Hello summer! Dobijamo bicikle!

Ljeto dolazi uskoro. Svi su bili zbunjeni traganjem za dečijim vozilima, mi takođe nismo izuzetak. Prije kupnje uvijek proučavam informacije i čitam recenzije, ali to ne štedi od razočaranja, grešaka i nepotrebnih kupovina. Drugi dečak je već odrastao i za pet godina to samo nismo imali. Ostaje samo dobiti valjke i torbu za trčanje. U međuvremenu, odlučio sam da kratko iznesem svoje mišljenje o rasponu koji imamo.

Osim toga kolicašto je, možda, bilo i ostalo za mene najpogodnije sredstvo prevoza sa djetetom. Počeli smo sa tolokar machinekoji iza sebe ima štapić za majku. Na njega je bilo moguće ugraditi stalak za noge i zaštitni branik, a jahali smo s njim sa jednogodišnjacima kako ne bi ispali. Uklonjeno kasnije. Ne želim da se petljam sa fotografijama https://shop.chicco.ru/detskiy-transport/katalki/i110298-mashinakatalka-4-v-1-QAUTTRO.html#53107 naš tip je bio samo još jedna kompanija i sletio više. Uopšteno govoreći, to je prilično kućna opcija, ali smo ljeti hodali oko pola grada i gazili cijeli travnjak na dachi. Volela sam da hodam s njom mnogo više nego sa velikim kineskim triciklom sa olovkom. Mirno, lako i djeca više vole. Istina, previše bučno na lošem putu, ali škripanje jeftinog bicikla uopšte nije stalo.

Sa Bicikl na 3 kotača šetali smo veoma malo, teški, noge ne dosežu pedale. Upravljanje ovim je vrlo teško, jer dijete uvijek vozi pogrešnim putem. Dakle, ako uzmemo tako veliku, obavezno je sa funkcijom zaključavanja upravljača. Pored toga, uz snažan zaokret, naš tricikl se srušio sa detetom. Sada hrđajući u zemlji, ipak ne prepoznaje ni jedno ni drugo. Naravno, nisam čitao o ovom problemu, ali mislim da bi trebalo da postoje bicikli sa ograničenim okretom prednjeg točka. I što je najvažnije, želite da uživate u "konju sa tri točka" - ne štedite, izaberite od onih koji su skuplji i bolji. I pre nego što kupite, svakako pokušajte da li noge dostižu pedale, inače će se uvek zbuniti ispod zadnjih točkova. Još jedan veliki minus onih koji ne intervenišu u prtljažniku i ako lutate daleko, onda se vratite.

Imajte iskustva u korišćenju skuteri. Sada su to ne samo dva, već i tri točka. Smatra se da su skuteri sa tri točka stabilniji i sigurniji. U stvari, više puta sam bio uvjeren u njihov visok rizik od povreda. U dvorištu je svako drugo dijete s njima dobilo lakšu povredu. Ova stabilnost stvara lažni osjećaj sigurnosti i djeca gube kontrolu, ubrzavaju i padaju. Stariji se na to prilagodio već 3 godine. Ali ako su dupli točkovi ispred, teško ih je voziti čak iu prodavnici na ravnom podu. Ako leđa, onda on uvek dodiruje nogu kotača. I uopšte, samo šetnjom po dvorištu, za šetnju gradom, oni nisu pogodni. Na kraju, u dobi od 4 godine, kupio mu je motor na dva kotača i na njemu je uspio zadržati ravnotežu i voziti se još bolje nego na triciklu.

Onda imamo skateboard balanskate https://shop.chicco.ru/detskiy-transport/katalki/i111789-skeytbord-BalansKate.html#55222, koji se odmah zaljubio u starije i najmlađe, koji nisu imali druga dva. Isprva su ga oboje koristili kao skuter s polugom za upravljanje. Kasnije je počeo da uči da vozi skateboard. Koristimo ga tokom cijele godine i uglavnom kod kuće. Posle takvog treninga, nedavno je Kirja 2,5 godine mogla da se vozi ulicom na skuteru na dva točka.

Bicikl na dva točka Starijeg sam kupio već 3 godine, ali zbog njegove niske stope, noge su mu jedva dosegle pedale i nije ih mogao sam okrenuti, a prvo je stajao u stanju mirovanja. U protekle 2 godine smo ga vozili sa sigurnosnim točkovima. Jer, da bi se održala ravnoteža, potrebna nam je brzina, koja mu, iz bezbednosnih razloga, ne dajem još da se razvije. U ovom slučaju, visokokvalitetni bicikli sa snažnim okvirom za malu decu teško pedaliraju. A jeftine opcije sa laganim okvirom se brzo slome.

I sada smo zbunjeni tom akvizicijom trčanje https://shop.chicco.ru/detskiy-transport/katalki/i114709-velosipedbegovel.html#58971. Zaista želim da deca nauče kako da uravnoteže i ovladaju veštinama ravnoteže, dok se ne mogu samostalno kretati biciklom bez zaštitne mreže. Tako manje modrica i ogrebotina. Uopšteno govoreći, sada sam sklon da verujem da je vredelo uzeti balanser za bicikle umesto dva kotača. Ali u jednom trenutku, pod njegovom visinom, nisu ih našli u našim radnjama, a njegov sin je bio žedan kupovine. To je samo noge moraju nužno doći do zemlje, inače.

Sačekaćemo prijem, probati na njega, a ako je pogodan za rast, onda ću pokušati da se odjavim o trkačima.

Prije kupovine, odmjerite prednosti i mane, obavezno pustite dijete da ode u trgovinu ili zamoli prijatelje i susjede da iskuse prijevoz kako ne bi trošili novac. Korisno za sve akvizicije!

Application

Koji će bicikl odabrati ovisi o svrsi korištenja. Na primjer, poštanske usluge mnogih zemalja krajem XIX stoljeća. počeo je aktivno koristiti sličan dizajn za isporuku novina i pisama. To je znatno ubrzalo proces. U Velikoj Britaniji, ukupan broj poštara na točkovima je 37.000.

Bicikl odabran za patroliranje ulicama. On ima veliku manevarsku sposobnost, što omogućava veću slobodu kretanja u gradskoj džungli, a ako govorimo o selu, ovaj tip transporta za seljane nije luksuz, već sredstvo svakodnevnog kretanja.

Čak i biciklističke firme biraju svoje zaposlene na velikim korporativnim teritorijama kao vozila. To su radili u fabrici Mercedes-Benz u Njemačkoj. Tokom Prvog svetskog rata postojale su čak i specijalne trupe, koje su bile angažovane u izviđačkim operacijama, štaviše, i sa jedne i sa druge strane.

Možemo dugo da nabrajamo gde je takav transport korišćen. Ali došao je red da ga bolje upoznamo.

Načini transporta

Nemojte misliti da danas postoji samo jedan model koji će vas nositi na svim lokalitetima podjednako prijatnim. Uopšte ne. Kao što su automobili podijeljeni na kamione, automobile, itd., Isto se događa iu našoj situaciji. Stoga, birajući bicikl, trebali biste odlučiti gdje ćete najviše voziti, a koji površinski reljef će se najčešće pojavljivati.

• Put (sitibayk) - savršen za gradska područja i male izlete. Značajniji faktor je pogodnost.

Kako izabrati cestovni bicikl, i koje su razlike? Prvo, pogledajte sedlo. Trebalo bi da bude sa visokim sedištima i dobrom apsorpcijom udara. Češće se koristi nožna kočnica, prebacivanje brzine se vrši u statičkom stanju. Obezbeđuje dobru zaštitu od prljavštine za sve glavne delove.

Kako odabrati bicikl za grad, tako da je i zgodan i praktičan? Izaberite modele sa prtljažnikom. To je i praktično i praktično: možete dovesti putnika, a možete - mali teret. Točkovi pokrivaju krila, što nije prisutno kod drugih modela. U principu, oni ne zahtijevaju posebnu brigu. Ali, ono što se može primetiti, kao veliki i prilično značajan minus je njihova težina (više od 14 kg).

Kako izabrati bicikl za grad za predstavnike jačeg i slabijeg pola? Vrlo jednostavno. Na prodaju su opcije sa ženskim (otvorenim) okvirom i muškim (zatvorenim). Stoga, birajući bicikl za grad, nećete naći nikakvu diskriminaciju na “udobnoj” osnovi. Jedino što sam želeo da napomenem je da ne treba da dajete ekstremna opterećenja, nije dizajniran za njih. Dakle, kada birate cestovni bicikl, prvo se osvrnite oko sebe: može li “vaš izbor” nadjačati predloženi krajolik?

• Put - dizajniran posebno za brzu vožnju na asfaltnoj površini dobre kvalitete. Na takvim konstrukcijama možete učestvovati na maratonima ili utrkama.

Kako odabrati bicikl i ne izgubiti? Ovde treba obratiti pažnju na oblik volana: on je poseban.Jeste li primijetili sportiste koji se, dok jašu, sagnu i drže se za “rogova ovna”? Njihov izbor je cestovni bicikl, jer je ovaj oblik upravljanja karakterističan za takve modele. Savijeni vozač sletanja nazvan aerodinamičan.

Kako odabrati bicikl za put, što navigirati i koje su njegove prednosti. Ono što je nesumnjivo važno prilikom izbora sportskog bicikla je da se razjasni snaga njegovog prenosa, jer je brzina jedan od najvažnijih pokazatelja na takmičenjima u kojima se može desiti da učestvujete.

Karakterizira ga lagan i tanak okvir. Točkovi prečnika 622 mm ili 700 mm (ETRTO sistem) trebaju biti uski, a gume visokog pritiska (oko 10 atm).

Birajući bicikl po težini, imajte na umu da najlakši primjerci imaju težinu manju od 3,5 kg, jer su moderni materijali ugljik, titan, aluminij, magnezij.

• Planina (brdski biciklizam) - ovaj model je namijenjen spustu sa planina. "SUV" biciklističkog svijeta.

Planinski bicikl kako odabrati koje značajke. Podrazumeva se da bi trebalo biti mnogo zupčanika, najbolja opcija je više od 20. Prilikom odabira bicikla, dodirnite točkove. Oni bi trebali biti snažni i široki. Takođe navedite šta je viljuška za vješanje, koja je dizajnirana da apsorbuje šok.

Koji planinski bicikl odabrati i ne zbuniti u svojim tipovima? Da biste to uradili, morate se barem kratko upoznati sa dostupnim opcijama.

Bez amortizera (Rigid) - najjednostavniji model početnog nivoa. Isto tako će se nositi sa autoputem i prajmerom visoke kvalitete. Okvir je od čelika ili legiran, jer su drugi materijali vrlo teški zbog nedostatka amortizacije. Takav planinski bicikl treba izabrati kada tek počinjete da se vozite, a još nema iskustva.

Hardtail (Hardtail) - klasični okvir i viljuška za vješanje. Oprema može biti i profesionalna i ulazna. Ovaj brdski bicikl je izabran da učestvuje u trkačkim trkama ili za puteve lošeg kvaliteta.

Softtail (Softtail) - da odaberete pravi planinski bicikl, odlučite koliko je za vas važna amortizacija. U ovom modelu, amortizer je prednji, a zadnji točak je pomerljiv u odnosu na okvir. Sa intenzivnim pedaliranjem, zadnje ogibljenje neće varirati.

Potpuna suspenzija - kako odabrati pravi brdski bicikl ovog tipa i za šta je? Prvo, postoje dve suspenzije (na svakom točku). Drugo, prilično je izdržljiva, ali ima veliku težinu i, sa povećanim okretanjem pedala, ona se ljulja. Često se koristi za brzinu ili paralelno spuštanje.

Koji bicikl je bolje izabrati, ne možete odmah reći, sve zavisi od nivoa početne obuke ili potpunog nedostatka jednog. Iako, bolje je da se u početku ovlada vještinama jahanja na najjednostavnijem "agregatu".

• Utrke - vrsta ceste koja se koristi za biciklizam. Kako odabrati brzinski bicikl za različita natjecanja, koje su nijanse. Treba napomenuti da postoje razlike između modela za ciklokros i za staro razdvajanje kada je trka na vreme. Drugi model ima posebnu konstrukciju upravljanja: postoje uzdužne cijevi i "nasloni za ruke". Sedlo je kratko, geometrija okvira je tipična.

Prilikom odabira bicikla velike brzine, fokusirajte se na smjer vožnje i na značajke određenih turnira.

• Track - koriste se za biciklističke staze, zadatak - razvoj maksimalne brzine na ravnom segmentu. Nema kočnica ili prekidača brzine. Najvažnije - nema slobodnog zadnjeg kotača.

Kako odabrati sportski bicikl najkompetentnije, možete odrediti tek nakon što odaberete vrstu prioriteta biciklizma.

• Turistički bicikl - kako odabrati model za boravak. Odlučite koji ćete teret prevesti, veliki, srednji ili vrlo mali. Modeli su sličniji cestama nego planinama.Ako izaberete turistički bicikl za duge i uzbudljive izlete, ne brinite, njegov dizajn je pouzdan, a tijelo je vrlo izdržljivo. Kako odabrati bicikl za biciklizam, već približno jasan, možete pratiti dalje

Postoji mnogo više modela, od kojih svaki ima svoje karakteristike, ali nećemo se baviti ovom temom, a pitanje je kako odabrati bicikl u detaljima i detaljima.

Najčešća pitanja pri odabiru bicikla

Pitanje: Šta utiče na izbor?

Odgovor: Prvo, rast. Sva zabava jahanja može pokvariti pogrešan okvir. A kako odabrati bicikl za rast? Da biste to uradili, treba da znate da kompanija - proizvođači proizvode "veličine", odnosno model u nekoliko veličina, ali ne i sva stopala rastu iz ušiju. Prilikom odabira visine bicikla, morate razumjeti kako se određuje veličina okvira. To je udaljenost od osi sistema (od nosača) do sjecišta sjemenske igle s cijevom presjeka, mjereno u inčima. Zatim predstavljamo tabelu korespondencije između okvira i ljudskog rasta.

Bicikl je bolje odabrati "s montažom", jer različiti proizvođači mogu imati različite "podudarne" veličine.

Pitanje: Kako odabrati bicikl za dijete?

Odgovor: Da bi se obavila inteligentna kupovina, važno je da ne izgubite iz vida mnoge detalje. Kako izabrati dječji bicikl, sada ćemo razgovarati.

Dečiji modeli se ne mogu nazvati ozbiljnim vozilima. Umjesto toga, to je igračka "iz odraslog života". Birajući dječji bicikl, imajte na umu da vaša beba raste vrlo brzo, ali ne žurite da odaberete veći model. Uostalom, da bi savladali "jahanje", potrebna vam je veština, koordinacija i, naravno, hrabrost.

Kako odabrati tricikl, tako da dijete bude udobno i zabavno. Karakteristične karakteristike ovakvih mini modela: namenjene su deci od 2 do 3 godine, visina beba treba da bude 95-103 cm (približno), pedale su čvrsto pričvršćene na prednji točak. Rad proizvoda je vrlo jednostavan. Kako odabrati dječji bicikl, ako se dijete već priprema da nauči osnove "biciklizma" temeljitije? I ovde treba da se usredsredite na kategoriju „odraslih“.

Birajući tricikl za stariju decu, možete odabrati opciju u kojoj je treći točak dodatni, takozvani "model obuke". Ova opcija je pogodna za decu od 3-7 godina sa povećanjem od 105 cm do 128 cm.

Zapamtite nekoliko savjeta kako odabrati pravi dječji bicikl:

1. Znajući promjer kotača, možete podići rast bicikla. Trebala bi biti jednaka 2,5 promjera.
2. Okvir bi trebao biti nizak, što će omogućiti bebi da skoči sa bicikla ako je potrebno.
3. Lanac mora biti zaštićen kućištem.
4. Ispravan izbor dječjeg bicikla treba biti zasnovan na psihološkim faktorima. Kada je u pitanju kočioni sistem (kočnica ili "kočnica"), razmislite o tome koji ćete bicikl kupiti malo kasnije, jer je prilično teško preći sa jednog modela na drugi. Koji bicikl izabrati dijete - mislite, ili bolje, neka dijete pomogne da napravite izbor, jer će on biti vlasnik ove kupovine i glavni jahač.

Kako odabrati bicikl za dijete, malo smo shvatili. Mislim da nema potrebe govoriti o boji i različitim opcijama dizajna, to su individualni koncepti i za svaki takav izbor je stvar ukusa.

Ali postoji još jedno malo pitanje: kako izabrati tricikl ako mrvice mrvica ne dođu do pedala, ali ja stvarno želim da dobijem “kotrljajući” alat! U ovom slučaju, ili dječji bicikli sa osloncima za noge, ili ih uopće nema, jer noge vašeg potomstva moraju doseći i pedale i tlo. Koji tricikl odabrati? Naravno, najsigurnije za mrvice.
Pogledajte, probajte, proverite sigurnosni luk, koji je prisutan u modelima za najmanji.Ne zaboravite na košare za igračke i suncobrane, koje se mogu uključiti.

Pitanje: kako odabrati model za djecu od 7 do 13 godina?

Odgovor:Kako odabrati bicikl za tinejdžera, ako dijete stvarno voli jahanje, naravno. Morate odabrati manju kopiju ozbiljnog odraslog modela. Ova opcija će biti pogodna za duga putovanja, ima dobru brzinu i duže će trajati.

Prilikom odabira bicikla za tinejdžera, imajte na umu da vozila s promjerom točkova od 24 inča i kraćom bazom mogu biti teška. Kako izabrati tinejdžerski bicikl, ako je vaše dijete odrastalo izvan svojih godina? Samo treba da probaš, pokušaš da sedneš, voziš. Stajanje u prozoru i već voljen automobil može biti nezgodan za korištenje.

Pitanje: Koja kompanija bira bicikl?

Odgovor: Na tržištu je zastupljen veliki broj proizvođača, neki od njih su već stekli poštovanje, drugi tek ulaze na tržište prodaje bicikala. Koju marku bicikla izabrati, odlučite. Dopustićemo samo da navedemo nekoliko njih, a zatim - sve je na vama:

• Stark. Najjeftinija ponuda. Modeli primarnog i sekundarnog nivoa. "Jeftini i ljuti" je prilično dobar posao sa prihvatljivim kvalitetom.
• Atom. Čvrste domaće, njihove tajvanske okvire. Nešto kao "nacionalni proizvod". Zaslužuje pažnju.
• Merida. "Narodna marka" u Ruskoj Federaciji. Dobra kvaliteta po pristupačnoj cijeni.

Dalje, jednostavno ćemo nabrojati moguće opcije, i već ćete sami izabrati: KHS, Autor, Haro, GT, Scott, Gary Fisher, TREK, Cannondale, KLEIN, Pinarello, Orange, Santa Cruz, Intense, Stels, Schwinn, Fuji, Stork , NORDWAY, Mongoose, ROCK MACHINE, Stinger, Jamis, MUSTANG, Forward, Jeep, FELT, Flyte, Alpina SL, Alpina HT, itd.

Pitanje: kako odabrati bicikl?

Odgovor: Sve zavisi od toga koga izaberete i za koje zadatke će jedinica biti učitana.

Kako odabrati bicikl za ženu? Takvi modeli odlikuju se otvorenim okvirom (cijev između upravljača bicikla i sjedala se spušta, a ne zatvara se trokutom). Zapravo, pitate se kako odabrati bicikl za djevojku, kada dođete u dućan, trebali biste pitati "ženski okvir", to će biti točnije i preciznije. Neiskusni prodavci jednostavno ne razumiju. Posebnost ovakvih konstrukcija je elegancija, slijetanje je mirnije nego u "muškom" modelu, glatkoća kretanja (na kraju krajeva, dama ide, a ne kovač) - koja raspolaže ležernom šetnjom koja će omogućiti vlasniku da uživa u ljepoti okoline.

Kako odabrati bicikl po težini? Potrebno je pitati od kojeg je materijala napravljen okvir, ako ga nije moguće podići i osjetiti ga.

Odabirom bicikla za odraslog muškarca, možete uzeti jeftiniji model sa teškim okvirom, ali za tinejdžera može biti vrlo teško podići takav kolos.

• Čelik - koristi se na jeftinim modelima, dovoljno jak, ali ima veliku težinu od oko 16 kg.
• Hromolibdenski čelik - teži manje, koristi se i na pristupačnim modelima. U svom čistom obliku gotovo ne proizvodi, u kombinaciji sa čelikom.
• Aluminijum je prilično dobar odnos snaga / težina. Cjenovna klasa nije ispod prosjeka.
• Titan-gubi u težini, troškovi nisu uvijek opravdani, iako ima značajnu snagu.
• Magnezijum - cijena je visoka. Ali prilično lagan i izdržljiv.
• Kompozitni okviri (ugljenik, kevlar) su lagane strukture, ali vrlo osjetljivi na fizičke efekte.

Kako odabrati bicikl za odraslu osobu u takvoj raznolikosti nije lako reći. Najvjerovatnije, vodite se svojim finansijskim i fizičkim sposobnostima. Biranje bicikla za grad, a ako ne planirate nositi na njemu centrere krompira ili šećera, možete zaustaviti oči na srednjem segmentu, a istovremeno biti jako zadovoljni.

Prilikom odabira bicikla za ženu, dati prednost lakoći i udobnosti, kao i dizajnu, ali ne na štetu drugih važnih karakteristika. Osim toga, pri odabiru bicikla za djevojku, pobrinite se da mirno dođe do upravljača, čak i sa savijenim rukama. Ovaj položaj pomaže da se izbjegne umor, a ruke većine djevojaka nisu toliko napumpane kao dečki.

Nekoliko savjeta o tome kako odabrati jeftin model.

1. Bolje je imati što manje plastike u opremi
2. Ne kupujte dizajne sa "nepoznatim" proizvođačima,
3. Bolje je izabrati aluminijske šipke.
4. Usko sedlo.
5. Broj "zvona i zviždaljki" povećava troškove, ali ne i kvalitet.
6. Kruta viljuška je mnogo bolja od bilo koje loše suspenzije.
7. Ako se odlučite za ozbiljnu vožnju, bolje je da ne štedite, takvi modeli će biti dovoljno za jednu sezonu, a onda će početi kvarovi.

Dakle, mislimo kako da odaberemo prvi bicikl, koji ste već razumjeli, naučili kako odabrati tinejdžerski bicikl, a lako možete odabrati i bicikl za dijete. Jedino u čemu ne možemo da pomognemo je da naučimo kako da vozimo savršeno, jer je to individualni rad svakoga i deo hrabrosti. Želimo Vam veliko zadovoljstvo i pogodnosti za tijelo u oblasti biciklizma!

Kako uzeti dijete ideju naučiti voziti bicikl

U kojoj dobi dijete može sjediti na biciklu? Da, u gotovo svakome, glavna stvar je da se beba već samouvjereno drži na nogama. Ali prvo, bolje ga je naučiti da vozi tricikl, a kada se već nauči da hoda, možete se prebaciti na dvokolesni.

Najvažniji uslov za učenje je želja djeteta. Ne primorajte ga da vozi bicikl ako ne želi. Inače će dijete uzeti ovaj događaj kao dužnost i neće uživati ​​u vožnji biciklom na dva ili tri kotača.

Smatramo metodu učenja vožnje biciklom na dva kotača, koji je pogodan za djecu od 5 godina. Ona ima za cilj rješavanje takvih problema:

• prevazići neizvesnost i strah
• da stekne osjećaj ravnoteže kako bi sa sigurnošću ostao u sedlu,
• naučite kako da pedalirate
• naučite da kontrolišete točak.

Zbog čega je odraslima to potrebno? Prvo, vaše dete uči nešto novo i, štaviše, korisno. Sposobnost vožnje biciklom ojačat će mišiće i kosti djeteta, dati potrebno opterećenje tijelu, naučiti pravilno disati. Generalno, postoji zdravstveni efekat. Drugo, postaće vam mnogo slobodnije, pogotovo ako vaše dete zaista voli da vozi bicikl.

Budite sigurni da ste sa svojim djetetom da mu pomognete ako je potrebno.

Pre nego što dete sedne na bicikl, pomozite mu da prevaziđe strah od pada. Vašem djetetu možete dati povjerenje pokazujući na primjeru da je vožnja bicikla snap. Pokušajte da se vozite biciklom, gurajući noge sa poda. Posle toga, sedite dete i držite ga, ponudite da stavite noge na pedale. Kada strah od pada, idite na sledeću fazu - počnite da učite bebu da održi ravnotežu.

Učenje da se održi ravnoteža

Beba to može naučiti na dva načina:

1. Počnite odmah sa biciklom na dva točka. Ova metoda je vrlo pogodna za područja s velikim brojem nepravilnosti.
2. Naučite svoje dijete da vozi bicikl. Ovo je mini kopija bicikla, koju karakteriše odsustvo pedala. Ranbayki su dva tipa:
   • male veličine, igračka, koju možete voziti oko dvorišta ili stana,
   • Veliki, sličan pravom biciklu, pogodan za vožnju po dvorištu i ulici, mogu se iznajmiti u različitim parkovima.

Takvi bicikli izgledaju svijetlo i smiješno, pa će dijete sigurno biti prenešeno idejom jahanja na takvom vozilu. Postoji još jedan značajan plus - mišići nogu će biti spremni za napetost koja će nastati kada se pedale bicikla uvrne.

Ako želite naučiti svoje dijete da održava ravnotežu na jednostavnom biciklu, onda se držite tog plana djelovanja.

1. Kada dete već pouzdano sedi na biciklu, naučite ga da pravilno sedi na njemu i sjaše. Zatim gurnite bicikl u različitim smjerovima, tako da dijete stavi nogu na tlo sa strane padine, stavljajući naglasak na njega i držeći ga da ne padne.
2. Predloži djetetu da se uravnoteži. Oslobodite bicikl, pustite klinca da stavi noge na pedale.Kada naginjete bicikl, dete treba da se orijentiše i nasloni se na zemlju nogom. Podršku ako je potrebno.
3. Sada počnite učiti kako koristiti kočnicu. To može biti teško jer je vašem djetetu lakše kočiti nogama ili skočiti sa sjedala nego pomoću pedale. Kočnica mora biti upravljana nogom, ne ručno, tako da dijete ne bi slučajno pritisnu ručnu kočnicu u pogrešno vrijeme.
4. Dok učite da kočite, uzmite bicikl na kojem dijete sjedi i zamolite ga da pritisne kočnicu i odmah spusti nogu na tlo. Čim beba pritisne papučicu kočnice, otpustite bicikl.

Pedaliramo i ovladamo vještinom jahanja

Nakon što je dijete naučilo da zadrži ravnotežu i pritisne kočnicu, počnite ga učiti da pedalira. Prvo ga podržite tokom procesa, a istovremeno ponovite lekcije kočenja tokom vožnje.

Sada možete glatko da nastavite sa učenjem da vozite samostalno. Prvo gurnite bebu na kratke udaljenosti, kontrolišite pravovremeno kočenje, a zatim - dalje i brže. Glavna stvar - budite tamo u slučaju da dete ima bilo kakvih poteškoća.

Kada se dete oseća samopouzdano tokom manipulacija biciklom, ponudi mu mali ispit. Nađite mali brežuljak i pustite da beba sama izvede čitav niz akcija: sedite na bicikl, okrenite pedale, usporite na dnu brda i spustite se na zemlju nogom.

Obratite pažnju: veoma je važno da su sedište i volan pravilno postavljeni. Sedište treba da bude postavljeno tako da noge dobro dođu do pedala, dok je noga na donjoj pedali izvučena. Kormilo treba biti na nivou grudi.

Proces učenja se može značajno smanjiti ako kupite dijete ranbike. Takvo vozilo je poboljšana verzija onoga što se sjećamo iz sovjetskih vremena, na primjer, ljuljanje konja. Na ranbikeu, beba će vrlo brzo naučiti kako uravnotežiti i kontrolirati volan. A kada ga presadite na bicikl na dva kotača, samo ćete morati naučiti kako da pedalirate. Da biste to uradili, uradite sledeće.

1. Odvijte jednu pedalu, dok ne stavljate dodatne točkove, i spustite sedište tako da beba dosegne noge na podu. Sa ostatkom pedale, dete će brzo naučiti da vozi i koči.
2. Zavijte pedalu, ostavljajući sedište na istom nivou. Neka vaše dijete padne s malog brežuljka. Odmah, refleksno, stavi noge na pedale i počne ih okretati.
3. Kada beba nauči da pedalira pouzdano, podignite sedište na željeni nivo, ali postepeno, inače će se dete uplašiti i pasti.

Posle dosta vremena, dete će naučiti da se vozi samostalno.

Značajke učenja vožnje biciklom na dva kotača

Da biste olakšali zadatak sebi i vašem djetetu, kupite bicikl na dva kotača s dodatnim kotačima sa strane. Glavna stvar je da nisu postavljeni na istom nivou sa glavnim točkovima - to će pomoći da se izbegnu povrede tokom vožnje.

Objasnite djetetu kako se takav bicikl razlikuje od dvokolesnog. Pokažite da je nemoguće napraviti oštar zaokret, inače možete pasti i ozlijediti se. Obavezno spomenite kočnice.

Bicikl na dva kotača sa zglobnim kotačima

Sada počnite učiti. Metoda je vrlo slična onoj koju smo gore razmotrili, s tom razlikom da morate stalno podešavati točkove. Kada beba tek počinje ovladati vožnjom, ovjesni kotači treba da se dodiruju naizmenično. Kasnije se mogu neznatno podići za dijete. Kada nauči voziti ravno, možete potpuno očistiti točkove.

Ako kupite jednostavni bicikl na dva kotača, onda će metoda treninga biti teža. Stalno ostanite dok vozite pored deteta, držeći ga za ramena. Ne dirajte volan: pustite dete da izabere gde da se okrene.

Obavezno pratite visinu sedišta. Trebalo bi da bude tako nisko da dete može odmah staviti noge na zemlju u svakom slučaju. Vremenom, sedište se može podići više.

Veliki poticaj za dijete će biti roditelji koji sami vole voziti bicikl. Djeca imaju tendenciju da imitiraju svoje roditelje, pa su sretni da ovladaju biciklom kako bi bili u korak s mamom i tatom.

Video o tome kako naučiti dijete da vozi bicikl

Naše tehnike će sigurno pomoći vašem djetetu da održi bicikl samouvjereno i hrabro. Sada možete ići na dugu vožnju biciklom sa cijelom obitelji i potpuno uživati ​​u ljetnim danima, a dijete će, zahvaljujući biciklu, uvijek naći mnogo novih i uzbudljivih stvari za sebe. Sretno i dobro sunčano vrijeme!

Pogledajte video: How to Slav your car - How to be slav (Maj 2024).