Jakne za letenje u St. Petersburgu

U poslednjem članku sam pisao o terenskoj jakni M-65 i ovde još jedna legenda - letnja jakna "Bomber" (ili "Pilot", kako ga još zovemo). Kupio sam ovu jaknu početkom devedesetih i nosio je preko, bez skidanja, svake zime više od 10 godina. Štaviše, testirao sam „Bombarder“ u uvjetima dalekog sjevera, na -40 stupnjeva mraza u Novom Urengoju, au srednjoj stazi, s vlažnim snijegom i kišom. Divna stvar, ona jednostavno ne ruši!

Prototip modernog bombardera (Pilot) je letnja jakna Irvin RAF Sheepskin Flying Jacket. I evo priče o njenom stvaranju:

U početku, tokom Prvog svetskog rata, većina vazduhoplova nije imala zatvorenu kokpit, pa je zbog toga potrebna topla odeća da bi se pilot zaštitio od hladnoće. Mnogi piloti su tada nosili dugačke kožne kapute - u to vrijeme samo koža je imala dovoljnu otpornost na vjetar.

U septembru 1917. osnovan je Odbor za avionsku odeću u američkoj vojsci, koja je bila uključena u distribuciju pouzdanih kožnih jakni za letenje - sa visokim ovratnicima, patentnim zatvaračima sa zaklopcima od vjetra, uskim manžetama i pojasevima i obrubljenim krznom. Tako je rođena letnja jakna.

Godine 1926. američki avijatičar Leslie Irwin izumio je i izradio klasičnu jaknu od ovčje kože.

On je osnovao fabriku u Velikoj Britaniji i postao glavni snabdjevač letačkih jakni za RAF (Royal Air Force - Royal Air Force). Te su jakne opremile posade britanskog ratnog vazduhoplovstva pre i tokom Drugog svetskog rata.

Ova vrsta jakne doživela je mnoga preispitivanja pre nego što je prekinuta 1944. godine. Iako su mnoge kompanije dobile patent za proizvodnju ove vrste jakni, mnogi još uvijek ovaj model nazivaju svojim tvorcem IRVIN. Godine 1942., zbog ogromnih vojnih troškova vezanih za učešće u Drugom svjetskom ratu, vojna odjeljenja Velike Britanije otišla su da smanje troškove i minimiziraju troškove što je više moguće. Ovaj proces je takodje dotakao RAF “IRVIN” jakne - korištene su manje, manje kvalitetne ovčje kože (što je dovelo do povećanja broja šavova) i jeftinije tehnologije proizvodnje. Ipak, montaža letačkih delova sa sličnim jaknama nastavljena je do samog kraja rata.

Piloti eskadrile "Normandie-Neman" u jaknama Irvin RAF ovčje jakne.

Jakna je uživala u ludoj popularnosti. Čak ni Sir Montgomery nije mogao odoljeti iskušenju ...

Godine 1931. u Sjedinjenim Američkim Državama je objavljena i jakna za letenje ovčje kože koja je dobila ime B-3 Bomber Sheepskin Jacket. Za razliku od engleskog, nije imala pojas na pojasu i imala je jedan džep.

Moderni piloti ne lete u pilot pilotima Irwina, pojavili su se lakši kombinezoni, a oni su vjerojatno topliji u kokpitu sada nego 20-40-tih godina prošlog stoljeća. Ipak, jakna nije izgubila svoju popularnost i još uvijek ostaje u modi (sada među civilima). Ovo je jedna od stvari koje nisu u vremenskom okviru, to je legenda!

Zašto su letačke jakne bolje od uobičajenog?

U našoj online trgovini u Samari, Moskvi ili Sankt Peterburgu možete kupiti odlične letačke jakne. Takva odjeća savršeno će vas zagrijati čak i kad je hladnoća do -50 stupnjeva vani. Za šivanje jakne koriste se visokokvalitetna teleća ili bivola koža i obavezna krzna kožna obloga. Vredi napomenuti posebno štavljenje. Kombinira snagu, elastičnost i mekoću. Kao rezultat, jakna je jednostavno stvorena za one muškarce koji su navikli da vode aktivan životni stil.

Nudimo vam samo veličanstvene muške jakne u Sankt Peterburgu, Moskvi ili Samari, koje se savršeno uklapaju na figuru, ali u isto vrijeme ne ograničavaju vaše pokrete. Udobna kapuljača, koja po potrebi može biti odvojena, savršeno štiti glavu od jakog vjetra i hladnoće.Krzna će vam dati toplinu i zaštititi vas od hipotermije.

Moderni patentni zatvarači u obliku zatvarača svjedoče o odličnom kvalitetu jakni. Od nas kupujete samo brendirane proizvode. Zato se munja nikada ne prekida. Mnoge džepove čine jaknu idealnom u smislu funkcionalnosti. Ova stvar će vam se svidjeti zbog njene udobnosti i ljepote.

Zašto je vredno kupovati od nas?

Nudimo samo originalne letne jakne. Ne mogu biti previše jeftini. Niska cijena sugerira da prije nego što lažirate. Prodajemo samo velike stvari. Troškovi će vam biti opravdani, jer dobijate gotovo jedinstvenu stvar. Ona će vas oduševiti i dati toplinu dugo vremena.

U našim letačkim jaknama osjećat ćete se kao pravi bajker ili rocker. Vožnja će biti smisao čitavog vašeg života.

Danas, američke kožne jakne postaju sve modernije, što skoro svi muškarci vole. Oni savršeno naglašavaju individualnost i pogodni su za gotovo svaku sliku. Naša kompanija nudi veliki izbor muških jakni, koje su visokog kvaliteta.

Američke kožne jakne su vrlo udobne, ne ometaju kretanje i omogućavaju tijelu da diše. Ali, u isto vreme, takve jakne su veoma tople i prijatne na dodir. Američke jakne, koje možete kupiti za pristojnu cijenu, uklopit će se u bilo koju garderobu.

Kožna jakna bombarder odijeva ljubitelje aktivnog načina života koji će štititi u svakom lošem vremenu. Otporan je na mraz i neće se smočiti pri jakoj kiši. Muška jakna za bombardere može imati kapuljaču i elegantne kopče ili zakovice. Bombaška jakna je opremljena sa nekoliko džepova, što ga čini raznovrsnim i lakim za upotrebu.

Vrlo često možete naići na lažni film, koji će trajati samo nekoliko godina. Naša kompanija garantuje originalnost i trajnost proizvoda. Dakle, jakna bombardera, koju možete kupiti od nas, neće koštati ni novčića, već će zadovoljiti svog vlasnika za mnoge sretne godine.

Pilot Jacket History

Letne jakne pojavile su se tokom Prvog svjetskog rata. Tada kokpiti borbenih aviona nisu bili opremljeni zaštitnim naočarima, a na velikoj nadmorskoj visini temperatura vazduha u pilotskim kabinama mogla je da dostigne -50 stepeni. U takvim uslovima, piloti su zahtevali izuzetno toplu i otpornu na vetar odeću, a vojna odeljenja Sjedinjenih Američkih Država i mnogih evropskih zemalja počela su da aktivno razvijaju uniforme letenja.

Prvu masovnu proizvodnju su osnovali Britanci, a 1926. objavili su jaknu Irvin jakne, nazvanu po svom tvorcu Leslie Irwin. Inače, razvoj ultra-tople letačke jakne nije ograničen samo na njegov doprinos razvoju avijacije - još jedno važno dostignuće Irwina je razvoj i testiranje prvog svjetskog padobrana. Jakne su izrađene od debele kože s podstavom od ovčje kože, s ogrlicom od ovratnika, pojasom oko struka i manšetom na rajsferšlusu.

Kokpit irvin jakna

Nakon Britanaca, Amerikanci su predstavili svoje verzije pilotske jakne - obimne, debele obloge, modela B-3, B-6 i ANJ-4 i kasnije A-2 i G-1, napravljene od konjske kože i dizajnirane za upotrebu u grijanim kokpitima .

American Bombaški piloti su često šavali ambleme eskadrile, ševrone i druge znakove razlika na svojim jaknama, a ponekad su čak i obojili cijele slike na svojim leđima. Slični umjetnički radovi nisu se razlikovali po predmetnoj raznolikosti - uglavnom su to bile slike polugolih djevojaka, crtanih likova i bombi (njihov broj odgovarao je broju bombaških napada koje je izvršio tim posade). Detaljnije, takve jakne mogu uzeti u obzir u posebnom materijalu.

1. Tvorac pilotske jakne Leslie Irwin. 2. Kožna bombaška jakna Drugog svetskog rata. 3. Tom Cruise u filmu "Najbolji strijelac". 4. Grupa američkih pilota u jaknama A-2. 5. Steve McQueen.

Avionska industrija razvila se skokovima i granicama, svaka nova generacija aviona poletjela je još više, a kožne jakne u nekom trenutku prestale su se nositi s hladnim temperaturama i zadovoljiti zahtjeve udobnosti. U skučenom kokpitu, punjenom dugmadima sa gomilom poluga i senzora, volumen i težina vanjske odjeće znatno su ometali pilota, stoga, počevši od 1940-ih, kožne jakne postupno počinju da se zamjenjuju lakšim i udobnijim modelima od pamuka i najlona.

Model B-15, razvijen početkom četrdesetih godina i vjerno služio američkim oružanim snagama sve do šezdesetih godina, postao je sljedeći evolucijski razvoj bombaške jakne. U izradi ove jakne prvi put je korišten najlon, otvoren dvije godine prije Drugog svjetskog rata, a osim toga, u svom dizajnu se prvi put pojavio i službeni džep na rukavu - detalj koji bez bombaške jakne ne može bez danas.

ovratnik od ovčje kože
i držači za trouglastu masku za kiseonik

storm valve
s umjetnim krznom
u području grla

Konačno, 1949. godine, MA-1 je došao da zameni B-15, ključnu siluetu bombardera na koji se oslanjaju svi moderni brendovi. U dizajnu novog modela, odlučeno je da se napusti volumetrijski ovratnik ovčje kože, jer je spriječio korištenje padobrana od strane pilota, te ga zamijeniti pletenim. Ostatak jakne je takođe postao mnogo praktičniji i lakši.

MA-1 je dobio najprepoznatljiviji detalj - jarko narančastu oblogu - mnogo kasnije, 1963. godine. U slučaju hitnog slijetanja ili izbacivanja iz kokpita, pilot koji je sletio na tlo, okrenuo je jaknu naopačke i tako olakšao spasiocima da pretražuju iz zraka.

Za vreme rata u Vijetnamu, dodatni komad tkanine, takozvani citat krvi, ušiven je na oblogu, u kojoj je štampana poruka na nekoliko regionalnih jezika da je vlasnik jakne bio američki pilot, i takođe je zamolio da ga plati u Ambasadi Sjedinjenih Država uz naknadu.

Glavni snabdjevač jakne MA-1 (kao i njihova lagana verzija L-2B) za američko ratno zrakoplovstvo bio je izvođač radova Alpha Industries. Nakon rata u Vijetnamu, kada je broj vojnih naloga znatno smanjen, Alfa je odlučila da se preorijentiše na komercijalnu proizvodnju svojih jakni i počela da ih prodaje civilima. Uprkos širenju pacifističkih ideja i generalnom odbijanju američke vojne politike, američko stanovništvo spremno je otkupilo višak vojničkih uniformi. Bombarderi započinju svoju agresivnu kampanju, prvo u Americi, a zatim u Evropi (posebno su popularni u Britaniji među radikalnim mladim ljudima).

Devedesetih, dizajneri Giorgio Armani i glavni sledbenici minimalizma Helmut Lang su se okrenuli klasičnoj silueti letačke jakne. A nakon njih bombarder na podijumu donesen je kao deo njegove debitantske kolekcije i mladog Raf Simonsa. Od tada, pilotske jakne konačno su se uspostavile u statusu klasika muške garderobe i danas, nakon dugotrajne mode za vojsku, prateći pantalone, kamuflaže i jakne M-65, ponovo se vraćaju na glavne trend liste. Sada se ovakve jakne mogu naći u kolekciji gotovo svakog brenda - od budžetskih modela Supreme do Alexander McQueen po cijeni od tri tisuće dolara.

William Gibson
american writer

“Jakna MA-1 je ikonični komad odjeće, nekada popularan među mnogim subkulturama. Početkom šezdesetih godina prošlog veka nosila je modu na području SoHo-a, skinhedsi su napravili i jaknu kao dio njihove odeće (često tamnocrvene boje, koju američke ratne snage nikada nisu koristile), a zatim i Goti. I uvijek sam joj se dopao, posebno za djevojke. "

Još jedna zanimljiva priča odnosi se na Williama Gibsona i MA-1. Činjenica je da u svom romanu “Prepoznavanje uzoraka” heroina Casey Pollard nosi crnu jaknu modela MA-1 marke Buzz Rickson, specijaliziranu, kao što je poznato, u proizvodnji replika vojne odjeće iz Drugog svjetskog rata.Nakon objavljivanja knjige Buzz Rickson je počeo primati narudžbine za takve jakne, ali u stvarnosti, američko ratno zrakoplovstvo nikada nije proizvelo crni MA-1, te su u sastavu marke takve boje također bile odsutne. Uprkos tome, rukovodstvo kompanije je kontaktiralo pisca i zajedno sa njim izdalo crno (kasnije je dodato još nekoliko boja) MA-1 jakna u maloj kolekciji kapsula.

1. Pletena ogrlica.

2. Pogrešna strana jakne narandžasta.

3. Servisni džep na levom rukavu, koji piloti koriste za skladištenje cigareta, olovaka, olovaka i drugih sitnica.

4. Nagnuti džepovi na preklopima.

5. U početku, MA-1 je bio dostupan samo u dvije boje: žalfija i tamno plava. Danas je spektar boja postao mnogo širi.

6. Vezati remen u pojasu i manžetama.

Kako nositi?

Bombaška jakna je idealna opcija za vansezonsku sezonu: u hladnom vjetrovitom vremenu možete nositi topli džemper ispod njega, blagoslov slobodnog rezanja i široke rukave većine modela omogućuju vam da to uradite, i kako je toplo nositi sa majicom ili majicom.

Moguće asocijacije sa skinhedsima i propalicama, ili rizikom da izgledaju kao veteran Vijetnama, mogu uplašiti slabašne. U stvari, ne postoji mnogo kompanija koje proizvode jakne u originalnom dizajnu - to su, naravno, Alpha Industries, drugi Schott Amerikanci koji su snabdeli američke snage svojim jaknama, Buzz Rickson i nekoliko drugih ureda. Većina modernih brendova i dalje odstupa od tradicionalnog dizajna, oslanjajući se samo na siluetu ili detalje - danas bombarderi šiju vunu, kožu pa čak i antilop, dodaju prošiveni rukavi ili, kao Givenchy i Balenciaga, svijetle otiske na cijeloj površini jakne.

Ako i dalje govorite o više ili manje tradicionalnim modelima, ili bar njima stilski bliskim, onda ovde, naravno, ne biste trebali zloupotrebljavati druge elemente u vojnom stilu. Ostatak bombardera nije previše zahtjevan u pogledu kombinacija (pogotovo s obzirom na raznolikost modela i boja). Mogu se nositi s chinos, desertima, hoodies, džemperima i bilo što drugo. Odličan partner za takve jakne će biti par tamnih traperica, patika ili grubih cipela. Neko uspeva da nosi ovu jaknu sa vunenom jaknom i kravatom (ali, naravno, bolje je da to ne učini).

John moe
urednik za četiri bloka

„Silueta MA-1 jakne je popularna ove sezone. Možda zato što moderni momci žele više da budu piloti nego mornari Drugog svetskog rata ili radni dani zlatne groznice. Ili možda samo zato što su stvarno cool. Pa, ako već nosite jaknu za bombardere, pobrinite se da ne zaboravite da stavite pakovanje u džep na ramenu. Ozbiljno. Piloti su pušili, to je činjenica. "

Informacije

Opis: Imamo na prodaju:

- Reklamne jakne iz SAD - kokpit SAD, Alpha Industries, Top Gun

- ekskluzivne kanadske jakne Arctic North Proširite u potpunosti ...

- Originalne pilotske jakne!

Zašto mi?

- cijene od proizvođača po stopi Centralne banke u rubljama,

- BESPLATNA dostava - plaćamo cijelu isporuku iz New Yorka u bilo koji ruski grad,

- radimo bez slobodnih dana

- zastupanje u centru Sankt Peterburga, gdje možete mjeriti modele koji vas zanimaju!

Pridružite se našoj grupi https://vk.com/kabinarf i dobijte ekskluzivni poklon sa prvom narudžbom!

Možete postaviti sva vaša pitanja [https: //m.vk.com/werewere | Maria] ili u
Grupne rasprave https://vk.com/topic-46110817_28550550

Prihvaćamo uplatu na sve prikladnije načine za Vas!

Naša adresa: Sankt Peterburg, Zhukovsky Street, 39 - metro Square Rebellion

Sorte

Jakna pilota vazduhoplovstva SSSR-a bila je napravljena od guste, smeđe, fleksibilne kože. Jakna ima dva velika prsna džepa i dva džepa sa strane. Levi džep na grudima je korišćen za nošenje oružja. Desni džep je korišten kao tajni džep za trgovine oružjem. Pričvršćivač - munja, dno munje može se fiksirati pomoću dugmadi.

Ova kategorija uključuje one jakne koje su 100% proizvedene u SAD-u.Postoje dva zvanična proizvođača ovih jakni - "Wings of America" i "Cockpit TM". Ove korporacije su zvanični dobavljači odeće za vazduhoplovstvo i američku mornaricu. Određeni modeli su napravljeni u malim serijama, i osim ovih kompanija, niko ih zvanično ne izdaje. 80% materijala za jakne proizvodi se u SAD-u.