14 savjeta o tome kako odabrati odabrani automobil

Jeste li umorni od vožnje podzemnom željeznicom i smrzavanja dok čekate javni prijevoz? Nemate dovoljno novca da kupite novi automobil? Da li ste nedavno završili vozačku školu, a nemate mnogo iskustva u vožnji? Ne brini. U ovom slučaju, najidealnija opcija za vas je kupovina rabljene mašine. Kako odabrati rabljeni automobil, a ne napraviti pogrešku?

Na čemu treba graditi pri odabiru?

Cena, model, specifikacije, starost, kilometraža. Gdje kupiti - online, iz ruku ili preko posrednika? Sva ova pitanja padaju na vas i ne daju odmor kada donosite odluku o kupovini polovnih automobila.

Neki, naravno, obraćaju se specijalistima, takozvanim auto brokerima. Oni pomažu da se dobije kvalitetan i pouzdan "gvozdeni konj", smanji rizik od prevare, ali njihove usluge su skupe. Razmislite o tome i ako odlučite da niste spremni da odvojite previše, ostaje mogućnost da sami nabavite rabljeni automobil.

Da biste napravili pravi izbor, morate znati nekoliko nijansi i uzeti ih u obzir prilikom kupovine:

Cost
Pouzdanost i ugled automobila.
Procijenjeni troškovi održavanja u budućnosti.
Dostupnost rezervnih delova po potrebi, kao i servisni centri pri kupovini stranog automobila.
Stabilnost cijena za odabrani model.

Naoružani poznavanjem ovih pet principa, možete bez problema nastaviti sa izborom. I ovde je glavna stvar da se ne žuri. Imajte strpljenja i pribranosti, a hladni proračun neće vam dopustiti da napravite grešku.

Odlučite o imenovanju automobila

Dakle, rabljeni automobil. Kako ga izabrati na takav način da ne biste kasnije bili razočarani?

Ako želite da kupite automobil kako biste poboljšali svoje vozačke sposobnosti i da ćete ga koristiti sami, onda je bolje ne gledati u luksuzna strana vozila. Zašto vam trebaju? U ovom slučaju, najbolja opcija će biti domaća "Lada". I nakon godinu ili dvije, usavršavajući vještinu i naučivši sve suptilnosti koje bi iskusna auto-dama trebala znati, zamijenit ćete svoju staru pisaću mašinu za novi strani automobil s duševnim mirom.

Ako mislite da znate dovoljno i da nemate šta da naučite, onda morate da brinete o automobilu ne jednu godinu, već najmanje pet godina. I naravno da je bolje uzeti automobil proizveden u inostranstvu, dopustiti da platite više, ali će biti prijatnije voziti takav automobil, a ne morate ga voziti svake nedelje u službi.

Gdje kupiti?

Kako odabrati i kupiti rabljeni automobil i što je najvažnije, gdje ga kupiti? Naravno, najidealnija opcija, sa prijateljima, rođacima, kolegama ili poznanicima. Onda je lakše sa dokumentima, uz plaćanje i sa samopouzdanjem. Ali recimo da ste već nazvali sve svoje poznanike i da niko neće postati pešak u bliskoj budućnosti. Tada imate četiri opcije:

Red. Od Droversa možete naručiti inostrani automobil, odnosno one koji ih voze iz inostranstva, zatim možete odabrati model, boju, komplet. U ovom slučaju, u pravilu, predujam je neophodan i morat ćete malo pričekati. Ali destilacija minimizira dobijanje automobila sa tajnom istorijom.
Automobilsko tržište. Ovdje, u najmanju ruku, neophodno je doći s prijateljima koji su dobro upoznati sa automobilima, jer svi automobili na prvi pogled izgledaju vrlo dobro, ali ne budite lijeni da pogledate ispod haube i obavite dijagnostiku na račun prodavca. Na takvoj dijagnozi, trebalo bi da se pojavi cela prošlost automobila, bilo da se radi o nesrećama, da li je bilo skrivenih nedostataka, da li je plutao u mirnom zalivu, i tako dalje.Ali pazite se automobila koji su u tranzitu u Ruskoj Federaciji, to se ne može navesti u dokumentima.
Auto saloni specijalizirani za prodaju rabljenih automobila. Često postoji usluga za “zamjenu starog automobila za novi s dodatnom nadoplatom”. Veliki plus, može se reći prednost auto kuće nad drugim mjestima, provjerava automobil za krađu, njegovu kompletnu dijagnostiku, kao i čin inspekcije od strane kriminologa.
Internet, novine, časopisi. Naravno, na internetu, gdje bez njega? Potraga za rabljenim automobilom zahteva vreme i strpljenje, brojne pozive potencijalnim prodavcima i putovanja na lokaciju automobila. Prema tome, ne bi bilo suvišno da sami identifikujete pitanja koja želite da pitate prodavca. Na primjer, kakav račun vlasnik ima prodavac, jer on može biti samo posrednik, koji želi ostvariti profit i potpuno nezainteresovan za dobro tehničko stanje automobila. Obratite pažnju na sam tekst oglasa i ako smatrate da ono što je tamo opisano, jednostavno ne može biti istina (na primjer, Ford Focus ubrzava u sekundi do 200 km na sat), a zatim ne gubite vrijeme.

Tehnička dijagnostika

Ako ste odabrali auto tržište iz svih gore navedenih mjesta, pitaće vas kako odabrati izabrani automobil, na osnovu njegovih tehničkih karakteristika i tehničkog stanja. Uostalom, nije svaki prodavac rekao istinu o svom proizvodu. On je glavni prodavač, a ono što je sljedeće nije više važno. Kao što je gore navedeno, najbolja opcija je plaćena dijagnostika automobila. Ali ako iz nekog razloga to nije moguće, pripremite se da sami pregledate „gvozdenog konja“. Čak i ako niste svesni svih ovih motora, branika i krila, saveti ispod će vam pomoći da smanjite kupovinu lošeg kvaliteta.

Prvo, obratite pažnju na takve sitnice kao pregled serijskih brojeva, upoređujući ih sa podacima tehničkog pasoša. Saznajte da li postoje čudne ogrebotine ili deformacije.

Drugo, telo. Ako postoje razmaci između dijelova, postoji mogućnost da je automobil bio u nesreći. Možete provjeriti nedostatke na sljedeći način. Odlazite iz auta na oko dva metra i sedite, okrenuti prema njoj. Oči bi trebale biti na nivou prednjih svjetala automobila. U ovom položaju, pažljivo pregledajte stranu zbog nepravilnosti na vratima i krilima. Isto učinite i sa krovom - šetajte svojim očima tako da su vam oči na nivou krova. Tako ćete sigurno primijetiti nepravilnosti i valovitost. Ako su prisutni - automobil je definitivno posjetio nesreću i samo je pokušao sakriti nedostatke.

Treći je metal. Kao što znate, svaki metal je sklon koroziji, koja se može sakriti bojom, pa sa sobom ponesite magnet i prazan list papira. Možete provjeriti mjesto koje vam je neugodno prikačiti papir na njega i magnet na vrhu, ako se drži, nema korozije, a ako ne, onda je tijelo trulo.

Inače, kada ćete pregledati automobil, ne zaboravite da rukama zgrabite krpu, jer će vam danas ruke morati da se prljaju više puta.

I na kraju, motor bi trebao da radi glatko bez obzira na vremenske uslove. Informacije o stanju motora možete dobiti bez posebne dijagnostike. Samo povucite prstom po unutrašnjem periferiji ispušnog lonca i prljavom rukom, ali ova prljavština vam može mnogo reći.

Ako je čađa na prstima suva i ne previše tamna - više nalik na pepelnu boju, onda motor u ovom automobilu još nije istrošen i služit će novom vlasniku godinama. Ako je plaketa, kako po izgledu, tako iu kontaktu, masna, zrnasta masa, više ne možete ostati ovdje. Ova činjenica ukazuje da je klipni sistem motora potpuno istrošen, a takav automobil neće doneti ništa osim problema.

Dokumentacija

I na kraju, pitanja vezana za dokumente o automobilu. Pasoš vozila i pasoš prodavca moraju se uporediti da bi se utvrdilo da li je on zakoniti vlasnik vozila.

Ako vam prodavac ponudi da sklopite ugovor sa njim u trenutku kada on postupa po ovjerenom punomoćju, bolje je da ga odbijete, jer s njim ima previše nijansi, u kojima u bliskoj budućnosti možete prestati biti bona fide kupac. Također budite sigurni da provjerite vozilo na temelju prometne policije, to se može učiniti besplatno.

Svi gore navedeni savjeti i savjeti samo su mali dio onoga što trebate znati, pitajući se kako odabrati i kupiti rabljeni automobil. Čitajte forume i članke. Analizirajte, privucite prijatelje, konsultujte se i budite izuzetno pažljivi. A uskoro ćete postati sretni vlasnik automobila vaših snova!

Određivanje budžeta za kupovinu

U početku morate odlučiti koliko ste spremni dati za rabljeni automobil. Ovaj iznos treba da obuhvati ne samo trošak vozila, već i poreze, osiguranje, proviziju za zastupanje, registraciju kod inspekcije automobila, održavanje i inspekciju nakon prodaje. Kao rezultat toga, ukupni trošak automobila može se značajno povećati.

Kada kupujete rabljeni automobil na kredit, morate dodatno platiti kamatu za korišćenje pozajmljenih sredstava. Zapamtite da visoka kamatna stopa može udvostručiti ukupan trošak automobila. Da ne biste previše preplaćivali banci, bolje je da uštedite više novca na predujam. Tako ćete smanjiti iznos kredita i preplaćeni iznos za automobil.

Ako želite kupiti rabljeni automobil umjesto postojećeg rabljenog vozila, bolje je da ne koristite trade-in shemu. Da bi opravdali troškove implementacije i dobili maksimalan profit, vaš automobil će sigurno biti prihvaćen po najnižoj procijenjenoj cijeni. Mnogo je isplativije samostalno prodati svoj automobil, a onda kupiti još jedan.

Izbor marke i modela automobila

Prvo odlučite koju vrstu automobila trebate. Nakon odabira vozila, važno je saznati moguće kvarove modela i izračunati godišnji trošak posjedovanja automobila. Da biste to uradili, proučite iskustva drugih vlasnika automobila, koje dele na specijalizovanim forumima ili u specijalizovanim zajednicama. Vidi i ocjene kvaliteta i pouzdanosti automobila. To će vam pomoći da izbegnete kupovinu modela koji se često prekida.

Ako odlučite da automobil odnesete preko zvaničnog ili nezvaničnog dilera, budite posebno oprezni i oprezni. Ne prepuštajte se svojim željama i uvjeravanju menadžera. Rabljeni automobil mora biti izabran ne u udarcima snova, već u zdrav razum. Naravno, možete biti privučeni transparentnom istorijom vozila, ali ćete za to morati mnogo da platite.

Zbog toga, uvek upoređujte cenovnik kod dilera sa ponudama na tržištu automobila. Da biste to uradili, proučite specijalizovane resurse na internetu, gde se objavljuju oglasi o prodaji vozila. Na modelima interesa oslanjaju se na prosječne tržišne cijene, uzimajući u obzir starost, kilometražu, opremu i druge parametre.

Potražite odgovarajuću opciju

Internet je učinio naš život transparentnijim i lakšim. Zahvaljujući njemu, imate priliku da istražite širok spektar informacija bez ostavljanja udobne kućne stolice. Odabirom zanimljivih oglasa, podijelite proces pretraživanja u dvije faze. Prvo, potražite odgovarajuće ponude od vlasnika privatnih automobila, a zatim pregledajte sajtove zvaničnih i nezvaničnih dilera automobila.

U svakom slučaju, morate pokušati otkriti istoriju automobila koji vas zanima.Da biste to učinili, saznajte od prodavca vinski kod, uz pomoć kojeg se možete upoznati sa specijaliziranim resursima s djelomičnom poviješću vozila. Još jedan važan zadatak je da se utvrdi da li je automobil u registru kreditnih zaloga (vidi i naš članak Šta učiniti ako ste kupili hipotekarni automobil).

Nakon toga ostaje da se proveri tehničko stanje vozila. Prije donošenja odluke o kupovini morate detaljno predstaviti tehničko stanje i sve nedostatke vozila. Uostalom, u svakom slučaju, morat ćete ukloniti sve kvarove i nedostatke, proći planirano održavanje. Morate unaprijed znati koliko će vas koštati održavanje i popravak.

Prije akvizicije provedite probnu vožnju kako biste provjerili rad svih sustava i uvjerite se da ste ispravni u odabiru automobila. Kupite automobil više od mjesec dana, tako da se u njemu morate osjećati ugodno.

6. Razgovor na telefonu daje mnogo informacija i štedi vreme

Postavite konkretna pitanja na koja se uopšte ne može odgovoriti. Na primer, koji diler ima automobil MOT? Kada je poslednja promena ulja? Šta je novo u autu? Da li je originalni TCP? Koliko je vlasnika upisano u TCP? Koliko dugo osoba ima automobil na TCP-u? Da li osoba razgovara sa vlasnikom ili pomaže nekome u prodaji? Da li postoji servisna knjižica, radni nalozi i čekovi? I tako dalje.

9. Prilikom kupovine automobila kod auto kuće, pažljivo pročitajte sve odredbe ugovora

Ne bi trebalo da traje više od 5-6 stranica. Ako su vam doneli ugovor, onda su ga odneli i ponovo doneli, ponovo pročitali: možda postoje promene koje su neprofitabilne za vas. Ako kupite auto na kredit, pročitajte uslove sa trostrukom pažnjom. Neformalni trgovci vole uključiti skrivene naknade u cijenu i uzeti proviziju za odbijanje plaćanja.

10. Da biste pregledali kola iznajmite merač debljine.

Pogledajte na internetu, koja debljina boje treba da bude u određenom modelu automobila, i izmerite je tokom inspekcije. Istina, mjerač debljine nije panaceja, jer se ponekad automobili oslikavaju posebno za uređaj ili popravljaju manje štete od strane CASCO-a.

Potrebno je pogledati da li su praznine iste sa različitih strana mašine, da li se boja ne sruši sa vijaka, da li postoje tragovi boje na brtvama i lajsne, bilo da su šagren i nijansa različiti na različitim dijelovima, da li su vistamptički, da li su farovi i staklo simetrični istrošene gume.

13. Prije kupnje, vozite automobil u pogon.

Ako volite automobil u svim aspektima i ne sumnjate, obavezno idite do servisa i dijagnosticirajte barem suspenziju prije sklapanja kupoprodajnog ugovora. U idealnom slučaju, motor i elektrika. To će koštati maksimalno par hiljada rubalja, ali će uštedjeti od kupovine automobila u lošem stanju. U mnogim slučajevima, dijagnoza otkriva probleme na račun kojih možete dobro da se pregovarate i definitivno se borite sa njegovim troškovima.

Koji automobil odabrati: novi ili rabljeni

Pitanje najčešće pada u okvir budžeta. Kupac će dobiti prijatne bonuse u vidu fabričke garancije i mirisa novosti u automobilu. Istovremeno, oni koji izaberu rabljeni automobil dobijaju dobar popust i niz drugih prednosti koje smo opisali u materijalu o izboru između novog i polovnih automobila.

Težak izbor za početnike. Uostalom, oni moraju imati na umu svoje neiskustvo i rizike od greške na putu. Početnici bi se trebali odlučiti za jeftin rabljeni automobil i akumulirati vozačke vještine prije kupnje skupog automobila.

Kako izabrati rabljeni automobil

Čak i iskusni vozači koji su promijenili više od jednog prijatelja na četiri kotača, birajući rabljeni automobil plaše rizik od greške.Da ne bi posle toga zažalili, unapred odredite ciljeve: kako će se automobil koristiti, gde, ko će voziti i tako dalje.

Za vožnju po gradu preporučujemo izbor hatchbacks, micromachines i coupe-maneuverable transport za svakodnevni promet u metropoli. Automobil bi trebao biti udoban, imati skromne dimenzije i ekonomičan motor. Rekli smo za koje gradske automobile kupiti, u odvojenom članku.

Približni porodični muškarci uklapaju se u prostrane automobile, gde će biti udobni za decu, kućne ljubimce i mnoge kofere. Universali i skretnice za svačiji ukus i boju odgovaraju onima koji vole da putuju na velike udaljenosti i mnogo putuju automobilom. O izboru automobila za porodicu pročitajte naš članak.

Idemo na bavljenje čvrstom namerom da uštedite i nabavite sebi lično vozilo po razumnoj ceni, rekli smo kako tražiti jeftinog željeznog konja u članku "Kako izabrati budžetski automobil".

Oni koji namjeravaju ne samo potrošiti novac na automobil, nego i zaraditi na njemu, rekli smo vam o odabiru automobila za rad u taksiju. Oni koji su zainteresovani za prevoz tereta i pitaju se koji će kamion odabrati, postavljaju pitanja o različitim tipovima kamiona, njihovim karakteristikama, karakteristikama i rasponu modela.

Tankosti izbora

Da biste sami izabrali automobil s kilometražom, ocijenite svoje želje. Ako volite stil i originalnost, razmislite o automobilu neobičnog dizajna ili svijetle boje. Ako niste zbunjeni brendovima i stereotipima, obratite pažnju na ruske automobile ili automobile iz Kine.

Benzin ili dizel? Japanski ili njemački? Ovo je lična stvar za svakoga, što je diktirano ukusom. Još jedno važno pitanje - godina kupovine automobila.

Poznavatelji neukrotive pouzdanosti i vožnje od 10 godina bez ijednog neuspjeha moraju se upoznati s listom "besmrtnih" automobila vremena kada su zabrinutosti ganjali neiscrpne resurse i stvarali automobile stoljećima. Kako da čuvate sebe "večni" automobil, možete naći u našem članku.

Ljubiteljima terenske vožnje su potrebni veliki pneumatici sa dubokim profilom, visokim rastojanjem od tla i vučom, poput traktora. O izboru mašina za osvajanje šuma i polja, govorili smo u članku "Izaberite automobil za off-road".

Kako izabrati rabljeni automobil

Ne treba misliti da ću potrošiti 300.000, ali ću kupiti nešto. Pre nego što započnete potragu za automobilom, preporučuje se da odaberete 3-4 brenda po želji ili barem odlučite o klasi. To će odrediti nišu i ne gubiti vrijeme na beskorisne sastanke.

Izbor automobila u potpunosti ovisi o njegovoj namjeni i financijskim mogućnostima kupca.

Dakle, izbor klase automobila ovisi o svrsi za koju se kupuje:

Za putovanje na posao (gradski automobil). Odgovarajuća vozila klase AB ne starija od 10 godina. Maksimalna dozvoljena kilometraža je 200 hiljada km. Potrošnja benzina takvog automobila je 5-7 litara. Vaš izbor je bolje ostaviti na prednjem pogonu.
Radite u taksiju. Potencijal taksista pogodan za "željezni konj" klase C sa kilometražom ne većom od 100 tisuća km. Preporučuje se vožnja pogona na prednjim točkovima u dobrom stanju. Potrošnja u gradu - 7-8 l. Idealno, ovaj automobil je evropski ili japanski proizvođač.
Putovanja Za aktivne putnike, idealno rješenje je limuzina klase D iz Japana ili Koreje. To su već renomiraniji automobili, koji također mogu biti razumne cijene. Preporučena kilometraža - manje od 100 tisuća km. Poželjno je imati klima uređaj, tempomat i automatski mjenjač.
Kretanje po teškom terenu (lov, ribolov, česti izleti u prirodu). U takve svrhe bolje je kupiti SUV. Prednost se daje modelima iz Japana ili Njemačke. Uprkos visokim troškovima i većoj potrošnji goriva, automobili ove klase su pouzdaniji i manje podložni trošenju.

Dealer centers

Zvanični dileri različitih proizvođača, koji se nalaze širom Rusije, prodaju ne samo nove automobile. Kroz njih je sasvim moguće kupiti automobil sa kilometražom u dobrom stanju. Za ovo vam je potrebno:

Pronađite u svom gradu službenog distributera marke koji vam se sviđa,
Saznajte da li se prodati rabljeni automobili i kontaktirajte salon za savjet,
Odaberite model i provjerite njegovo stanje (najbolje ga je odvesti do drugog distributera radi nepristrane procjene).

Da biste pronašli ovlašćenog distributera, bolje je da koristite internet.

Ovo je važno! Preporučuje se kupovina rabljenog automobila od ovlaštenih distributera. Kada kontaktirate obične autosalone, postoji rizik da postanete vlasnik vozila popravljenog nakon teške nesreće.

Internet usluge

Najbolje je izabrati automobil ne na regionalnom portalu, nego na federalnom, odnosno, na celoj Rusiji. Tako možete da uporedite cene širom zemlje. Među dokazanim Internet uslugama za pronalaženje automobila trebalo bi biti sljedeće:

Auto.ru. Jedan od najstarijih portala za pronalaženje polovnih automobila - radi već 20 godina i konstantno se razvija. Sada se većina oglasa iz Auto.ru-a duplira na auto.yandex.ru, što čini sajt još popularnijim.
Avito.ru. Najveći oglasni portal u Rusiji sa jednostavnim interfejsom i praktičnim izborom oglasa. Ovdje možete kupiti ne samo rabljeni već i novi automobil. Postoje neke manje neugodnosti - na primjer, usluga ne dopušta istovremeno odabir nekoliko modela različitih marki.
Drom.ru. Portal namijenjen kupovini / prodaji automobila. Na tržištu postoji 16 godina. Na početku razvoja bio je namenjen samo japanskim automobilima, ali se vremenom pretvorio u najopsežniju bazu svih klasa automobila. Na sajtu se nalazi obiman forum auto entuzijasta gde možete razgovarati o određenom brendu ili prodavcu.
Carsguru.net. Prilično popularan portal koji dobija na zamahu. U početku je bio usmeren samo na moskovsko tržište, ali s vremenom su se pojavile nove regije.
Cars.ru. Mladi Internet servis sa osam godina istorije. Glavni cilj je kupovina i prodaja polovnih automobila.

Šta pitati telefonom

Izbaciti mnogo sumnjivih oglasa može biti već u fazi zvonjenja vlasnika, ako postavite prava pitanja. Dakle, telefonom možete pitati:

„Da li ste vlasnik automobila ili posrednik?“ Ovo pitanje će vam pomoći da pojasnite koje se nijanse mogu naći ovde i sada i koje ćete morati saznati na sastanku. Vlasnik treba da zna sve o automobilu od A do Z, dok posrednik zna samo površne informacije.
"Prodajete auto sa ovjerenom punomoćjem ili ću sklopiti ugovor s trećom osobom - samim vlasnikom?" Pitanje proizlazi iz prethodnog i traži se od posrednika. Ako sagovornik odgovori: "Imam kopiju vlasnika pasoša, ugovor će se izdati u kancelariji" - trči. Sa velikom verovatnoćom, ovo je otkup, koji je, zajedno sa automobilom, uzeo kopiju pasoša i primio novac od vlasnika.
“Koliko dugo je automobil kod jednog vlasnika?” Česta preprodaja u kratkom periodu treba da upozori kupca. Automobil se tako često ne preprodaje bez teške osnove - možda tehničko stanje ostavlja mnogo da se poželi.
"Da li je došlo do nedavne nesreće?" Ako automobil dođe u ozbiljnu nesreću, tijelo će biti teško oporaviti. Mogu biti potrebne skupe popravke, tako da prodaja vozila može biti jednostavan pokušaj da ga se riješite.
“Da li je auto imao sliku?” U slučaju pozitivnog odgovora, pojavljuju se sumnje da je na taj način vlasnik pokušao sakriti hrđu na tijelu ili znakove ozbiljnog popravka.
"U ovom trenutku, koje su investicije potrebne u automobilu na karoseriji i šasiji?" U interesu prodavca - odgovoriti iskreno, jer će te nijanse i dalje biti otkrivene tokom inspekcije.Odgovor će pomoći da se odmah izračuna ukupan iznos troškova za kupovinu automobila i njegove popravke.
„Da li je cena konačna ili je razumno pogađati se?“ Budite sigurni da jasno i glasno kažete glasno cijenu naznačenu u najavi. Prodavac je takođe osoba i može biti zapečaćen prilikom podnošenja oglasa, tako da je bolje da odmah otkrijete bilo koji nesporazum.

Telefonski poziv vam omogućava da prekinete sumnjive prodavce i uštedite vreme za sastanke

Uprkos tako temeljnoj preliminarnoj analizi, nije vredno donositi konačnu odluku samo o rezultatima telefonskog razgovora. Omogućava vam da uklonite sumnjive opcije. Pristojne opcije treba pregledati na licu mjesta.

Ovo je važno! Što više potencijalnih prodavača kupac poziva, to bolje. Tako će moći da formira sopstvenu ideju o modernom tržištu, trenutnoj potražnji i ponudi.

Šta tražiti prilikom kupovine

Za neiskusne vozače, bolje je da ponesete sa sobom dokazanog stručnjaka koji razume automobile i može izvući zaključke o tehničkom stanju objekta. Pored toga, preporučuje se da ponesete sa sobom:

Mali fenjer,
Merač debljine
Mala ogledala
Set odvijača i ključeva, ključ svijeće,
Clean rag.

Vlasnik nekih stavki bi trebao biti dostupan, ali je bolje pogriješiti i uzeti svoje.

Verifikacija dokumenta

Prvi detalj prilikom sastanka sa potencijalnim prodavcem - verifikacija dokumenata za vozilo. Morate pažljivo proučiti:

PTS. Ako je u pasošu mesto izdavanja carinski ili fizički, onda je dokument originalan. U slučaju izdavanja saobraćajne policije, pasoš je duplikat, čak i ako nije označen nigdje. Osim toga, na PTS-u provjerite prisutnost žigosanja i vodenih žigova.
MTPL politika. Proverava broj vozača koji imaju pravo da voze automobil. Osim toga, prisutna je i napomena o mogućnosti korišćenja automobila kao taksija.
Certificate of Registration. ZTS će reći podatke o vlasniku, tačan datum registracije vozila u saobraćajnoj policiji, veličinu motora i snagu. Također je potrebno provjeriti specificirani VIN broj tako da se on stavi na tijelo.
VIN broj. Mora se zabilježiti i provjeriti na službenim stranicama saobraćajne policije o povijesti registracija, prisutnosti nesreće, kao io pronalaženju automobila u pretrazi. Obratite posebnu pažnju na broj novčanih kazni, jer ako postoje, problemi mogu nastati prilikom registracije vozila.

VIN broj naveden na tijelu mora biti verificiran s onim što je naznačeno u PTS i ITS

Nema potrebe da se plašite duplikata TCP-a, jer original može zaista biti izgubljen. Međutim, u ovom ostvarenju može doći do ulova: na primjer, automobil je uključen u lažne aktivnosti, ili broj vlasnika premašuje broj polja u TCP-u.

Body inspection

Telo je najobimniji, primetniji i skuplji deo automobila, tako da ga morate pažljivo pregledati. U pocetku se isplati od desnog prednjeg krila prema lijevom prednjem, vodeci racuna o svim detaljima. Značajke inspekcije uključuju:

Ispitajte krila redom. Treba da budu glatke, bez udubljenja, da nemaju tragove boje i laka. Ako se pronađu tragovi slikanja, pozovite prodavca na to i saznajte razlog. Možda je vlasnik samo želio promijeniti boju automobila ili obojiti male ogrebotine. U ovom slučaju, morate biti sigurni da je kvaliteta boje.
Pregled krova i njegovih regala. Ovi delovi se ne smeju bojati. Stalci - noseći elementi, a krov - vrlo osjetljivi dio karoserije automobila. Ako je došlo do oštećenja ovih dijelova, vozilo je moralo biti ozbiljno oštećeno u nesreći.
Provjeravam vrata. Vrata (kao i branik) je teško zadržati neobojeno, posebno kada se upravlja vozilom u megalopolisima. Obavezno proverite kvalitet slike. Osim toga, sva vrata moraju biti blizu kraja istim zvukom i naporom.
Proveri spars.Njihova boja na obe strane treba da bude ista. Ako su čvorovi popravljeni, vozilo treba napustiti.
Mjerač debljine mjerenja. Da biste proverili automobil, preporučujemo da iznajmite merač debljine da biste saznali koji su elementi posebno obojeni. Za tačnost mjerenja preporučuje se unaprijed na internetu provjeriti debljinu boje različitih elemenata karoserije ovog modela vozila.

Pogreška pri korišćenju mjerača debljine će biti u svakom slučaju, tako da je preporučljivo poduzeti nekoliko mjerenja u nizu, a zatim izračunati aritmetički prosjek

Takođe treba da se uverite da nema nalepnica i nalepnica na bilo kom delu tela. Obično maskiraju značajnu štetu. Za istu namjenu koriste se ormarići, plastični pragovi, letvice, spojleri i razne obloge.

Running gear

Samodijagnoza korišćenog automobila zahteva obaveznu proveru šasije. Najuspješnija opcija je voziti automobil do nadvožnjaka ili vidikovca i pregledati ga odozdo. Potrebno je dijagnosticirati sljedeće čvorove:

Ručice i čahure. Detalji se ne smeju nositi, a imaju i pukotine i čips. Nosač ovjesa se može povući i osigurati da stoji na mjestu. Rukavac ne treba rotirati u ušicama.
Hobs. Provjerite dio na lupanje, praznine i mehanička oštećenja. Ako se u metalnim dijelovima nalaze pukotine ili praznine u gumi, potrebna je zamjena. U ovom slučaju, možete sigurno pitati prodavca za popust na buduće održavanje.
Stabilizator stalaka. Da biste ih proverili, instalater ili gvozdeni štap se nalazi između potkonstrukcije i stabilizatora glavčine. Ako je rukav prilično star, stabilizator će posrnuti.
Kočione pločice. Ne bi trebali imati ogrebotine i zahrđala područja. Ako kupac pregleda automobil na "žigosanje" umesto aluminijumskih naplataka, morate ukloniti točak kako biste u potpunosti istražili sistem. Osim toga, obratite pažnju na disk kočnice.

Pažljivo ispitajte stanje jedinica ovjesa sa baterijom

Najlakši, ali skuplji način da se proveri šasija je da ide zajedno sa prodavcem i automobilom do pranja automobila. Istina u takvim situacijama, kupac će morati platiti dijagnostiku iz vlastitih sredstava.

Salonska inspekcija

Salonski ček je uglavnom vizualan. Potrebno je pregledati ploču, tapacirung, poklopce i osigurati njihov integritet. Dalje vrijedi studirati:

Podešavanje sedišta (posebno automatsko),
Sedište vozača (ne bi trebalo da bude neuspešno i ima klimav povratak)
Kućišta, volan, električni prozori, grijana sjedala, klima uređaj i druge opcije.

Stanje volana, ručice mjenjača i sjedala može puno reći o kilometraži

Neki elementi se mogu nositi (na primjer, na upravljaču ili pedalama), ali njihov stupanj mora odgovarati kilometraži automobila. Spaljeni poklopci ili plafoni cigareta su razlog za pregovaranje.

Nakon pregleda kabine, neće biti suvišno pitati vlasnika za ključeve i pokušati pokrenuti automobil. Osetite okretanje ključa i startovanje motora.

Pregled motora

Motor treba vizuelno pregledati. O problemima može se reći:

Nafta se izliva na njega
Tragovi dlanova na zglobovima, mrlje zaptivača,
Savršeno čist motor, kao da je samo sa sudoperom.

Posljednja tačka može da signalizira da pokušavaju da sakriju nešto od kupca. Uobičajen motor bi u idealnom slučaju trebao biti prljav, a nedavna autopraonica je sumnjiva. Svježa i prejaka ulja ukazuju na umak ili nedavnu zamjenu, što može ukazivati na pokušaj da se kupčeva pažnja odvrati od značajnih nedostataka.

Pokrenite automobil i slušajte rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem

Nakon vizuelnog pregleda motora provjerite u normalnom stanju. Prije nego se potpuno zagrije, vrijedi pogledati ekspanzionu posudu.Ako se tamo pojave mjehurići, brtva glave je pogrešna. Motor u radnom stanju ne bi trebao imati curenja ulja i antifriza. Takođe je potrebno osigurati odsustvo stranih metalnih zvukova. Promet tokom operacije ne bi trebalo da „pluta“.

Nakon inspekcije treba obavezno testirati vožnju. Idealno bi bilo da sam kupac sjedi za volanom automobila. Verifikacija će biti u fazama:

Gear shift. Prvo, morate smisliti kako prebaciti brzinu. Ovo bi trebalo biti lako i jasno. Ako čujete brušenje prilikom prebacivanja, piše da su sinhronizatori istrošeni. Zvuk koji stenje signalizira oštećeni mjenjač ili diferencijal. Ako se pri promjeni opterećenja kucne, to znači da je univerzalna osovina kardanskog vratila spremljena.
Coupling. Rad kvačila treba da bude završen već pri malim brzinama motora. Ako se oslonjeni ležaj čuje kada se papučica pritisne, to ukazuje na kvar.
Jahanje bez upravljanja. Na ravnom dijelu staze, trebali biste usporiti i voziti tako što ćete pustiti volan. Kada ostavljate automobil na stranu, treba da razmislite o potrebi za "krivinom". Ako je tijelo obojano, može doći do oštećenja geometrije.
Suspenzija. Iz njega ne bi trebalo dolaziti od spoljašnjeg zveckanja i prisluškivanja. U suprotnom, mogu se oštetiti čahure stabilizatora gume, šarke ugaone brzine ili ležajevi kotača.
Ako se pri kočenju automobil kreće naprijed i natrag, a pri ubrzanju se zaostaje, to znači da postoje oštećenja u amortizerima. Na normalnom putu, auto će se kotrljati i ići kada okreće u stranu.
Gas i kočnica. Potrebno je proveriti kako radi pedala za gas: u procesu pritiskanja ne bi trebalo da propadne. Nakon naglog kočenja na suvoj površini, vrijedi izaći iz automobila i ispitati trag kočnice. Trake od točkova trebaju biti paralelne jedna s drugom.
ABS (anti-lock sistem). Automobil opremljen ABS-om za vrijeme jakog kočenja treba kontrolirati okretanjem volana. Kada se kočnice iznenada primene, gume ne bi trebalo da cvile, a sporo pritiskanje pedala je idealno tiho i bez udaraca. Takođe je neophodno da se u kabini ne čuje rad kočionih pločica.

Preporučuje se da se vozi najmanje 10 km pri malom i velikom broju obrtaja.

Da biste testirali mašinu, postoji još jedan trik: postavite se na nivo ravne ceste, aktivirajte poziciju D, potopite papučicu kočnice jednom nogom i stisnite gas drugom. Ako se automobil odmah isključi, kutija i motor rade ispravno.

Savjeti za sažetak

Dakle, najvažnija stvar za odabir kvalitetnog automobila koji već znate. Ostaje samo sažeti nove informacije i dati ključne točke:

Najmanji neuspjeh - razlog za pregovaranje. Čak i mala rupa od cigarete na poklopcu će vam pomoći da malo spustite cijenu, da ne pominjemo nepravilan rad glavnih komponenti.
Budite oprezni i nemojte misliti da će netko prodati savršeni automobil po niskoj cijeni. Osoba koja hitno treba novac može prodati automobil preko posrednika i odmah dobiti novac. Ostali automobili sa niskom cijenom se prodaju nakon nesreće, pravni problemi ili ih prodaju prevaranti.
Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, bolje je da odvezete automobil na servis za dijagnostiku. Osim toga, možete provjeriti električara i pažljivo ispitati šasiju.
Nije potrebno ulagati u kupovinu automobila sav novac. Najmanje 10-15% gotovine se preporuča da se ostavi za neočekivane troškove (registracija u saobraćajnoj policiji, kupovina CTP politike, zamjena potrošnog materijala). U suprotnom, porodični budžet može da trpi.

Ako se vozač odluči za kupovinu polovnih automobila, mora se pomiriti s činjenicom da neće biti idealne države. Sa visokim stepenom vjerovatnoće, neki dijelovi će morati biti zamijenjeni ili malo popravljeni. Potrebno je samo da ih identifikujete i odredite iznos troškova zamene.Stoga, prije sastanka s prodavcem najbolje je unaprijed pojasniti troškove osnovnih potrošnih materijala. Ove informacije će pomoći u slučaju pregovaranja.

Pregled stanja korišćenih delova karoserije

Prilikom pregleda tijela prije kupnje rabljenog automobila, prije svega obratimo pažnju na vizualno uočljive neravnine dijelova tijela, mjehuriće boje, uniformnost i mehanička oštećenja na lakovima, te pažljivo provjerite integritet tvorničkih šavova.

Za precizniju dijagnozu tela na predmetu uticaja na popravni rad, koristi se poseban uređaj za merenje debljine laka.

Da bismo to uradili, pre dijagnostike pretražujemo mrežu i pronalazimo za ovaj model parametre debljine fabrički obojenog automobila. Zatim vršimo proveru uređaja na obodu automobila, unutrašnje otvore tela, na krovu, i utvrdimo da li postoje odstupanja od fabričkih vrednosti debljine boje.

Kao rezultat toga, puna slika će biti vidljiva prema pregledu karoserije automobila, i da li se ispostavilo da je to ozbiljna ili kozmetička popravka.

Provjera motora rabljenog automobila

Provjerite motor rabljenog automobila treba početi s provjerom razina radnih tekućina, kao što su: nivo motornog ulja, nivo u spremniku servoupravljača, u ekspanzionoj posudi rashladnog sustava.

Zatim pokrećemo motor, zbog čega smo uvjereni da nema buke kada motor radi. Obavezno obratite pažnju na odsustvo curenja fluida i izgled motora.

Detaljnije informacije o tehničkom stanju motora prilikom kupovine polovnih automobila će vam reći mehaničar nakon potpune dijagnoze.

Također, ne zaboravite provjeriti rad opreme u vozilu, vanjsko osvjetljenje prednjih svjetala, pokazivača smjera, zaustavljanja i drugih elemenata električne opreme vozila.

Probnu vožnju prije kupnje rabljenog automobila

Za probnu vožnju, morate ići na put, manje opterećeni saobraćajem, jer je potrebno provesti kvalitativnu dijagnozu stanja prijenosa, motora, ponašanja rabljenog automobila na kolovozu i drugim čvorovima.

Prilikom provjere prijenosa potrebno je ubrzati vozilo u različitim načinima rada. Utvrđujemo glatkoću promene stepena prenosa, kao i indikatore za trzaje, vanjsku buku, klizanje, koje ni u kom slučaju ne bi trebalo biti. Također provjeravamo rad kočionog sustava kako bismo identificirali trošenje kočionih mehanizama.

Odredite dinamiku automobila, počevši od mjesta, i provjerite ulaz u okret od 90 stupnjeva na razumnoj brzini automobila. Da bi se utvrdilo da li je došlo do kvara ovjesa automobila, bilo bi lijepo provozati se nepravilnostima na površini ceste, što će vam pomoći u brzinama.

Pojava vanjske buke treba upozoriti na probleme koji mogu nastati prilikom suspenzije tijekom daljnjeg rada.

Kao rezultat toga, ako ste koristili automobil koji vam je položio ispit, i pokazali sve njegove prednosti, sada morate konačno biti sigurni u to i pregledati lift i napraviti kompjutersku dijagnostiku.

Kako provjeriti rabljeni automobil prije kupnje

Odlučite svojim srcem, ali nemojte zanemariti ček od servisa "Autocode", koji govori sve o svakom automobilu sa kilometražom. Za kompletnu istoriju automobila dovoljno je navesti broj države ili VIN-kod.

Verifikacija se odvija u više od 12 službenih baza. Iz izvještaja ćete saznati:

Broj vlasnika
Istorija akcija registracije
Ograničenja saobraćajne policije,
Dostupnost kredita
Ima li u otmici auto
Je li auto bio recikliran,
Istorija kazni
Carinska istorija,
Kilometraža,
Informacije o OSAGO-u i njima. inspekcije.

Provjera će vam omogućiti da odaberete rabljena vozila i da se ne opečete, ne preplaćujete u budućnosti za skupe popravke i rješavanje pravnih problema automobila. Ako ste u drugom gradu ili niste sigurni u svoje iskustvo, za vas će doći spasilačka provjera. Majstor će stići u bilo koje vrijeme i izdati stručno mišljenje, štiteći vas od rizika i sumnji.