjenica je da atmosfera naše planete odlaže ove radioaktivne sunčeve baklje, sprečavajući ih da padnu na tlo. Dakle, osoba koja je na zemlji nije izložena sunčevom zračenju. Ali ako se podigne u vazduh na visinu većoj od 2500 metara, onda će sunčevo zračenje u potpunosti uticati na nju, jer zaštitni efekat atmosfere u ovom slučaju već ne postoji. Dakle, budući da su u modernim avionima, čiji se let odvija na nadmorskoj visini većoj od 2500 metara (po pravilu na 10.000 metara), osoba je stvarno izložena sunčevom zračenju.

Međutim, ne treba paničariti, jer je taj uticaj sunčevog zračenja savršeno siguran za sve ljude bilo kog pola i godina, uključujući i trudnice. Sigurnost sunčevog zračenja, kojoj je trudnica izložena tokom leta, posljedica je činjenice da je primljena doza zračenja vrlo niska. Tako je doza sunčevog zračenja primljena tokom transatlantskog leta 2,5 puta niža nego kod rendgenskih snimaka organa na grudima. Stoga, sa rijetkim zračnim putovanjima, trudnica je izložena niskim dozama zračenja, koje nisu opasne za nju ili za fetus.

Na velikoj nadmorskoj visini, zrak se razrjeđuje, a koncentracija kisika u njemu je relativno niska. Prema tome, u kabini zrakoplova koncentracija kiseonika je niža nego u zraku na površini Zemlje. Ova situacija dovodi do činjenice da krv bilo koje osobe, uključujući i trudnicu, također neznatno smanjuje količinu kisika. Međutim, hipoksija se ne javlja, jer smanjenje pritiska kiseonika u krvi uzrokuje niz kompenzacijskih reakcija koje osiguravaju tkiva i organe.₂ u količinama koje su im potrebne.

Tako je tokom proučavanja uticaja niske koncentracije kiseonika u vazduhu u uslovima vazdušnog saobraćaja na telu trudnica otkriveno da nema znakova hipoksije u fetusu (prema CTG). Naime, malo smanjenje koncentracije kiseonika u vazduhu i krvi žene tokom leta ne dovodi do hipoksije fetusa i, prema tome, ne utiče negativno na njegovo stanje. Stoga je rasprostranjeno uvjerenje da fetus doživljava kisikovo gladovanje tijekom leta.

Jedina situacija u kojoj fetus može biti u stanju hipoksije tokom leta je prisustvo anemije III stepena kod trudnice. U ovom slučaju, kompenzacijski mehanizmi nisu dovoljni da eliminišu hipoksiju zbog nedostatka potrebne količine hemoglobina.
Više o hipoksiji

Najpovoljniji periodi trudnoće za putovanje avionom

Najpovoljniji i najsigurniji period za putovanje avionom je drugo tromjesečje trudnoće, odnosno od 14 do 27 tjedana trudnoće, uključujući. Tokom ovog perioda, fenomeni toksikoze su već završeni, želudac je još uvek relativno mali, a opasnost od prevremenog poroda je minimalna. Stoga se ženama savjetuje da planiraju letove za drugo tromjesečje trudnoće.

Pored povoljnih, postoje i nepovoljni periodi za vazdušni prevoz, tokom kojih je let najopasniji za trudnicu. Za takve nepovoljni periodi za vazdušni saobraćaj, kao i za bilo koju drugu aktivnost, uključuju sljedeće:

• Od 3 do 7 nedelja trudnoće
• Od 9 do 12 nedelja trudnoće
• Od 18 do 22 nedelje trudnoće
• Svaki period naredne menstruacije, koji bi došao da nije bilo trudnoće.

Tokom ovih opasnih i nepovoljnih perioda preporučuje se suzdržavanje od avionskih putovanja.

Pravila različitih avio-kompanija u prijevozu trudnica

Trenutno postoji opće prihvaćeno sljedeće pravila za prevoz trudnica, kojih se većina aviokompanija pridržava:

• Do 28 nedelja gestacije žene su dozvoljene na brodu bez ikakvih referenci i posebnih dokumenata
• Od 29 do 36 nedelja trudnoće ukrcavanje žena mora dostaviti potvrdu od ginekologa da je let odobren,
• Od 36. sedmice putovanje avionom je zabranjeno.

Potvrda od ginekologa, koja je potrebna za let od 29 do 36 sedmica trudnoće, pogodna je za maksimalno 7 dana, tako da je potrebno primiti je neposredno prije planiranog putovanja. Pored toga, u bilo kom periodu trudnoće, od žene se može tražiti potvrda ili drugi dokument (npr. Zamjenska kartica), koji označava period trudnoće.

Ova pravila su uobičajena i najčešća, ali ne i univerzalna. Mnoge aviokompanije koriste druga pravila za prevoz trudnica, koje mogu biti strože ili lojalne suprotno. Na primer, neke aviokompanije uzimaju žene na brod i nakon 36 nedelja trudnoće uz potvrdu ginekologa da je let dozvoljen. Dakle, kupovinom avionskih karata potrebno je saznati pravila aviokompanije koja upravlja letom.

Najveće avio-kompanije imaju sljedeća pravila u vezi sa trudnicama:

• KLM - do 36 tjedana besplatno, nakon čega putnik u svakom slučaju neće biti na brodu,
• BRITISH AIRWAYS - do 28 sedmica besplatno, a od 28 do isporuke samo uz potvrdu ginekologa, u kojoj se navodi da nema kontraindikacija za let i sa popunjenom izjavom da je žena svjesna svih rizika i da krivicu ne stavlja na avioprijevoznika,
• LUFTHANSA - do 34 tjedna besplatno, od 35 tjedana do isporuke, samo uz potvrdu ginekologa koji radi u posebnom centru zrakoplovne kompanije,
• Aeroflot i S7 - potvrda od doktora u bilo kojoj fazi trudnoće,
• UTair, Air Berlin, Air Astana - do 36 tjedana sa certifikatom ginekologa, a od 36 tjedana - let je zabranjen,
• Air France - slobodno u bilo kojoj fazi trudnoće do porođaja,
• Alitalia - do 36 tjedana besplatno, a zatim sa potvrdom od liječnika.

Nestabilnost atmosferskog pritiska

Trudnice su u stanju da osete čak i minimalne padove atmosferskog pritiska. Imaju neugodan efekat na opšte stanje, posebno kada avion poleti ili sleti. U tim vremenima, rizik od prijevremenog poroda se povećava. Ako porođaj počne na zemlji, hitna pomoć stiže sa obučenim medicinskim osobljem, potrebnom opremom i lijekovima. Zrakoplov nije opremljen nikakvim doktorima ili alatima za akušerstvo.

Uz hitnu potrebu leta morate se zaštititi što je više moguće. U ordinaciji treba unaprijed analizirati koliko je velika vjerojatnost prijevremenog poroda. Lekar će uputiti na ultrazvuk, izmeriti dužinu grlića materice.Ako su prognoze razočaravajuće, ispravna odluka je da ostanete kod kuće dok se beba ne rodi. Nije vredno rizika onih čija je istorija već opterećena preuranjenim porođajem, trudnicama u kasnim periodima i otkrivanjem višestruke trudnoće.

Nedostatak kiseonika

Uobičajeno trajanje leta je takvo da se smanjuje nivo kiseonika u kabini. Ne utiče na zdravu osobu. Uz uspješnu trudnoću, žena također ne osjeća kisikovo gladovanje, ne boli dijete.

Ali trudnoća sa anemijom će biti mnogo teža. Imaju nedovoljno razvijene kompenzacione mehanizme, ne dostižu traženi nivo i ne mogu eliminisati kisikovo izgladnjivanje fetalnih tkiva. Greška je niska razina hemoglobina. Dakle, ozbiljna anemija i let nisu kompatibilni.

Stasis krvi

Nemojte ići na bijeg žena koje pate od poremećaja cirkulacije. To mogu biti:

• tromboza dubokih vena,
• plućna embolija,
• arterijska tromboembolija.

Posebnu pažnju treba obratiti na dijagnozu angine i prolaznog ishemijskog napada.

Takva zabrana je posljedica činjenice da za vrijeme putovanja morate dugo sjediti. Niska pokretljivost izaziva stvaranje tromboze. Krvni ugrušci u venama nogu su opasni. A u uobičajenim uslovima kod trudnica, duboka venska tromboza se razvija pet puta češće nego kod žena koje nisu trudne istog uzrasta, a tokom dugih putovanja rizik se povećava.

Malo da se zaštitite pomoći će vam da se pridržavate nekih jednostavnih preporuka. Liječnici savjetuju:

• nositi labavu, prostranu odjeću od prirodnih materijala - ne treba da ograničava kretanje,
• čarape za nošenje,
• ne konzumirati napitke sa kofeinom,
• pijte običnu vodu, čak iu odsustvu žeđi - malo, ali češće,
• poslednji uspon
• ne sedi na jednoj nozi
• kretati se polako kroz kabinu (naprijed-nazad) svakih sat vremena
• tako da možete da se njišete i ušite manje, zalijepite kisele lizalice i koristite ih ako je potrebno,
• odabrati sjedište ne na prozoru, već bliže prolazu - zbog jakog pritiska na mjehur, često morate ići u toalet,
• upišite vašu krvnu grupu i telefonski broj muža ili nekoga iz bliskih rođaka na poseban komad papira, stavite poruku na istaknuto mjesto pored kartice za razmjenu.

Ako finansijske mogućnosti dozvoljavaju, bolje je odbiti kupnju karte u ekonomskoj klasi. Previše tvrda sedišta i neudobno, i doprinose pojavi tromboembolijskih komplikacija.

Respiratorne infekcije

U kabini putničkog aviona je mnogo lakše doći do infekcija koje se prenose kapljicama u vazduhu. Ovde postoje dva ozbiljna faktora - gužva i prisustvo klima uređaja.

Zrakoplov je zatvoren prostor sa suhim zrakom i visokom temperaturom. U maloj sobi mogu biti bolesni ljudi - u izdisajućem zraku oni imaju visok nivo virusa i bakterija. Filteri klima uređaja se ne mijenjaju prije svakog leta. Oni sadrže mikroorganizme putnika sa prethodnih letova i „izdaju“ ih u salon zajedno sa hladnim vazduhom.

Ova situacija izaziva infekciju respiratornih infekcija. Trudnice sa smanjenim imunitetom treba da se staraju o prevenciji i da pokriju nos i usta posebnom maskom.

Ako žena pati od aerofobije, boji se i nervozna u letu, njena emocionalnost je na nestabilnom nivou, a rizik od pogoršanja opšteg stanja se povećava. Mogući je nervni slom. Glava može biti vrlo bolesna, ili će se povećati ton materice. Pa, makar na kratko. Dakle, morate se potruditi da se smirite prije slijetanja.

Trudnoća i odmor: strašne informacije.

Da li su letovi za vreme trudnoće opasni, u kom mesecu je bolje organizovati putovanje, abdominalna „pravila prevoza“ i druge korisne odgovore na zabrinjavajuća pitanja.

Trudnoća je umotana u mnoge predrasude. Baka kaže da ne možete dobiti frizuru, majko - da ne možete kupiti miraz unaprijed za bebu, mi odbacujemo hiljade glupih uputa i nastavljamo da vodimo svoj uobičajeni bogat život, nastavljamo sa radom, idemo u kozmetičke salone i putujemo. Ali da li su sva putovanja pogodna za trudnice? Najveća sumnja je avion. Da li je opasnost predrasuda bake opasna ili opasnost zaista postoji? Lekari nisu došli do zajedničkog mišljenja o letovima: većina će tačno izraziti da je to za trudnice “nepoželjan rizik.

Mučnina i povraćanje

Žena u položaju posebno mučena mučninom i povraćanjem u prvim mjesecima trudnoće. Da biste smanjili neprijatne situacije i olakšali stanje, morate se pripremiti za let:

• ići na laganu dijetu 1-2 dana prije leta,
• ista hrana treba biti na dan odlaska,
• u kabini pitati za dijetalni stol,
• kako bi se izbjegla dehidracija stalno piti vodu,
• kada je mučno, fokusirajte se na jednu tačku ispred vas,
• duboko diši
• polako rastopiti pilulu od mente (može se zamijeniti slatkišima),
• pokušajte da odvratite pažnju - pomaže čitanju, umirujućoj muzici.

Tablete za spavanje su kontraindicirane.

Da, postoji radioaktivno zračenje u svemiru. Oni koji žive na nivou mora su zaštićeni prirodnom barijerom - debelim slojem atmosfere. Godišnja doza primljenog zračenja je sigurna, može se uporediti sa efektima dva rendgenska snimka. Put modernih aviona leži na visini gde je količina zračenja mnogo veća.

Međutim, putnici aviona ne mogu paničariti. Žene sa zdravom trudnoćom. Jedan ili dva leta neće oštetiti fetus i njegovu majku. Poput prolaza kroz okvir detektora metala: magnetno polje je apsolutno sigurno za ljude. Ali ako trudnoća nije laka, sa komplikacijama, ona je apsolutno nekompatibilna sa letovima.

Ozbiljne kontraindikacije

U skladu sa preporukama Svjetske zdravstvene organizacije, trudnice kako bi osigurale svoju sigurnost i zdravlje buduće bebe trebaju odbiti letjeti u slučaju fiksnih stanja i bolesti:

• jednokratna trudnoća u periodu od 36 sedmica,
• višeplodne trudnoće duže od 32 nedelje
• komplicirana za vrijeme trudnoće - sa prijetnjom pobačaja, teške toksikoze ili preeklampsije.

Ove preporuke o tome da li trudnice mogu letjeti avionom nisu sasvim jasne. Oni su napisani uzimajući u obzir glavne opšte tačke i ne nose vrstu direktnih kontraindikacija. Jasnije kriterijume razvijaju akušeri i ginekolozi iz razvijenih evropskih zemalja i Amerike. Ovi lekari veruju da je let apsolutno kontraindikovan za trudnicu ako:

• placenta previa
• Anemija III stepena - kada nivo hemoglobina padne na 70 g / l i niže,
• preeklampsija - teška toksikoza (javlja se edem, arterijska hipertenzija, poremećeno je funkcionisanje nervnog sistema).

U takvim slučajevima trudnica ne bi trebala letjeti avionom, bez obzira na okolnosti.

Dodatno je formulisan niz relativnih kontraindikacija. Iako doktori savjetuju i odustajanje od putovanja avionom, u teoriji žena može letjeti na avionima tijekom trudnoće - podložna krajnjem oprezu. Razmišljati o mogućoj cijeni rizičnog leta je potrebno ako govorimo o barem jednoj bolesti (ili stanju):

• pretnja prevremenog rođenja,
• ugrožen pobačaj
• ožiljak na materici,
• pogrešan položaj fetusa (na početku trećeg trimestra),
• višestruka trudnoća,
• abnormalna struktura posteljice,
• sumnja na abrupciju placente,
• niska lokacija placente - ova brojka se računa od 20. sedmice,
• anemija II stepen,
• nekontrolirani diabetes mellitus,
• nekontrolisana hipertenzija,
• prethodno prenesen tromboflebitis,
• cervikalna insuficijencija,
• krvarenje,
• invazivne procedure
• teška toksikoza,
• pogoršanje kroničnih bolesti - posebno herpes ili citomegalovirusna infekcija,
• akutne zarazne bolesti, uključujući gripu,
• trudnoća koja je rezultat IVF-a.

U zavisnosti od stanja određene trudnice, relativne kontraindikacije mogu se pretvoriti u apsolutne. U drugim slučajevima, odluka da se izvrši avionski let je moguća samo kada postoji stvarno hitna potreba.

Relativno sigurni periodi

Doktori-ginekolozi, preporučujući koliko dugo možete letjeti na avionu, smatraju da je najpovoljnije vrijeme za let drugo tromjesečje. Ovaj period obuhvata 14-28 nedelja trudnoće.

Prvi trimestar je potencijalno opasan sa povećanim rizikom od pobačaja. Formiranje glavnih organa djeteta još nije završeno, a trudna majka nije uspjela izbjeći neugodne simptome toksikoze u ranim fazama. U najgorem slučaju, trudnoća može završiti pobačajom ili smrću fetusa.

U trećem tromjesečju najčešće se javljaju prijevremeni porođaj, povećava se vjerojatnost abrupcije placente. Trudnica trudnice značajno se povećava. Tesno sedište aviona će biti neprijatno za nju. Takođe može da oseti nelagodnost zbog čestih poriva u toalet.

U drugom tromjesečju, s nekompliciranom trudnoćom, žena se obično osjeća najbolje. Zaostaje toksikoza, porod je još pred nama, buduća majka se lako kreće i oseća želju da stekne snagu i stekne nove utiske. Njeno stanje i dobrobit bebe su stabilni.

Međutim, prilikom odlučivanja o letu, žena treba pažljivo analizirati brojne parametre. Vodite računa:

Teško je predvideti odgovor organizma na let i koliko su njegove adaptivne sposobnosti velike. Nova zemlja, neobična klima, nagla promena situacije - sve se to može pripisati izazivačkim faktorima.

Trudnoća nije najbolji period za istraživanje egzotičnih zemalja koje imaju problema sa sanitacijom. Može doći do izbijanja zarazne bolesti, od koje vakcina nije ranije bila data, a tokom trudnoće nije naznačena vakcinacija.

Idete na odmor, morate kupiti dobro osiguranje. Treba uključiti borbu protiv komplikacija u stanju buduće majke.

Sama po sebi, trudnoća nije apsolutna kontraindikacija za let. Međutim, na pitanje koji mjesec trudnoće možete letjeti na avionu, trudna majka treba da se posavjetuje s opstetričar-ginekologom koji prati trudnoću. A ako smatra da medicinske indikacije govore o nemogućnosti letenja, bolje je slušati ovo.

Ali sa nekomplikovanim, dobrim zdravljem, poštovanjem preporuka i razumnom pažnjom, ništa ne sprečava ženu da ode na let tokom trudnoće.

Kontraindikacije za letove trudnicama

Neki uslovi i karakteristike trudnoće su direktne kontraindikacije za putovanje vazduhom.

Žene koje su zainteresirane da li je moguće letjeti trudne, trebale bi znati - mogu postojati različita pravila za prijevoz tijekom trudnoće u različitim zrakoplovnim kompanijama. Pažnja! Žena bez potvrde od doktora ne može čak biti dozvoljena ni na brodu.

Dobri razlozi da odbijete da letite dok nosite dijete:

• prisustvo hroničnih bolesti bubrega, pankreasa, jetre i bolesti srca. Putovanje avionom može iznenada prevesti usporene simptome u akutni oblik bolesti, a to će negativno uticati na stanje majke i fetusa.
• U prvom tromesečju formiraju se unutrašnji organi, sistemi i osnovne funkcije tela buduće bebe, tako da treba da budete pažljiviji prema sopstvenom zdravlju. Promjene atmosferskog pritiska tijekom leta često su loše za dijete,
• u vreme barometrijskog pomaka kod žena u ranom periodu može rezultirati odbacivanjem jajne ćelije, au kasnijim periodima - abrupcijom placente sa zidova materice. Ako je ginekolog tokom pregleda otkrio prijetnju preranog prekida trudnoće, putovanje vazduhom mora biti kategorički odbijeno. Posljedice - spontani pobačaj i masovni gubitak krvi od majke,
• kisikanje na velikoj visini. Kada ultrazvučni pregled otkrije intrauterino usporavanje rasta ili hipoksiju, situacija se može promeniti na gore tokom leta, pa čak i smrt fetusa je moguća.
• u poslednje 4 nedelje bolje je bez kratkih letova. Drastične promjene u okruženju izazivaju preuranjene radove.

Osigurajte da je sigurnosni pojas pričvršćen ispod trbuha za vrijeme polijetanja i slijetanja, a ne preko njega.

Važno je! Apsolutne kontraindikacije su preeklampsija (ekstremno patološka forma toksikoze), potpuna placenta previa, začeće sa IVF i treći stepen anemije kada je nivo hemoglobina manji od 70 grama po litru krvi.

Trebalo bi da vodite računa o sledećim bolestima i simptomima:

• jačina anemije II (nivo hemoglobina ispod 70–90 grama po litru),
• niska lokacija placente (samo od 20. tjedna trudnoće)
• abnormalnosti u strukturi placente,
• vaginalni iscjedak krvlju u bilo kojoj fazi trudnoće 2–3 dana prije leta,
• pogrešan položaj djeteta u trećem tromjesečju trudnoće (28–40 tjedna, uključivo),
• višestruka trudnoća u periodu dužem od 24 sedmice
• invazivne procedure koje prodiru u tjelesnu šupljinu 6–10 dana prije planiranog leta,
• teška toksikoza (preeklampsija), praćena teškim povraćanjem,
• tromboflebitis, čak i prenesen u prošlosti,
• dijabetes i hipertenzija, koji nisu podložni korekciji,
• akutne virusne bolesti,
• ožiljak maternice.

Dugo vremena liječeni od neplodnosti i zamišljeni kao rezultat umjetne oplodnje, bolje je ne rizikovati tijekom cijele trudnoće. Ako se trudnoća normalno odvija, rizik još uvijek nije opravdan.

Prvo tromesečje

Ništa loše neće se dogoditi ako žena ode na let do 14 dana nakon začeća. U naredne 2 sedmice formiraju se unutrašnji organi fetusa i svaki fizički ili emocionalni šok može ozbiljno naškoditi djetetu i dovesti do pobačaja.

Sigurno za letenje 7 i 8 tjedana trudnoće. Na 3-6 i 9-12 nedelja bolje je da se brinete o sebi, odbijate da letite.

Treće tromjesečje

Ako se trudna majka dobro osjeća, a liječnici ne vide abnormalnosti u fetusu, onda je putovanje zrakoplovom dozvoljeno do 28. sedmice. U poslednje 4 nedelje pre porođaja, morate se suzdržati od kretanja kroz vazduh, čak i ako je avio-prevoznik u kasnijim periodima lojalan trudnicama.

Strašne priče za trudnice ili upozorenja?

Kada je u pitanju trudnoća, počinju da plaše buduću majku sa svih strana pričama o mogućem gubitku djeteta. Nije pošteđen takvih užasnih priča i avionskih putovanja. Ljudi vjeruju da se zbog letova povećava broj pobačaja i prijevremenih porođaja, djeca se rađaju sa smetnjama u razvoju. Pored toga, u avionu ne postoji kvalifikovana medicinska pomoć, koja može, u slučaju nepredviđene situacije, dovesti do smrti i za majku i za dete.

U vezi sa najnovijim događajima, let tokom trudnoće može završiti nesrećom, eksplozijom, terorističkim aktom, preranim rođenjem u stranoj zemlji, zbog čega dijete postaje stranac.Ali pročitat ćete iste horor priče ne samo o zračnom putovanju, već io putovanjima na bilo koji način prijevoza (vlak, vlak, autobus, auto, brod).

Ipak, trudnoća je normalno stanje žene, a ne bolest. Ekologija je sada potpuno drugačija, pa se doktori usredsređuju na činjenicu da je u naše vreme takav fenomen kao što je očuvanje trudnoće postao norma. Prema tome, svaki faktor, ne samo vazdušni, može izazvati rizik od pobačaja.

Koliko dugo možete letjeti trudna

Većina aviokompanija dopušta putnicima da se ukrcaju do 36 tjedana tijekom normalne trudnoće, a ako imaju dva ili više fetusa, nakon 32 tjedna vjerojatno će biti odbijeni. Ako osjetite mučninu, uzmite nekoliko udisaja, gledajući ravno naprijed.

Aerotransportni zahtjevi za trudnice

Na prvi pogled, čini se da je letjeti ili ne letjeti osobna stvar trudne žene. Samo ona je odgovorna za zdravlje - nju i bebu u njoj.

U stvari, situacija sa letovima trudnica je sledeća:

• U toku letova se ne događa toliko malo isporuka. Rekord među ruskim kompanijama je Aeroflot,
• bilo je slučajeva zahtjeva za nedovoljno kvalificiranom pomoći posade za vrijeme poroda u zrakoplovu,
• ponekad je bilo potrebno vratiti avion na aerodrom ili napraviti neplanirano slijetanje zbog preranog rođenja ili lošeg zdravlja jednog od letača. Preostali putnici su izgubili vrijeme, a kompanija je pretrpjela gubitke zbog gubitka goriva.

Prema tome, u pravilima avio-kompanija postoji poseban odjeljak o prijevozu trudnica.

Želja za letenjem

Dakle, žena u trećem i četvrtom mjesecu doživljava neobjašnjiv entuzijazam prema njoj. On obavlja popravke ili preuređenje u kući, čini mnogo kilometara šetnje, pitajući se. U svom položaju ne vidi nikakvu opasnostuključujući let u drugi kraj svijeta. To je upravo period kada je žena sigurna da trudnoća nije kazna. Ona pakuje torbe bez straha.

Odmah kažemo da niko ne može zabraniti upotrebu takvog transporta kao avion za trudnice. Štaviše, negativni uticaj leta na fetus, naučnici nisu identifikovani. Međutim, treba uzeti u obzir individualne karakteristike svake trudnice. Ne treba se oslanjati na novi hormon povišenog osjećaja koji se pojavio u tijelu. Sa početkom trudnoće, žena ima dvostruku odgovornost. Zato pogledajmo za i protiv.koji se mora usporediti prije leta.

Preporuke lekara i drugih suptilnosti

Trudnica je sada jednostavno obavezna da računa na svoje zdravlje i na novu poziciju. Mora se preduzeti razumna briga.slušajte savet svog lekara. On će vam preporučiti kako se pravilno pripremiti za let, na što možete obratiti pažnju.

1. Letjeti ili ne u prvom tromjesečju trudnoće ovisi o Vama. Razlog zbog kojeg lekari kategorički preporučuju da se suzdrže od letenja je činjenica da je prema medicinskim statistikama do 12 nedelja najveći broj takvih negativnih posledica za ženu kao pobačaj. Do 12 nedelja, embrion je veoma osetljiv na pad pritiska, što može izazvati pobačaj.
2. Drugo tromjesečje trudnoće, između 13 i 27 tjedana, smatra se najtišim, a ako apsolutno trebate letjeti negdje, upotrijebite ovaj period. Žensko tijelo se prilagodilo novom stanju, formiraju se glavni organi fetusa i on nije toliko osjetljiv na vanjske utjecaje. Tokom ovog perioda, vjerovatnoća spontanog rođenja je najmanje.
3. U gestacijskoj dobi od više od 28 sedmica, letenje avionom postaje opasnije. Tokom ovog perioda, žensko telo se priprema za buduće porođaj, a taj proces ne treba uznemiravati.Međutim, uz blagostanje, bez kontraindikacija i bez vidljivog razloga, možete sasvim početi sanjati o letenju na morsku obalu.
4. Morate biti spremni na činjenicu da za period nakon 30 sedmica morate ponijeti sa sobom potvrdu o dobrobiti i zamjensku karticu od liječnika. Ovi dokumenti mogu zahtijevati od trudnog putnika da se prijavi za let. Ako nemate takve potvrde, onda, u pravilu, predstavnici aviokompanije nude da potpišu garantno pismo, u kojem se navodi da preuzimate odgovornost za sve moguće rizike povezane sa štetnim posljedicama tokom leta.
5. Već kategorično, na nivou Ministarstva zdravlja, lekari ne preporučuju avio prevoz za period duži od 36 nedelja. Posle 32 nedelje trudnoće, skoro sve aviokompanije ne dozvoljavaju takve putnike na brodu.

Šta može izazvati zabrinutost tokom dugog leta?

Jeste li spremni za sve neugodne situacijeprateći let? Kao što je turbulencija ili "bubbling". Razumete kako se u ovom slučaju povećava anksioznost organizma. Da buduća majka ne bi trebala biti zbunjena i znati kako se nositi s tim problemima, poželjno je da ne bude prvi put u avionu.

Evo nekih neprijatnih faktora.koji prate putnika cijeli let:

• strah od visine (što može dovesti do nepotrebnih briga),
• usko sjedište (nije prikladno za trudnice i hlađenje pokreta),
• dugotrajan boravak u neudobnom položaju (zbog čega noge i leđa postaju zanijemljeni),
• nedostatak kiseonika (u kabini postoji samo umjetna ventilacija),
• suhi zrak (uzrokuje gubitak vlage od strane tijela),
• nagli pad pritiska (može izazvati glavobolje i mučninu).

Uz odgovarajuću procenu njihovog stanja Navedeni faktori neće igrati nikakvu ulogu. Ali oni moraju znati, jer mogu imati i uticaj na zdravlje, jer se rođenje u zraku ponekad događa.

Mogući rizici

Vjerovatnoća teškog stanja za vrijeme leta koji bi ugrozio trudnu osobu je mala. Ali, morate biti svjesni mogućih rizika.. Iako je nekada bio u mogućnosti da navigira i radi sve za uspješno rješavanje situacije.

Dakle, nepredviđene situacije.koji se mogu pojaviti tokom leta:

• povećana toksikoza,
• tromboza donjih ekstremiteta (stvaranje krvnih ugrušaka u venama umornih nogu),
• izloženost zračenju (zaštitni sloj atmosfere na takvoj visini je mnogo manji, iako naučnici uvjeravaju da zračenje u zrakoplovu nije veće od dnevne doze koju primamo na zemlji),
• ton materice (što može dovesti do generičkog čina)
• pucanje membrana uslijed pada tlaka (također može uzrokovati prijevremenu isporuku),
• nedostatak reanimacije za novorođenče.

U kojim slučajevima trudnica treba kategorički odbiti letenje:

• višestruka trudnoća,
• pogrešan položaj fetusa,
• trudnoća kao rezultat vještačke oplodnje,
• dijabetes
• tromboflebitis,
• kongenitalne srčane bolesti
• visok krvni pritisak
• teška toksikoza
• preeklampsija (komplikacija trudnoće, u kojoj dolazi do prekida aktivnosti vitalnih organa, posebno protoka krvi i vaskularnog sistema),
• bilo koje druge komplikacije za koje doktor smatra da je let neprihvatljiv.

Uz najmanja odstupanja u zdravlju, nemojte paničiti. Nemojte se plašiti da uznemirite stjuardesu, jer je obučena za tehnike prve pomoći. Njena odgovornost je da informiše pilota o situaciji više sile na brodu kako bi se izvršilo hitno sletanje na najbliži aerodrom, gdje će doktori čekati ženu, spremnu da pomognu. Međutim, mora se razumjetida svi zaposleni u aviokompaniji nemaju bogato iskustvo ove vrste i mogu biti zbunjeni.I nema odgovarajućih uslova za porođaj.

Kako učiniti vaš let udobnim

Brinuti o svojoj udobnosti treba unaprijed..

1. Naravno, pokušajte da dobijete najpogodnija mesta. A to su mesta u biznis klasi, jer samo među njima postoje prilično široke stolice i prolazi.
2. U ekonomskoj klasi je bolje zauzeti mjesta u prvim redovima ili blizu vrata izlaza za slučaj nužde, postoji veća udaljenost za istegnute noge. No, posljednja mjesta smještena u repu zrakoplova, za trudnice je bolje ne uzeti u obzir, jer se bumpiness osjeća više i cirkulacija zraka, prelazeći iz nosa u rep, ne daje dovoljno kisika.
3. Ako su vam letovi povezani sa stresom, onda se opskrbite sedativima koji su odobreni za upotrebu tokom trudnoće.
4. Uzmite u svoj kamp komplet za prvu pomoć lijek za bolest kretanja, jer upravo trudnice imaju problema s vestibularnim aparatom, čak i ako to ranije niste primijetili. Koristite lizalice neophodne u takvim slučajevima.
5. Obezbedite svom telu mnogo tečnosti pre leta. Da biste to uradili, samo pijte vodu. To treba uraditi i prije ukrcavanja i tijekom leta. Takve mjere će smanjiti rizik od smanjene cirkulacije krvi u malim posudama tokom pada pritiska za vrijeme polijetanja i slijetanja.
6. Dan pre leta ne jesti hranu koja izaziva proces formiranja gasa, jer se akumulirani gasovi u uslovima visine i pada pritiska mogu rastezati zidovima gastrointestinalnog trakta. To će dovesti do nelagode i stalnog poriva u toalet.
7. Kada dođe do nevoljne nepokretnosti, krv stagnira u nogama, što uzrokuje njihov umor i oticanje. Pokušajte da se ukrcate na zadnje, i za to vreme prošetajte oko aerodroma. Tokom leta, ponekad treba da prošetate kroz kabinu kako biste istegnuli noge.
8. Pričvrstite sigurnosni pojas ispod abdomena (na nivou karlice). Uverite se da je trajno pričvršćen, jer je turbulencija tokom leta nepredvidiva i može izazvati ozbiljne povrede.
9. Možete se nositi s napadima vrtoglavice i polaganjem ušiju uz pomicanje gutanja, kao i vježbe dubokog disanja.
10. Za putovanje pripremite zgodnu odjeću koja ne zateže pokrete. Ponesite svoj omiljeni jastuk ispod donjeg dijela leđa (možete ga kupiti na brodu uz nadoplatu). Možete tražiti besplatan jastuk za vrat i tepih koji možete koristiti i ispod donjeg dijela leđa.

Zahtjevi za zrakoplovne avione za trudnice

Upoznajte svoja pravakao i zahtjeve za zrakoplovne kompanije za trudnice.

Većina avio kompanija dozvoljava trudnicama da lete samo u periodu koji ne prelazi 32 nedelje. Kao što je već spomenuto, potrebno je imati potvrdu i zamjensku karticu trudnice iz nadzornog doktora koja potvrđuje trajanje trudnoće. Ako letite u inostranstvo i kada odletite iz Rusije, niste tražili takvu pomoć, to ne znači da je neće tražiti na teritoriji druge zemlje.

Na primjer, na web stranici Aeroflota nalazimo informacije: “Trudnice čije se isporuke očekuju u naredne četiri sedmice moraju podnijeti pismeni pristanak liječnika za let. Medicinski pregled mora biti završen najranije 7 dana prije leta. ”

AirFrance je najverniji nosilac. Ova kompanija neće zahtijevati nikakve dokumente: „Trudnicama je dozvoljeno da na letovima Air Francea nemaju lekarski sertifikat. Uprkos tome, i dalje preporučujemo da se konsultujete sa svojim lekarom pre putovanja. ”

Na Lufthansinim avionima, trudnicama je dozvoljeno da lete do 34 nedelje potpuno besplatno. Ali od 35. nedelje će tražiti sertifikat, i to samo od lekara njihove kompanije.

Postoje i druge mogućnosti za zahtjeve, tako da je bolje pojasniti informacije prije putovanja, pogotovo zato što avio-kompanije imaju pravo promijeniti pravila.U takvim slučajevima, bolje je napraviti izbor, od koje kompanije možete letjeti.

Imajte na umu da se za žene sa višestrukim trudnoćama za letove primjenjuju čak i stroža pravila, jer trudnice koje očekuju rođenje blizanaca su podložnije različitim faktorima rizika.

Trudnice ne moraju da stoje u redu za registracijuNema potrebe da prolazite kroz prilagođeni okvir. Ima priliku da prođe kroz ručno pretraživanje.

Zatražite od stjuardese, ako je dostupna, da vas prebaci u poslovnu klasu. Verujte mi, on će to uraditi sa željom, jer mu je mnogo zgodnije da vas odvede do vašeg odredišta nego da učestvujete u prisilnom radu.

Da leti ili ne da leti? Trebalo bi da izmerite sve, razmislite i odlučite koliko je ovo putovanje važno za vas. Zaista, prema svetskim statistikama, otprilike sedam beba se rodi na avionima svake godine. Naravno, nisu sve žene rađale u letu i zbog pritiska pada. Ove statistike uključuju i porođaj koji se desio nakon slijetanja u stranoj zemlji, na primjer, zbog vrućih klimatskih uvjeta. Ovdje, usput, morate znati o posljedicama rođenja djeteta. na teritoriji druge države. Ali to je druga priča.

1. Pad pritiska. Preterm work

Poznato je da su trudnice izuzetno osjetljive na pad pritiska, neizbježan fenomen tijekom leta, posebno uočljiv tijekom polijetanja i slijetanja. Sa apsolutnom sigurnošću, nemoguće je reći kako će žena to podnijeti. Smatra se da snažan pad atmosferskog pritiska može prouzrokovati preuranjen rad. Međutim, naučni dokazi ne postoje. Naravno, preuranjeni rad nije neuobičajen, oni se mogu pojaviti na zemlji. Ali u zraku neće biti dječije reanimacije, tim liječnika i mogućnost pružanja kvalificirane pomoći.

Moguće je saznati rizik od prijevremenog poroda ultrazvukom, mjerenjem dužine grlića materice. Mnoge aviokompanije nameću ograničenja na bijeg žena koje imaju velike šanse da znaju radost majčinstva na avionu. To uključuje trudnice u kasnijim fazama, žene s višestrukim trudnoćama, i one koje već imaju prijevremeni porod u povijesti.

2. Nedostatak kiseonika

Tokom leta u kabini zrakoplova koncentracija kisika se smanjuje. Ova činjenica je takođe povezana sa velikim uzbuđenjem trudnica, koje odmah u glavi slikaju strašne slike kisikovog gladovanja deteta u materici. Spremni su da uveravaju švicarskog profesora R. Huh. On je sproveo istraživanje, proučavao efekat relativne hipoksije na telo zdravih trudnica i nije našao razloga za zabrinutost: nije bilo odstupanja u sastavu gasa krvi majke ili u fetalnim reakcijama. Tako je moderna nauka pretpostavila da blagi pad zasićenja kiseonikom u krvi ne predstavlja opasnost za trudnice. Istina, uzete su u obzir samo zdrave trudnice. Teže nedostatak kiseonika će trpjeti žene koje pate od anemije. Teška anemija je direktna kontraindikacija za let.

4. Mogući efekti zračenja

Kosmičko radioaktivno zračenje uopšte nije mit. Istina, uglavnom se proučava u takvim institutima kao što je NASA zbog opasnosti od ozračivanja kosmonauta.

Dok živimo negdje blizu razine mora, pod debelim slojem atmosfere (služi kao prirodna barijera zračenju), onda svake godine primamo dozu zračenja jednaku dvije X-zrake. Ovo se smatra bezbednim.

Međutim, na visini na kojoj lebde moderni avioni, a ne u cilju osvajanja prostora, zaštitni sloj atmosfere je mnogo niži nego na tlu. Još početkom devedesetih, američka federalna uprava za vazduhoplovstvo izdala je dokument kojim se priznaje da su piloti aviona ozračeni tokom godine na isti način kao i na lokacijama sa povećanim rizikom od zračenja.

A oni koji su trudni, koji ne rade kao piloti aviokompanija, i dalje ne panike.Istraživači veruju da retki letovi ne utiču negativno na fetus. Na primjer, za vrijeme transatlantskog leta (koji traje najmanje 7 sati), osoba je ozračena 2,5 puta manje nego s rendgenskim snimkom.

Što se tiče izloženosti, koja je uvijek zastrašujuća, prolazi kroz okvir detektora metala na aerodromu, onda nema potrebe da budete nervozni. Osoblje aerodroma tvrdi da je u srcu okvira samo slabo magnetno polje.

Termini trudnoće: kada je najbolje letjeti

Najpovoljnije vrijeme za let je drugo tromjesečje, od 14 do 28 tjedana trudnoće. U prvom tromjesečju postoji rizik od pobačaja, glavni organi djeteta još nisu formirani, a putnik je vjerojatno pogođen neugodnim simptomima toksemije. U trećem tromjesečju, rizik od preranog poroda je veliki, a osim toga, zbog veličine abdomena, trudnica može jednostavno biti neugodna u skučenom sjedištu u avionu.

Međutim, glavni vodič za donošenje odluke o odmoru u udaljenim zemljama treba da bude mišljenje ginekologa, jer on zna za sve komplikacije vaše trudnoće i svjestan je mogućih problema. Tokom posete lekaru, treba da dobijete potvrdu o gestacijskoj starosti, približnom datumu rođenja i sažetu poruku „takva i takva nema kontraindikacije za let“. Prije toga, ginekolog može tražiti dodatni test ili ići na ultrazvuk kako bi potpuno ublažio tjeskobu.

A u Kraljevskom koledžu akušera i ginekologa u Velikoj Britaniji, placenta previa, preeklampsija i teška anemija smatraju se apsolutnim kontraindikacijama za let. Relativne kontraindikacije uključuju rizik od preranog rođenja i preranog odvajanja normalno locirane posteljice, umjerenu anemiju, nisku placentaciju (od 20 tjedana trudnoće), prisustvo krvarenja iz genitalnog trakta u bilo kojoj fazi trudnoće, invazivne procedure, višestruke trudnoće (nakon 24 tjedna). i pogrešan položaj fetusa u drugoj polovini trećeg trimestra).

Zahtjevi za zrakoplovne kompanije za trudnice

Prije putovanja, vrijedi saznati koja pravila ima odabrana zrakoplovna kompanija u odnosu na trudnice. Njihovi zahtevi su različiti. Na primer, na sajtu Aeroflota postoje takve informacije: "Trudnice čije se rođenje očekuje u naredne četiri nedelje mora da podnesu pismenu saglasnost lekara za let. Medicinski pregled mora biti završen ne ranije od 7 dana pre početka leta."

I Transaero kaže: "Let trudnica je dozvoljen pod uslovom da se obavlja najkasnije četiri nedelje pre očekivanog datuma rođenja i da ne postoji opasnost od preranog rođenja. Moraju se dostaviti informacije o stanju trudnice, potvrđene medicinskom potvrdom i zamenskom karticom. airlines.

Let trudnica moguć je pod uslovom da se prije leta potpiše garancija, koja propisuje da zrakoplovna kompanija neće biti odgovorna za štetne posljedice koje mogu nastati za trudnicu i fetus tokom leta i kao rezultat leta. ” T

AirFrance uopšte ne traži nikakve papire: "Trudnice su dozvoljene na letovima Air France-a bez potvrde lekara. Uprkos tome, i dalje preporučujemo da se konsultujete sa svojim lekarom pre putovanja."

U svakom slučaju, bolje je pojasniti takve informacije neposredno prije leta, jer se događa da zrakoplovne kompanije mijenjaju svoja pravila.

Trudnoća i putovanje avionom: zašto se javljaju pobačaj?

Pogledajmo detaljnije svaku horor priču. Prvo, rizik od pobačaja postoji u bilo kojoj fazi trudnoće. I bez obzira na let.Najrizičniji period je prvi trimestar (do 12 nedelja), kada je rizik od pobačaja izazvan prvenstveno genetskim faktorima. Pored nasljednih faktora, pobačaj može izazvati stres, loše navike (alkohol, pušenje, droge), fizičku traumu, seksualni odnos.

Prema tome, nije avion koji uzrokuje opasnost od pobačaja, već unutrašnje stanje trudnice. Svaka žena koja je bila zadržana u bolnici je svjesna da je pobačaj izazvan pojačanim tonusom materice. A ton može biti pojačan bilo kakvim snažnim osećanjima (i sretnim i negativnim), anksioznošću, milovanjem abdomena, umorom, fizičkim prenaprezanjem.

Putarine, gnjavaža na aerodromu, strah u avionu, stres, anksioznost - i kao rezultat toga, javljaju se pobačaj, javlja se propušteni abortus. Zbog toga je potrebno maksimalno eliminisati stresne situacije: ne stajati na aerodromu u redu, proći kroz ručno pretraživanje, posavjetovati se sa svojim liječnikom o sedativima, slijediti pravila sigurnosti. Tada će let avionom tokom trudnoće biti najmireniji i najbezbedniji.

I još nešto: ako postoji napetost u donjem abdomenu, dugotrajni bolovi, krvavi iscjedak, onda morate pozvati stjuardesu da vam pomogne, zauzeti ležeći položaj, tako da su vam noge na visini, da koristite lekove koje preporučuje doktor.

Rođenje dece sa smetnjama u razvoju

Lekari nisu identifikovali uticaj letova na trudnoću i razvoj urođenih malformacija na fetusu. Međutim, među trudnicama postoje priče o tome kako žene rađaju u avionima djece sa smetnjama u razvoju. Njihovo opravdanje se svodi na navodno povećan nivo zračenja u kabini. Međutim, razvojne abnormalnosti u jednom letu ne mogu se pojaviti kod djeteta. Činjenica je da se kongenitalni defekti formiraju u prvom trimestru trudnoće zbog nasljednih i stečenih faktora.

U prvom slučaju govorimo o nasljednim bolestima (mutacije, kile, rascjep gornje usne ili nepca, bolesti srca, polidaktilija, itd.), U drugom mislimo na pogrešan način života (alkohol, droge, nikotin, lijekovi bez liječnika). ) rad sa hemikalijama i radijacijom, jonizujućim zračenjem.

Na nadmorskoj visini od 10 kilometara, nivo radijacije je do 200 μR / h, što je deset puta više nego na zemlji. Međutim, ne zaboravite da koža aviona upija većinu zračenja, a 5 puta manje radioaktivnih čestica stiže u salon. Ovaj broj je savršeno siguran, jer za godinu leta možete dobiti samo pola rendgenskog snimka.

Zapravo, pilotima je potrebno 700 sati da dobiju opasnu dozu kako bi dobili opasnu dozu (1.5 X-zraka). Obični građani ne mogu sebi priuštiti toliko putovanja avionom. Ali ne zaboravite da stjuardese u poziciji već zabranjuju let u 12. nedelji trudnoće, au nekim avionima ih odmah prebacuju na terenski rad.

O kvalifikacijama stjuardesa

Nedostatak pravovremene medicinske pomoći može biti fatalan. Putnici fokusiraju trudnice na činjenicu da nemaju svi avioni stjuardese sa akušerskim znanjem. Danas je ovo pravo upozorenje, ali ako će trudna majka letjeti, onda treba unaprijed pitati o svim zamršenostima i izabrati najpouzdaniju aviokompaniju.

U renomiranim avionima postoji barem jedna stjuardesa sa minimalnim opstetričkim znanjem, odnosno, sa komplikacijom rada, on ne može pružiti odgovarajuću pomoć. Međutim, nemaju svi zaposleni iskustvo, mogu se zbuniti po rođenju. Još u sovjetskim vremenima, počasni ginekolog VN Serov naglasio je da je rođenje novorođenčeta u avionu i drugim ekstremnim uvjetima prepuno komplikacija za dijete i majku.

Prvo, trudnica se ne fokusira na rad. Drugo, ne postoje uslovi za porođaj (oni obično traže od putnika da oslobode prva mjesta).Treće, povećava se rizik od bolesti kod novorođenčadi zbog kršenja sanitarnih i higijenskih normi. I četvrto, putnici i osoblje zrakoplova također su pod velikim stresom. Stoga, letovi u kasnim fazama trudnoće su zabranjeni za žene od strane ljekara i avio-kompanija.

Avionske nesreće, teroristički napadi. Rođenje stranca

O avionskim nesrećama i terorističkim napadima govoriti je iracionalno. Ovi fenomeni su svojstveni svakoj vrsti transporta, pa čak i pješaci češće ulaze u nesreće nego što se dešavaju avionske nesreće. Glavni uzroci avionskih nesreća su vremenski uslovi (magla, obilne kiše, planinski teren), neispravni instrumenti, ljudski faktor (greške u pilotiranju). U svakom slučaju, svetska statistika kaže da se za 1,2 miliona slučajeva letova dešava jedna avionska nesreća. Dakle, avion je najsigurniji transport do sada.

Sada ćemo govoriti o horor pričama o rođenju djeteta u stranoj zemlji, čije vlasti to ne daju svojoj majci. Ovi mitovi se uzimaju iz televizijskih programa, u kojima žene u poziciji lete duže vrijeme. Zbog toga, mnogi ruski i strani avio-prevoznici lete na sedmom mjesecu trudnoće samo uz punu dokumentaciju i liječnika.

Što se tiče rođenja djeteta u drugoj zemlji, tada se po zakonu njegova registracija odvija u mjestu prebivališta roditelja ili u matičnom uredu koji se nalazi u blizini. Ali čak iu ovom slučaju, mjesto stanovanja ukazuje na adresu roditelja, a izvadak iz bolnice je priložen uz dokument.

Birokratski problemi kod trudnica mogu nastati zbog nedostatka dokumenata (zamjenska kartica, prenatalna potvrda, potvrda od ginekologa). Međutim, većina stranih avio kompanija brine o svojoj reputaciji i nastoji da brzo i mirno riješi sve konfuzije.

Osnovna pravila za letove za trudnice

Prilikom planiranja leta za vrijeme trudnoće, treba imati na umu da svaka zrakoplovna kompanija ima određeni broj pravila o ovom pitanju. Kao standard, od trudnice će se tražiti potvrda od ginekologa o gestacijskoj starosti i dozvoli za let (ne duže od 7 dana), kao i zamjensku karticu.

U nedostatku ovih dokumenata, trudnica bi trebala primiti ginekologa na aerodromu i napisati dokument o oduzimanju potraživanja od avio kompanije u slučaju nepredviđenih situacija (poroda, pobačaj, pogoršanje djeteta ili majke).

Mnoge aviokompanije odbijaju trudnice u letu. Češće, let u 34 nedelje gestacije postaje moguć uz prisustvo potrebnih dokumenata i pratećeg opstetričara. Ruski Aeroflot dozvoljava putovanje avionom kada je još 4 tjedna prije roka isporuke.

Imajte na umu da trudnica ima pravo da ne stane u red na check-in, da ne prolazi kroz carinski okvir, već da prođe kroz ručno pretraživanje. Najbolje je zatražiti mjesto u poslovnoj klasi ili prednjem redu, bliže izlazu. Prvo, tu možete ispružiti noge, drugo, bliže toaletu, treće, ne ometate nikoga sa čestim pokretima, četvrto, kiseonik dolazi iz glave aviona u repnom dijelu.

Koliko dugo je nepoželjno letjeti?

Zapamtite da je trudnoća prvog tromjesečja nepoželjna zbog rizika od pobačaja. Činjenica je da se tokom tog perioda u tijelu žene javljaju hormonske promjene. Ona je tako loša zbog toksikoze, žgaravice, bolova, konstantnih promena raspoloženja, pritisaka, a onda morate da letite avionom gde nema dovoljno kiseonika, atmosferskog pritiska, suvog vazduha i nema mogućnosti slobodnog kretanja.

Optimalan let u drugom trimestru trudnoće, kada se trudnica osjeća dobro. Ovde lekari naglašavaju činjenicu da je moguće leteti do onih trudnih, koji su već leteli, nisu osetili strah od aviona, a čitav prvi trimestar je prošao bez komplikacija. U drugim slučajevima, bolje je suzdržati se od avionskih putovanja.

U trećem tromjesečju ginekolozi također zabranjuju letenje kako bi se uklonio rizik od prijevremenog poroda. Avio-kompanije, od 34-36 nedelja, trudnica ne sme da se ukrca na avion bez opstetričara. Nažalost, rođenje djeteta za posadu i putnike postaje ogroman stres, a za majku i dijete - vrlo rizičan događaj.

Letovi tokom trudnoće: pregledi majki u poziciji na različitim linijama

Nedavno, sve više trudnica koje vole da vode aktivan životni stil i žele da se rađaju na neobičnom mestu. Zato mnoge žene posljednji put prikrivaju svoj položaj kako bi ušle u avion. Hajde da detaljnije analiziramo stanje trudnice i deteta u letu, prema pregledima iskusnih putnika.

Većina žena migrira u prvoj sedmici trudnoće, ne shvaćajući svoju pikantnu poziciju. Većina tužnih priča o pobačajima javlja se 6-12 nedelja, kada počnu aktivne hormonske promene u ženskom telu.

Buduće majke koje su letjele u drugom tromjesečju nisu primijetile nikakve negativne posljedice po njihovo zdravlje ili dijete. Žene koje lete u trećem tromjesečju razgovaraju o različitim situacijama: o predivnom odmoru i blagostanju, o sigurnim preuranjenim porodima, ali io komplikacijama i problemima.

Ženama koje su migrirale tokom 10. nedelje trudnoće, kao i 24-26, 34-36 nedelja, savetuje se da se uzdrže od putovanja vazduhom u prvom i trećem trimestru i da uvek prate bezbednosna pravila.

Bezbednosna pravila tokom leta:

1. Rezervirajte kartu na prednjem dijelu prolaza ili poslovnoj klasi.
2. Prethodno navedite informacije o pravilima za trudnice u avioprijevozniku.
3. Pripremite potvrdu od ginekologa o gestacijskoj dobi i dozvoli za let, unaprijed zamjensku karticu (ne mogu se vidjeti na aerodromu, ali mogu biti potrebni u stranoj zemlji). Let u prvom tromjesečju trudnoće može proći bez potvrde od liječnika, ali tada nećete moći koristiti povlastice trudnice.
4. Unapred navedite koje uslove putovanja u stranoj zemlji postoje za trudnice u trenutku odlaska (u kasnijim periodima žena ne može biti puštena iz zemlje).
5. Ako je moguće, nemojte prolaziti kroz carinski okvir i zatražiti ručni pregled.
6. Pitajte za mogućnost registracije prilikom iskrcavanja.
7. Zamolite stjuardesa da vas prebaci u poslovnu klasu u zavisnosti od dostupnosti.
8. Svakih pola sata šetnja kroz kabinu.
9. Slobodno idite u toalet.
10. Da se ohladi, poprskati termalnom vodom, oprati, obrisati osvežavajućim maramicama, kožu ruku i lice navlažiti kremom.
11. Ako ukachivaet, sisati slatkiša s mentom bez šećera ili nositi posebne narukvice za ljuljanje.
12. Nosite čarape za proširene vene, čak i ako nemate predispozicije za to.
13. Nosite odeću bez gumenih traka.
14. Pričvrstite sigurnosni pojas ispod trbuha.
15. Ako je potreban kiseonik, onda pitajte stjuardesu za masku ili balončik.
16. Pijte više vode bez plina, zeleni čaj.
17. Ako ne nosite avionsku hranu, uzmite svoju.
18. Ne jedite ništa prije putovanja od proizvoda koji uzrokuju stvaranje plina.
19. Da ne biste povrijedili vrat i struk, stavite jastuk ili valjak iz pokrivača. Usput, ne svi avioni izdaju ćebe.
20. Dugi let tokom trudnoće je nepoželjan (maksimalno 4 sata), pa odaberite odmor u najbližoj zemlji unaprijed.
21. Da biste pobegli od gužve i vreve, nosite masku za spavanje.
22. Da prođe vreme, pročitajte knjigu ili slušajte omiljenu muziku.
23. Pokušajte da ne brinete, stavite ruku na stomak. Ako dijete počne gurati, nemojte paničariti: prošetajte se po kabini, osvježite se, popijte vodu, udahnite duboko i ravnomjerno, kako biste osigurali pristup kisiku.
24. Trudnice uzimaju lijekove iz lijekova za Aqua Maris sprej za nos, kapi za oči, Papaverin svijeće, Nosh-pa, Magne B6 tablete, lijek za ugroženi pobačaj kada se pojave mrlje.Navedite listu lijekova kod liječnika.
25. Pre putovanja, prođite kroz ultrazvučno skeniranje da biste isključili bilo kakve komplikacije u razvoju fetusa.
26. Obavezno sačuvajte adresu najbliže bolnice u zemlji u kojoj ćete se odmoriti (porodilište, bolnica za prerano).
27. Obratite se svom lekaru unapred šta treba da uradite kada vidite simptome ugroženog pobačaja, preuranjenog rođenja ili lošeg osećaja.
28. Obavezno proći liječnički pregled nakon slijetanja na aerodrom ili u najbližu bolnicu.

Zaključak

Kao što možete vidjeti, trudnoća i putovanje avionom nisu kompatibilni za žene koje imaju kontraindikacije: opasnost od pobačaja, anemija, dijabetes, kongenitalne srčane bolesti, astma, visoka voda, višestruka trudnoća, nisko fetalno razrjeđivanje, veliki fetus, abnormalnosti placente, trudnoća koja se desila kroz IVF, hipertenzija, toksikoza, šav od carskog reza, hronične bolesti, defekti fetusa.

Ako se trudnoća odvija u žena u svim fazama trudnoće bez komplikacija, ali ona nikada nije letjela na avionima, onda je bolje da se suzdrže od letenja. Za većinu ljudi, prvi let je praćen nevjerojatnim stresom, strahom, tjeskobom i udarnim tlakom.

Dakle, let za vrijeme trudnoće nije zabranjen, ako se žena osjeća dobro, nema kontraindikacija i komplikacija, tolerira putovanje zrakoplovom. Zapamtite da je trudnica odgovorna za svoje dijete. Prelet i promjena klimatskih uvjeta može biti novi stres za trudnicu i dijete, što može dovesti do tužnih posljedica.

Da li je trudnoća kontraindikacija za let: ono što obično izaziva zabrinutost

Period čekanja bebe se ne smatra kontraindikacijom za putovanje vazduhom. Ali imajte na umu nijanse:

• Letenje avionom u prvom trimestru trudnoće ne doprinosi pobačaju. Ali ulogu igra anksioznost, strah od visine, opći stres. Da bi se smanjili rizici, putovati u poslovnoj klasi.
• Prevoznici nameću ograničenja u pogledu prijevoza putnika u zadnjem mandatu. Ali problem nije rizik za fetus, već strah da će žena započeti preuranjeni porod.

Većina se nosi sa letovima bez komplikacija, tako da nema razloga za trenutno odbijanje putovanja avionom. Ali šta je sa zajedničkim mitovima koje će predstavnici starijih generacija podijeliti? Razmotrite svaki slučaj kako ne biste bili zavedeni.

Rođenje deteta sa smetnjama u razvoju

Mit da zračenje na visini izaziva odstupanja u razvoju nije stvar prošlosti, ali jednokratni let nije dovoljan da se fetus ozlijedi. Odstupanja su uzrokovana nasljednošću ili pogrešnim načinom života budućih roditelja, a ne avionskim putovanjima.

Zašto zračenje na visini ne igra odlučujuću ulogu? U letu, njegov nivo je zaista deset puta veći od onog na površini Zemlje. Ali ova karakteristika se uzima u obzir prilikom dizajniranja linera, a koža apsorbuje većinu zračenja.

Potrebno je 700 sati godišnje u kabini da biste dobili opasnu dozu, a obični putnici ne putuju tako često. Opasnosti mogu biti izložene stjuardese, ali u periodu od 12 sedmica prelaze na drugi posao.

Rođenje stranca: strahovi su neosnovani

Pitanje o nacionalnosti djeteta rođenog na brodu i dalje prati putnike. Ima dovoljno nijansi, jer postoje razlike u zakonodavstvu države.

Postoji nekoliko načina za sticanje državljanstva: krv djeteta će se smatrati građaninom iste zemlje kao i jedan od roditelja. Tu je i opcija “desno od zemlje”, zahvaljujući kojoj će beba u svakom slučaju postati ruska. Na kraju krajeva, avion se smatra teritorijom Ruske Federacije, tako da neće biti poteškoća.

Rođenje djeteta na brodu koji pripada drugoj državi ne znači da će automatski dobiti državljanstvo ove zemlje.Na primer, bebe rođene na američkim avio-kompanijama ne smatraju se uvek Amerikanci. Za to je neophodno da se avion nalazi u vazdušnom prostoru zemlje, barem u tranzitu. Istina, žene mogu imati problema, jer SAD poduzimaju mjere protiv rođenja turizma - "porodiljskog turizma".

Što se tiče prava tla, to nije očigledno: Aeroflot liner može biti registriran na Bermudama. Istina, državljanstvo djeteta će biti rusko, i nema razloga za brigu.

Opasnost od infekcije respiratornih infekcija

Vjeruje se da se s dugim letovima povećava vjerojatnost zaraze respiratornih infekcija:

• Akumulacija ljudi u zatvorenom prostoru doprinosi širenju virusa.
• U klimatizacijskom sustavu na brodu se nakupljaju mikroorganizmi koji mogu ući u kabinu.

Ali istraživanja koja su sproveli američki naučnici opovrgla su zajednički mit. Rezultati eksperimenata objavljeni su u naučnom časopisu Proceedings of the National Academy of Sciences.

Uzimanje uzoraka vazduha na 5 linera pokazalo je da se filteri sistema nose sa zadacima za 95%. Budući da je istraživanje provedeno na vrhuncu sezone gripa, zaključeno je da let nije izložen riziku od infekcije, čak iu nepovoljnim uvjetima.

Ali situacija se menja ako se putnik sa respiratornom bolešću nalazi u blizini. Eksperimentalni rezultati su pokazali da će rizik od infekcije svojih suseda biti 80%. Oni koji imaju 2 reda nemaju šta da brinu: verovatnoća da se razbolite ne dostigne 3%.

Značajan argument protiv avionskog putovanja je da prevoznici nameću ograničenja trudnicama, tražeći izdavanje lekarskih uverenja. Ali stvar nije u opasnosti: kompanije ne žele da vrate avion sa piste ili organizuju nepredviđene slijetanja ako počnete da rađate. Zaista, tokom poslednjih nedelja nemoguće je tačno predvideti datum, zato ste i sami zainteresovani da budete bliže specijalistima. Iako je osoblje na brodu obučeno i sposobno da prihvati isporuku, nemojte se nadati da sve ide glatko.

Glavne kontraindikacije za letove tokom trudnoće

Razumejući da li je moguće letjeti avionom za trudnice, odbacili ste zajedničke mitove. Ali kada bi trebalo napustiti putovanje avionom? Prema WHO, oni se ne preporučuju za 36 ili više nedelja. Ako čekate blizance, onda 32. nedjelje ne bi trebali letjeti na brodovima. A kada je delikatna država povezana sa komplikacijama, nemojte se rukovoditi rokovima: u svakom slučaju kupovina avionske karte nije najbolja ideja. Takođe, avionskim putovanjima se ne preporučuje uzimanje žena i beba, kada nakon rođenja manje od nedelju dana.

Preporuke Svetske zdravstvene organizacije su nejasne, stoga ih nadopunjuju ginekolozi. Kontraindikacije dijele na apsolutne i relativne, au prvom slučaju morat će zaboraviti na letove. Sljedeće pojave spadaju u kategoriju:

• preeklampsija (bolest zahtijeva povećanu zdravstvenu zaštitu čak i na terenu),
• puna placenta previa kada se preklapa sa unutrašnjim ždrijelom, jer dijete tijekom poroda neće napustiti rodni kanal,
• teška anemija.

Sa relativnim kontraindikacijama, žena će leteti u hitnom slučaju, nakon konsultacije sa lekarom. One uključuju niz fenomena:

U nekim slučajevima, oni postaju apsolutni kada je rizik od pobačaja visok zbog prirode stanja. Ali općenito, možete putovati, iako je putovanje poželjno odgoditi.

Rizik od prijevremenog poroda zbog pada pritiska i turbulencije

Mišljenje da let na brodu uzrokuje pobačaje, ojačane u umu. Iako lekari tvrde suprotno, žene na forumima dijele tužne priče, jer su izgubile dijete nekoliko tjedana nakon putovanja. Zašto postoji slično mišljenje ako doktori kažu da pobačaj i let nisu povezani?

Činjenica je da se 20% žena pre ili kasnije suočava sa ovim fenomenom. Prema teoriji verovatnoće, neki od njih su nedavno poleteli na brod. Pokušavajući potkrijepiti ono što se dogodilo, žene se sjećaju zajedničkog mita i pojačavaju ga novim „činjenicama“.

U stvari, turbulencija i razlika u pritisku ne štete budućoj bebi, ako poštujete pravila. Letenje avionom u ranoj trudnoći ili nakon 34 tjedna zahtijeva uravnotežen pristup, ali u drugim slučajevima, u odsustvu komplikacija, putujete bez posljedica. Jedina prijetnja postaje nelagodnost zbog trešnje, ali ona ne predstavlja opasnost za vas ili za fetus.

Raspravlja se o opasnosti od hipoksije za trudnice. Činjenica je da se u tom periodu javljaju promjene u respiratornim organima. Zbog pada hormona smanjuje se dozvoljeni nivo ugljen-dioksida u telu, što dovodi do povećanja disanja. Takođe, u plućima se skuplja više tečnosti, što smanjuje njihov volumen. Preostale fiziološke promene dovode do povećane potrebe za kiseonikom i stresa na respiratorni i kardiovaskularni sistem. Iz tih razloga, trudnice su izložene hipoksiji.

No, kisik se ne osjeća gladno kada ste zdravi. Hipoksija preti onima koji pate od anemije trećeg stepena. Međutim, ne bi trebalo da rizikujete: iako jednokratna avionska vožnja ne predstavlja opasnost, lekari nisu saznali da li ima bilo kakvih negativnih posledica za česte letove. Odvojeno, upozoravaju na opasnost koja se javlja kada se kabina rasterećuje. U ovom slučaju, putnicima su osigurane maske za kisik, ali možda nećete imati vremena da ih koristite.

Koncentracija kisika tokom trudnoće je kontraindicirana

Tipično, depresija kabine ne ugrožava zdravlje, jer posljedice postepeno dobivaju na zamahu. Mogu se pojaviti curenja zbog malih pukotina, problema u sistemu ili loše zatvorenih vrata. U ovom slučaju, koristite masku, a pilot će, ako je potrebno, napraviti neplanirano slijetanje. Međutim, sa brzim i jakim smanjenjem pritiska u putničkom prostoru, putnici imaju 18 sekundi da stavljaju maske za kiseonik, nakon čega dolazi do gubitka svijesti. Iako su takvi slučajevi rijetki, sami procjenite rizik.

Dehidracija

Oni koji su letjeli u avion, ostavili su pozitivne povratne informacije. Ali buduće majke predviđaju potrebu da se pije više vode, jer je zrak u kabini suh. Ne treba se oslanjati na kavu, čaj, slatka pića, jer doprinose gubitku tečnosti. Problemi se neće pojaviti ako napravite izbor u korist čiste vode. Pijte 500 ml svakog sata i izbegavajte snižavanje krvnog pritiska i vrtoglavice.

Prekomerni suvi vazduh doprinosi pojavi curenja nosa ili gutanja grla. Nedostatak vlage uzrokuje sušenje sluzokože, pa će vam trebati kapi za nos i otopine na bazi morske soli. Normalna voda može osvežiti vaše lice: spasite se od isušivanja kože.

Moguće opstetrijske komplikacije

Problemi tokom dugih letova vezani su za činjenicu da putnik i dijete neće dobiti odgovarajuću medicinsku njegu za vrijeme prijevremenog poroda. Osoblje na brodovima se obučava, ali neće biti profesionalnog doktora i opreme. Ako postoji rizik od komplikacija, odbacite kasne letove.

Primer bi bila priča o detetu koje je rođeno u avionu koji leti iz Simferopolja u Moskvu. Putnik je počeo da rađa, što je vodilo stjuardesu i medicinskoj sestri, koji su bili na brodu. Ali beba rođena iz daha nije disala zbog sluzi koja je začepljivala respiratorne prolaze. Oprema koja je korištena za pomoć djetetu u bolnici nije bila na brodu. Sestra je morala usisati sluz u ustima, a zatim davati djeci umjetno disanje. Kasnije su lekari rekli da je bebin život spasen samo zahvaljujući preduzetim merama.Ali da li je vredno očekivati ​​da će među putnicima biti osoba sa posebnim vještinama?

U ranim fazama (1-4 nedelje) iu prvom trimestru (do 13 nedelja)

Letenje avionom u prvom mjesecu trudnoće nastupa u trenutku kada se formiraju organi budućeg djeteta. Ovo je važan korak, koji zahtijeva povećanu brigu o zdravstvenom stanju. Žene se takođe suočavaju sa neprijatnim manifestacijama:

• mučnina zbog toksikoze,
• česta potreba za mokrenjem,
• natečenost
• povećan umor,
• poremećaji prehrane.

Pre nego što kupite karte, procenite svoju dobrobit: malo je verovatno da ćete želeti da se borite protiv toksikoze na nadmorskoj visini od 10.000 m. Mučnina može nastati usled pada pritiska i turbulencije, iako se zdravstveni rizici neće pojaviti. Takođe, ne letite ženama sa visokim krvnim pritiskom ili problemima sa kardiovaskularnim sistemom. Ali sa dobrobiti trudnice, lekari ne vide nikakav razlog da odbijaju da lete.

U 2. trimestru (14–27 nedelja)

Kada se završi 3 meseca trudnoće, let u avionu postaje sigurniji. Do 15. sedmice stanje organizma je optimalno za putovanje vazduhom. Potrebno je samo pridržavati se mjera predostrožnosti:

• Pomerajte noge, pokušajte hodati po prolazu pri svakoj prilici. Ako sedite mirno, podignite i spustite pete.
• Pravilno postavite sigurnosni pojas: na kukove i donji abdomen.
• Pokušajte da rezervišete mesto u nosu aviona, gde se tresenje manje oseća.

Nadoknadite kupovinu ulaznice u poslovnoj klasi, jer sposobnost da istegnete noge ili promijenite stav će eliminirati opasnost od tromboze dubokih vena. U nekim zemljama bolest se naziva "sindrom ekonomske klase", tako da ne štedite novac.

Tokom trećeg trimestra (28–36 nedelja)

Zračni prijevoznici preporučuju da se suzdrže od letenja kada taj termin dosegne 36 tjedana. U drugim slučajevima, konsultujte ginekologa: on može preporučiti odbijanje putovanja ako trudnoća prođe sa komplikacijama ili je bilo slučajeva prevremenog poroda u porodici. Takođe, ne bi trebalo da lete oni koji čekaju blizance.

Imajte na umu da je beba održiva u periodu od 27 nedelja. To znači da, s obzirom na dostupnost kvalificirane medicinske skrbi, preuranjeni rad nije opasan. Ali, ako se to dogodi na visini, beba je u opasnosti.

Koji su zahtevi avio-kompanija

Žena koja očekuje dijete čuje od prijatelja i rodbine priče o potresu i mučnini u kabini, ali ti aspekti se odnose i na putovanje vlakom ili čak autobusom. Stoga ne bi trebalo da odbijate da putujete avionom: dovoljno je obratiti pažnju na male nijanse.

Većina prevoznika, međutim, postavlja ograničenja kada je u pitanju da li je moguće letjeti avionom za trudnice. Strane kompanije insistiraju da žene u osmom mjesecu pruže pomoć ginekologa. 7 dana prije očekivanog datuma rođenja dopušteno je letenje sa pratiocem koji će vam pomoći da se ukrca i koordinira sa liječnikom. Potrebna je i potvrda kojom se potvrđuje da je u toku posljednjih 48 sati trudnica podvrgnuta liječničkom pregledu.

Domaći "Aeroflot" takođe upozorava na karakteristike leta. Na sajtu ćete naći informacije koje pokazuju: trudnice u periodu od 8 meseci. preporučljivo je da se konsultujete sa lekarom i dobijete potvrdu. 4 tjedna prije porođaja, trebat će vam liječnički pregled koji vrijedi 7 dana.

Trudnoća ne ometa putovanja

Ural Airlines je manje zahtjevan jer omogućava putnicima da samostalno upravljaju situacijom. Potrebno je samo medicinsko uvjerenje izdato 24 sata prije leta. Takođe morate sa sobom nositi i zamjensku karticu.

Kakva je pozicija rukovodstva S7 Airlinesa? On ne zabranjuje trudnoće, ali odgovornost za posljedice pada na putnika.Prilikom registracije, od nje će se tražiti da popuni poseban upitnik, gdje će ispričati svoje zdravstveno stanje. Tada ćete morati da iznesete mišljenje lekara, koje važi nedelju dana.

Sličnu poziciju zauzimaju Red Wings, jer će putniku biti potrebna zamjenska kartica i liječnička potvrda. Prijevoznik prihvaća dokument ako je izdat manje od 7 dana prije leta.

Gotovo ne postavlja zahtjeve kompanije Utair: dovoljno je dostaviti potvrdu da je putnik svjestan rizika. Prevoznik podsjeća da na zrakoplovu nema stručnjaka koji bi mogao pružiti pomoć u količini koja je potrebna za teške isporuke.

Da biste saznali više o zahtjevima operatera za letove tokom trudnoće, pogledajte video:

Koja je sedmica trudnoće bolja za avion

Ako trebate brzo prevladati velike udaljenosti, izaberite drugo tromjesečje putovanja. Međutim, letovi u prvom tromjesečju ne predstavljaju opasnost kada se trudnoća nastavi bez izražene toksikoze ili drugih komplikacija. Ne dozvolite da vas zavede: vaše stanje dodaje radost i ne lišava vas zadovoljstva da vidite svet.

Kako napraviti let uspješnim

Glavni uslov za uspešan let biće pravovremena konsultacija sa lekarom. Nemojte se oslanjati na savete prijatelja ili priča na forumima, jer je stanje trudnice pojedinačno.

Ali čak i uz dozvolu ginekologa, postoje dva načina: trpiti na putu ili poduzeti mjere za ublažavanje nelagode. Ako želite da steknete dobar utisak, vodite računa o sledećem:

• Postavite sigurnost kao prioritet. Unapred otkrijte telefonske brojeve doktora na odredištu, prikupite potrebne lijekove, uzmite kopiju kartice i rezultate ultrazvuka. Ako je potrebno, kontaktirajte aviokompaniju i navedite koji će dokumenti biti potrebni tokom slijetanja (potrebno je kasnije). Razmišljajući o detaljima, oslobodićete se nepotrebnih briga.
• Držite se mirno na brodu, držite papirne kese na ruci po potrebi. Uzmite jastuk i deku ili zamolite stjuardese da donese ove dodatke.
• Velika je vrijednost odjeće i obuće. Odaberite besplatne stvari iz prirodnih tkanina, ne zaboravite na kompresijske čarape. Također nosite cipele s ravnim potplatom, jer morate hodati po kabini.

S obzirom na ova pravila, putovanje ćete učiniti ugodnijim, pa nemojte zanemariti sitnice.

Izbor leta: odbijte duge letove

Ideja da se posete udaljene zemlje pre nego što se upoznate sa sumnjivim zadovoljstvima nedostatka sna zbog plakanja bebe izgleda privlačno. Ali dugotrajan boravak u vazduhu i promena klimatskih uslova neće biti od koristi. Ovo nije samo u letu, već iu novim faktorima na destinaciji: nepoznata hrana, traženje medicinske pomoći od stranaca, komplikovana jezičkom barijerom, nepoznata voda će doneti nelagodu.

Žene recenzije: šta očekivati

Savetujem vam da razmislite o svim "šta ako" i razvijete akcioni plan. Preporučljivo je odbiti letenje u inostranstvo: prijatelj je otišao na odmor u Italiju, na 7 mjeseci. Na brodu nije osjetila nikakve neobične senzacije, ali je na tlu počela preuranjena porođaja. Šok, bol, nerazumijevanje jezika koji govore doktori ... Također, morali smo platiti ogromne svote, jer standardno osiguranje ne uključuje usluge vezane za trudnoću i dojenje nedonošče.

Maiden Rose 02/01/2018

Unaprijed obavijestite prijevoznika o svom stanju, ako je neprimjetan sa strane. Na mnogim avio-kompanijama, trudnicama se obezbjeđuju sjedala u 1. redu, gdje ima više prostora. Bolje je sedeti na prolazu, tako da možete doći do toaleta i istegnuti noge.

Nemojte zanemariti sigurnosne pojaseve i provodite veći dio puta pričvršćen. Sam sam putovao 5 mjeseci, a let je trajao 5 sati, popio sam puno vode i često sam ustao da hodam između sjedala.Istina, obilna upotreba tekućine je prepuna izleta u toalet, ali to je u redu - potrebno je da se trudnice kreću!

""

Pogledajte video: ZEITGEIST: MOVING FORWARD. OFFICIAL RELEASE. 2011

(Novembar 2024).